編者按:CCMT2024(第十三屆中國
數控機床展覽會)已于4月12日圓滿落幕。展會期間,主辦方中國機床
工具工業(yè)協(xié)會有關分會組織人員針對本專業(yè)領域展品進行評述,現(xiàn)編發(fā)部分文章,供業(yè)界參考。文章觀點僅代表作者本人。
CCMT2024于4月8-12日在上海成功舉辦。本屆展會“聚焦——數字•互聯(lián)•智造”主題準確、鮮明地反映了我國機床工具產業(yè)發(fā)展和產業(yè)市場的時代特征,響應了全球機床工具消費市場的最新變化,凝練了境內外機床工具產業(yè)對未來發(fā)展方向的關注和思考。
組合機床是個性化定制的行業(yè),設計制造周期一般要半年到一年左右,最終在客戶現(xiàn)場驗收,因此產品出廠時間不能保證與展會檔期吻合,且絕大多數設備占地面積較大,放在展位如此緊張的CCMT展會展出也實屬困難。綜合來看,本屆展會上組合機床及生產線制造廠家的展品及數量與往年相當。
瑞士米克朗公司是境外主要參展商的代表;境內主要參展商有東風設備制造有限公司、安徽力成智能裝備股份有限公司、朗快智能科技(杭州)有限公司、浙江雙正科技股份有限公司、臺州屹捷數控機床股份有限公司、大連邁思信息技術有限公司、浙江景耀數控科技有限公司等。
瑞士米克朗公司是世界頂級的組合機床生產廠家,于1908年建立,迄今已有116年的悠久歷史,公司總部位于瑞士第四大城市盧加諾市。米克朗機床以精密、高效、耐用著稱,適合大批量生產各種中小尺寸的精密金屬零件和五金零件。眾多知名的零部件生產廠家都在采用米克朗加工技術和機床。米克朗轉臺式多工位組合機床,復合集成了車、銑、鉆、鉸、鏜、攻絲、曲面加工、去毛刺、檢測、裝配等多工序,用一臺機床可實現(xiàn)從毛坯到成品的加工。每一臺組合機床都可謂一條高效生產線,它不僅占地少、省人工、產量高、單價低,而且加工產品保持穩(wěn)定的一致性。配備CNC單元更可實現(xiàn)快速調換新零件,適于高效、大批量的經濟型生產。本屆展會,米克朗公司展出了2023年更新完成了機械運動機構、電氣、控制和管路系統(tǒng)后的新一代圓珠筆頭加工型機床Multistar LX-24 1000。
東風設備制造有限公司一直致力于為用戶提供“交鑰匙”整體解決方案。長期為汽車動力總成、汽車零部件及一般工業(yè)品等行業(yè)提供組合機床及自動線,柔性加工設備及柔性加工線,智能化物流設備及物流解決方案。此次展會,東風設備制造有限公司攜DDL500雙主軸龍門立式加工中心、虛擬機床、數字化工廠解決方案、軸類立式光學測量儀等新技術、新設備亮相。
安徽力成智能裝備股份有限公司是一家專業(yè)提供軸類零件高效加工成套裝備、自動生產線的高新技術企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè),集研發(fā)制造、銷售與服務于一體,專業(yè)提供銑端面鉆中心孔機床、雙頭數控車床、深孔鉆床、智能搓齒機、數控外圓磨床和定制專機組成的軸類零件高效成套裝備以及等速萬向節(jié)整線裝備等,產品廣泛應用于汽車摩托車、工程機械、紡織機械、水暖閥門和五金家電等行業(yè)。
朗快智能科技(杭州)有限公司專注于多主軸多工位車銑復合加工中心智能化、集成化設計、生產和制造,通過其在意大利設立的研發(fā)中心設計了高水平的生產線。主要產品包括TG系列、TT系列、T系列車銑復合加工中心,數字化智能生產線,以及各類高精度功能部件,產品廣泛應用于液壓、氣動、汽車、新能源、航天等領域。此次展示了一款TG10多主軸多工位車銑復合加工中心,充分強調其“數智制造,價值生產”的理念,這與CCMT2024展會的主題形成呼應。
