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13艘訂單!液氨運(yùn)輸船+乙烷運(yùn)輸船

2024-07-30 08:32:23來(lái)源:“中國(guó)船舶”微信公眾號(hào) 閱讀量:74 評(píng)論

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導(dǎo)讀:中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船與中船貿(mào)易聯(lián)合舉行了與AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨運(yùn)輸船(VLAC)項(xiàng)目建造合同及9艘99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)項(xiàng)目建造合同轉(zhuǎn)讓簽約儀式。

  7月23日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船與中船貿(mào)易聯(lián)合舉行了與AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨運(yùn)輸船(VLAC)項(xiàng)目建造合同及9艘99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)項(xiàng)目建造合同轉(zhuǎn)讓簽約儀式。
 
  93000立方米VLAC由江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì),不僅是液氨長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖走x船型,而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。該型船的機(jī)艙配置了成熟的液化石油氣雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī),以滿足現(xiàn)階段的碳排放要求。
 
  99000立方米VLEC由江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì),配備其創(chuàng)新研制的低溫貨物圍護(hù)系統(tǒng)——B型艙,是為乙烷長(zhǎng)途運(yùn)輸“量身打造”的最佳船型,也適用于運(yùn)輸乙烯和液化石油氣等多種液化氣體,具有油(氣)耗低、蒸發(fā)率小、維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)。
 
  | 來(lái)   源:江南造船/中船貿(mào)易
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