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2024年5月船舶行業(yè)重點信息回顧：大連造船首艘LNG船出塢

2024-06-13 08:33:59來源：中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 閱讀量：136 評論

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　　5月中旬
 
　　廣船國際獲得6艘汽車運輸船訂單
 
　　5月中旬，廣船國際聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿易有限公司與韓國現(xiàn)代物流有限公司再次簽署生效6艘10800車LNG雙燃料汽車運輸船訂單。該船型由廣船國際與上海船舶設計院結合客戶對新能源汽車海運和最新節(jié)能減排需求共同研發(fā)設計，是目前全球最大和最先進的雙燃料汽車運輸船。隨著這批訂單的簽署和生效，廣船國際憑借自身技術優(yōu)勢已累計承接了39艘汽車運輸船訂單，共計335800個運輸車位，在該細分市場的接單量繼續(xù)保持全球第一。
 
　　5.15
 
　　第五代大型LNG船“綠能瀛”號成功交付
 
　　5月15日，由中國船舶集團旗下滬東中華造船自主研發(fā)設計建造的全球首艘第五代“長恒系列”17.4萬立方米大型運輸船“綠能瀛”號，較合同期提前5個月在滬東中華長興島廠區(qū)命名交付。該船采用安裝了最新智能控制廢氣再循環(huán)(iCER)系統(tǒng)技術的中國船舶WinGD 5X72DF2.1雙燃料主機，是“中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”的首制船，對于保障我國能源運輸安全，有效提升我國LNG運輸產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力，助力我國建設制造強國、海洋強國具有重要意義。
 
　　5.27
 
　　揚子江船業(yè)手持訂單量創(chuàng)新高
 
　　5月27日，揚子江船業(yè)(控股)有限公司發(fā)布2024年最新業(yè)績更新公告。根據(jù)公告，揚子江船業(yè)今年以來新接船舶訂單33.2億美元，完成今年全年接單目標任務的約74%。其中，約54%新接訂單為環(huán)保船舶，符合綠色轉型趨勢。截至今年5月24日，揚子江船業(yè)手持訂單達193艘、745萬修正總噸，價值160.8億美元，交付期已排至2028年。這也繼續(xù)創(chuàng)造了中國民營船企手持訂單歷史最高紀錄。船型涵蓋各型傳統(tǒng)/雙燃料集裝箱船66艘，各型散貨船47艘，LNG/LPG/LEG/VLEC船22艘，MR/LR1/LR2各型油船58艘。
 
　　5.27
 
　　大連造船首艘LNG船出塢
 
　　5月27日，大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船首制船出塢。該船由大連造船自主研發(fā)設計，是大連造船史上承建的首制LNG運輸船，標志著大連造船正式進入大型LNG運輸船建造領域，邁出了轉型升級實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要一步。該船總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬立方米，液貨艙采用了GTT Mark III Flex型貨物圍護系統(tǒng)方案，日蒸發(fā)率低至0.085%，可以停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配備最新型LNG雙燃料低速主機，集成ICER系統(tǒng)，燃油和燃氣模式均滿足國際海事組織最嚴苛的排放標準。
 
　　5.18
 
　　招商工業(yè)建造的最新一代自升式風電安裝平臺交付
 
　　5月18日上午，由招商工業(yè)海門基地為中鐵大橋局研發(fā)建造的2000噸自升式風電安裝平臺成功交付，并被命名為“大橋海風”。深水大功率風電安裝平臺是海上風電施工的重要利器。此次交付的“大橋海風”新一代風電安裝平臺完全由招商工業(yè)自主研發(fā)、設計和制造，船長138.3米，船寬53米，型深10米，樁腿總長131米，最大作業(yè)水深70米，主吊機最大吊重2000噸，副吊機吊重800噸，為國內最大。配置先進的推進器，提供8節(jié)以上航速，強悍的船體和DP-2的動力定位系統(tǒng)使其具有更強的定位能力和更高的耐波性，能減少定位時間、提升作業(yè)效率，最快48小時內可完成一臺風機安裝。
 
　　5.10
 
　　全球首套全流程船舶碳捕集系統(tǒng)首罐二氧化碳交付
 
　　5月10日，“全球首套全流程船舶碳捕集系統(tǒng)首罐液態(tài)二氧化碳接收儀式暨交流會”在上海舉辦，中國船舶集團所屬上海齊耀環(huán)?？萍加邢薰緦抖诵遁d的首罐液態(tài)二氧化碳正式交付使用方，標志著船用碳捕集技術在全球范圍內首次完成“二氧化碳捕集-液化存儲-卸岸-轉運-再利用”的全流程生態(tài)閉環(huán)，成為船用碳捕集產(chǎn)業(yè)里程碑式的案例。此次船用碳捕集技術全流程生態(tài)閉環(huán)的成功實施、正式交付，不僅為航運業(yè)的綠色低碳發(fā)展提供了可行路徑，更對推動碳中和行業(yè)發(fā)展、支撐國際海事組織(IMO)溫室氣體減排戰(zhàn)略決策具有重要意義。
 
　　(節(jié)選)
 
　　原標題：2024年5月船舶行業(yè)重點信息回顧
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