浙江雙正科技股份有限公司展出的CNC水車式多工位多軸組合加工機床,適用于國內外各種中小規(guī)格的液壓、冷卻、風氣控制閥體的多品種、大批量加工模式,具有數控、集成、高效、自動、精密等特點。該機采用H整體鑄造床身和機床內部水車式旋轉移動工作臺的總體布局,可將產品在一工位循環(huán)上下料,其他工位夾具鎖緊加工產品。被加工件按工位進行分度旋轉,每到一個工位,各工位動力頭分別從上、中、下、側面四個方向,對產品同時進行鉆孔、鏜孔、攻絲、銑削、車削等加工,直至到起始位置加工完成下料,加工節(jié)拍可達5-15秒/件。自動化完成上料、切削加工和下料裝箱等操作,實現(xiàn)從毛坯料到產品的自動化連線加工,一臺機床的效能相當一條機加工生產線。
大連邁思信息技術有限公司和浙江昆宇智能科技有限責任公司攜基于數字孿生的智能化工廠(軟件)平臺亮相CCMT2024,同時展示數據采集、建模仿真、虛擬現(xiàn)實、軟件集成、云計算、大數據分析以及可視化管理等多種先進技術成果。
浙江景耀數控科技有限公司是一家生產高精密組合機床功能部件、數控專機的國家高新技術企業(yè)。公司根據客戶要求,結合各行業(yè)的產品生產特性,為客戶提供模塊化組合設計方案和數字化智能制造設備,旨在提高產品品質與生產效率。公司參展的展品有高精密鏜銑動力頭、數控滑臺、臥加立式滑臺、后置直驅式電主軸、靜壓滑套進給式動力頭等。UP350N-SD120工業(yè)機器人柔性加工單元作為公司研發(fā)的新產品,首次在CCMT2024展出。
二、組合機床行業(yè)技術現(xiàn)況
組合機床及柔性自動線是集機電儀于一體和技術綜合程度很高的高效自動化技術裝備,符合我國現(xiàn)階段提出的柔性制造和智能制造發(fā)展方向,非常契合我國現(xiàn)行產業(yè)政策。傳統(tǒng)的組合機床及其自動線是由大量通用部件,配以少量專用部件組成的專用、高效自動化機械加工裝備。而今的組合機床及其自動線已廣泛應用于汽車、內燃機、農機、工程機械、輕工、家電等各個領域,組合機床行業(yè)已向自動化、數控化、柔性化、智能化方向發(fā)展。
隨著科學技術的發(fā)展,用戶對產品的功能與質量的要求越來越高,產品更新?lián)Q代的周期越來越短,產品的復雜程度也隨之增大。幾十年來,從單臺數控機床的應用逐漸發(fā)展到加工中心、柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)和智能制造系統(tǒng)。為企業(yè)提供全方位的智能制造綜合解決方案和智能制造平臺,從產品設計、產品制造、產品運維全過程實現(xiàn)了數字化、網絡化、智能化。
組合機床行業(yè)企業(yè)堅持技術創(chuàng)新,積極組織力量,加快新產品研發(fā),提高了行業(yè)的整體競爭實力,產品開發(fā)取得了豐碩成果,逐步形成企業(yè)自己的核心技術、核心產品以及核心品牌,從而使行業(yè)制造水平邁上一個新臺階。行業(yè)的骨干企業(yè)在國際招標中已能夠與國外知名品牌同臺競技。
多年來,雖然組合機床技術有較大進步,但在設備的技術性能等方面還遠遠滿足不了我國現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要,與工業(yè)發(fā)達國家相比,仍有較大差距。我國組合機床行業(yè)廠中,只有為數不多的企業(yè)能開發(fā)出成套的高端柔性自動線,行業(yè)整體實力仍需進一步提升。
