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我國近海智能消防拖船無人化關(guān)鍵技術(shù)研究取得重大突破
導(dǎo)讀:本次試驗的控制中心設(shè)在上海長興島七〇四所無人船遠程控制中心。該項目旨在將遠程遙控技術(shù)應(yīng)用于高海況下救援、危險環(huán)境下消防等相關(guān)任務(wù)中。
日前,中國船舶集團有限公司旗下第704研究所在上海長興島園區(qū)“無人船遠程控制中心”成功開展船舶遠程遙控航行與消防演示試驗,標志著我國在近海智能消防拖船無人化關(guān)鍵技術(shù)研究領(lǐng)域取得了重大突破。
據(jù)了解,該公司僅用4天時間完成了目標船舶“東海救151”號的遠程遙控系統(tǒng)加裝與測試工作。本次試驗的控制中心設(shè)在上海長興島七〇四所無人船遠程控制中心。在試驗過程中,“東海救151”號船長在該中心對遠在160公里外舟山海域的“東海救151”號進行遠程遙控航行、自主航行、遠程消防炮控制、自主消防等功能試驗,試驗進展順利,結(jié)果達到預(yù)期。
據(jù)了解,該項目旨在將遠程遙控技術(shù)應(yīng)用于高海況下救援、危險環(huán)境下消防等相關(guān)任務(wù)中,能有效保護任務(wù)執(zhí)行人員的生命安全,具有極大的應(yīng)用價值與發(fā)展?jié)摿?,更為未來海上?yīng)急救援提供了全新的解決方案。
近年來,中國船舶在持續(xù)攻關(guān)船舶自主航行技術(shù)的同時,不斷探索自主航行技術(shù)與實際場景的融合與應(yīng)用,取得了一系列科研成果。該公司將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動,以技術(shù)為核心,努力推動智能化、無人化等技術(shù)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用,為創(chuàng)建海上安全和高效作業(yè)新未來作出新貢獻。
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