隨著我國公路與鐵路建設(shè)的快速發(fā)展,對工程質(zhì)量的要求越來越高。作為國家重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,公路與鐵路結(jié)構(gòu)的安全性直接關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。
混凝土作為公路與鐵路結(jié)構(gòu)中的主要材料,其強(qiáng)度直接關(guān)系到整個工程的安全性和耐久性。傳統(tǒng)的混凝土強(qiáng)度檢測方法,如取樣法和破壞性測試,存在一定的局限性,如對結(jié)構(gòu)完整性的破壞、檢測周期長、成本高等。
因此,無損檢測技術(shù)因其能夠避免對結(jié)構(gòu)造成損害、檢測速度快、成本相對較低等優(yōu)點,逐漸成為混凝土強(qiáng)度檢測的首選方法。目前,無損檢測技術(shù)作為公路與鐵路結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度關(guān)鍵技術(shù),應(yīng)用非常廣泛,但是并沒有出臺相關(guān)的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),只有一些僅具參考意義的行業(yè)指標(biāo)。
為了規(guī)范公路與鐵路結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的無損檢測方法,統(tǒng)一公路與鐵路結(jié)構(gòu)混凝土無損檢測標(biāo)準(zhǔn),參考臺州市交通工程試驗檢測中心股份有限公司的技術(shù)來編制公路與鐵路結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度無損檢測技術(shù)規(guī)范,明確無損檢測的技術(shù)規(guī)范,保障各個行業(yè)或領(lǐng)域在應(yīng)用無損檢測技術(shù)時的參照標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)技術(shù)的普及和應(yīng)用。
公路與鐵路結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度無損檢測技術(shù)規(guī)范為工程質(zhì)量控制提供科學(xué)依據(jù),減少因檢測方法不當(dāng)造成的工程延誤和經(jīng)濟(jì)損失,提升公路與鐵路工程的安全性和耐久性,保障人民生命財產(chǎn)安全。同時與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,提升我國在該領(lǐng)域的國際競爭力,為實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的技術(shù)支撐和法規(guī)保障。
公路與鐵路結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度無損檢測技術(shù)主要涉及儀器有回彈儀、超聲波檢測儀。回彈儀可為數(shù)字式的,也可為指針直讀式的?;貜梼x應(yīng)具有產(chǎn)品合格證及計量檢定證書,并應(yīng)在回彈儀的明顯位置上標(biāo)注名稱、型號、制造廠名(或商標(biāo))、出廠編號等,以及回彈儀使用時的環(huán)境溫度宜為-4℃~40℃等。
所采用的混凝土超聲波檢測儀則應(yīng)通過技術(shù)鑒定,必須具有產(chǎn)品合格證和檢定證。用于混凝土的超聲波檢測儀主要為數(shù)字式,將接收的信號轉(zhuǎn)化為離散數(shù)字量,具有采集、儲存數(shù)字信號、測讀聲學(xué)參數(shù)和對數(shù)字信號處理的智能化功能,以及所采用的超聲波檢測儀應(yīng)符合 JG/T 5004 的要求,并在計量檢定有效期內(nèi)使用。
數(shù)字式超聲波檢測儀還需要滿足下列要求:
1.具有采集、儲存數(shù)字信號并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的功能;
2. 具有手動游標(biāo)測讀和自動測讀兩種方式。當(dāng)自動測讀時,在同一測試條件下,在 1h 內(nèi)每5min 測讀一次聲時值的差異不超過±0.2μs;
3. 自動測讀時,在
顯示器的接收波形上,有光標(biāo)指示聲時的測讀位置。
昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)