發(fā)展現(xiàn)代組合機床和柔性自動線,不僅要有主機和配套專業(yè)化生產體系,更要有一定的科研經費投入。組合機床行業(yè)無論是在技術還是在研發(fā)條件方面都與境外先進企業(yè)之間存在較大差距,其主要原因之一是,境外先進機床企業(yè)起步較早,已經在技術和市場方面取得了先機,擁有深厚的技術和資金積累。二是境內組合機床技術研發(fā)和生產企業(yè)在技術、人才和設備等方面都存在較大缺口。而且各企業(yè)之間沒能達成相互融合、取長補短、形成合力,相反卻在某種程度上形成惡性競爭,導致創(chuàng)新能力不足。所以,不僅要解決行業(yè)高效高精加工柔性自動線技術的研發(fā)問題,更要解決研發(fā)平臺的運行機制和能力建設等重大問題。
組合機床行業(yè)是技術密集型產業(yè),現(xiàn)階段企業(yè)的技術人才嚴重缺乏。在宏觀層面上表現(xiàn)為片面重視制造能力等硬實力的擴張,而一定程度上忽視技術創(chuàng)新能力、市場運作能力、管理能力和企業(yè)文化等軟實力的建設。在產品開發(fā)上,重有形的功能和規(guī)格指標的實現(xiàn),忽視無形的技術附加值在產品研發(fā)中的體現(xiàn)。在產品制造上,重有形的裝備能力建設,忽視工藝系統(tǒng)的整體提升和穩(wěn)定的質量保障能力建設。在市場開拓上,重銷售業(yè)績的實現(xiàn),忽視用戶服務。所有這些都是制約行業(yè)中高檔產品市場競爭力提升的重要因素,是現(xiàn)階段行業(yè)存在的突出問題。我國組合機床行業(yè)發(fā)展極不平衡,兩極分化嚴重,從事高端組合機床生產的企業(yè)和從事低端產品的企業(yè)技術水平差距很大。
三、組合機床行業(yè)發(fā)展趨勢
組合機床行業(yè)要圍繞行業(yè)的高效、高精、高穩(wěn)定性加工柔性自動線技術問題,從應用基礎技術研究、關鍵制造裝備技術研究和自動線關鍵技術研究三個層面進行展開,凝練研究方向和任務,解決研究課題與市場脫節(jié)的問題,通過技術創(chuàng)新,不斷提高我國高效、高精、高穩(wěn)定性柔性自動線的性能和功能。應用基礎技術研究主要包括:工藝創(chuàng)新、系統(tǒng)結構優(yōu)化、動態(tài)測試、誤差補償、切削優(yōu)化和精度與可靠性等研究方向,提高我國組合機床的的整體水平。
在傳統(tǒng)的燃油車方面主要圍繞發(fā)動機關鍵零件-缸體缸蓋、曲軸變速箱等的加工,工藝問題進行展開,具體包括:缸體缸蓋創(chuàng)新加工工藝研究、基于在機位置檢測的缸體孔系高精、高效加工技術、高精度缸體三軸孔的精鏜保證技術、精鉸缸蓋導管孔、精車(鉸)座圈孔加工技術、缸體缸蓋高速五軸柔性單元技術等。
新能源汽車的發(fā)展,是汽車產業(yè)的又一次革命。組合機床行業(yè)要抓住機遇,通過積極創(chuàng)新、努力實踐、不僅可以實現(xiàn)自身產品的市場轉型,也為新能源汽車的制造技術發(fā)展提供有力保障。國家層面的一系列政策的出臺,加速了汽車企業(yè)產品向新能源汽車轉型的步伐。新能源汽車的動力源——動力總成發(fā)生了顛覆性的變化。伴隨著新能源汽車的發(fā)展,車身采用輕質合金、復合材料、模塊化結構等已成為必然趨勢,加速推動汽車輕量化進程。這些技術進步將促進總裝、沖壓、焊裝、涂裝四大工藝整車廠生產工藝、生產方式的改變。新能源汽車和車身輕量化的發(fā)展對汽車裝備行業(yè),既是挑戰(zhàn),更是機遇。
組合機床行業(yè)要在汽車制造關鍵技術研究方面發(fā)揮我們的優(yōu)勢,在物流系統(tǒng)技術、柔性控制技術和檢測技術等研究方向下功夫,主要包括模塊化高速桁架機械手關鍵技術、柔性隨動夾具技術,信息流的調度、管理和控制技術,自動線的工件精度檢測與質量控制技術,自動線的刀具磨破損狀態(tài)監(jiān)測技術等。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,越來越多的用戶對設備廠商提出“交鑰匙工程”需求,生產廠商則需要從單純的產品制造向前端的產品選型和工藝設計,以及后端的人員培訓、安裝調試、售后維修等方向延伸,企業(yè)要能夠提供產品的全壽命周期服務。為用戶提供一體化全面解決方案是當今制造業(yè)服務的高級形態(tài)。未來,設備制造企業(yè)要成為用戶的設備供應商、調試工藝師、維修工程師,提供與客戶的長期服務合約,否則難于在激烈的市場競爭中贏得訂單。
互聯(lián)網與制造技術的不斷融合,推動工業(yè)制造模式從大規(guī)模制造向個性化定制、按需制造等方式轉變,智能制造不僅是單元技術的集成,也是一種以知識為核心、面向客戶定制化、個性化需求,管理扁平化、生產組織更為柔性的制造模式創(chuàng)新,產品高端化、個性化的發(fā)展趨勢愈加明顯,
信息技術與傳統(tǒng)制造業(yè)相互滲透、深度融合,正在深刻改變產業(yè)組織方式。傳感技術、計算機技術、軟件技術“嵌入”裝備中,實現(xiàn)裝備的自動化和智能化;信息網絡技術的廣泛應用,可以實時感知、采集、監(jiān)控生產過程中產生的大量數據,促進生產過程的無縫銜接和企業(yè)間的協(xié)同制造,實現(xiàn)生產系統(tǒng)的智能分析和決策優(yōu)化,使智能制造、網絡制造、柔性制造成為生產方式變革的方向。
制造業(yè)數字化加速推進,對裝備工業(yè)加快推進生產方式和發(fā)展模式具有深刻影響,智能生產技術和智能生產模式,把產品、機器、資源和人有機聯(lián)系在一起,推動各環(huán)節(jié)數據共享,實現(xiàn)產品全生命周期和全制造流程的數字化,構建新型企業(yè)生態(tài)價值鏈。
在產品開發(fā)上,要充分發(fā)揮組合機床行業(yè)多年從事非標設備生產的特點,根據不同行業(yè),不同被加工零件的個性化要求,開發(fā)針對性非常強的新產品。而且要快速設計、快速制造、快速驗證、快速投放市場,搶得先機。新產品的開發(fā)設計必須堅持采用模塊化、通用化和標準化,還要體現(xiàn)出高精、高效、復合、成套、集成、安全、環(huán)保的特點。要從根本上建立和完善質量程控體系和考核評價體系,形成質量程控的長效機制。進一步強化質量意識、責任意識,按規(guī)程辦事,嚴格執(zhí)行檢測標準。在體制創(chuàng)新方面,要按照治理結構清晰、責任明確、內容清楚、評價體系科學的治理方針理順企業(yè)內部架構,以科學、規(guī)范的管理運行機制推動管理升級,保證企業(yè)發(fā)展擁有足夠的人才儲備。
隨著用戶群體的變化升級,在我國現(xiàn)有市場條件下,傳統(tǒng)的組合機床也有其特定的市場需求。多年的實踐證明,企業(yè)要有自己的特色產品,并保持發(fā)展這種特色,從而在激烈的市場競爭中立于不敗之地。組合機床行業(yè)要適應變化了的市場,加快行業(yè)的技術進步,提高產品的高技術附加值,要實現(xiàn)高新技術與傳統(tǒng)產業(yè)的互動創(chuàng)新,實現(xiàn)組合機床的產品轉型升級,掌握核心技術,推動企業(yè)及行業(yè)的發(fā)展與進步。
來源:協(xié)會組合機床分會
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