疲勞駕駛一直是道路交通安全的重大隱患之一。進入暑期及旅游旺季以來，呼和浩特市公路客車、旅游包車、過境大貨車大幅增加。為堅決遏制“兩客一危一貨”重點車輛駕駛?cè)似隈{駛，破解源頭治理針對性不強以及查處疲勞駕駛違法行為中發(fā)現(xiàn)難、取證難、查處難等問題，呼和浩特市公安局交管支隊積極探索創(chuàng)新管理方式，為回民區(qū)交管大隊G209國道巡邏中隊配發(fā)了道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管輔助設(shè)備，充分發(fā)揮科技手段的優(yōu)勢，為道路交通安全保駕護航。
“有新的違法消息,蒙J86XXX的駕駛員涉嫌疲勞駕駛。”8月13日16時許，呼和浩特市公安局壩子口公路公安檢查站里的一臺白色的“智能音箱”發(fā)出緊急提示。呼和浩特市公安局交管支隊回民區(qū)大隊的民輔警聞訊而動，快步?jīng)_到檢查站門口的G209國道路邊，對嫌疑車輛進行攔截查驗。
“您好，司機師傅，系統(tǒng)預(yù)警顯示您可能存在疲勞駕駛，請下車配合我們檢查。”經(jīng)過仔細核查，確認該?；愤\輸車輛司機張某已經(jīng)連續(xù)駕駛5個小時，且中途休息時間不足20分鐘。民警王利對張某進行安全教育后，并指引對方去安全區(qū)域休息，成功消除了一次交通事故隱患。
這個看似不起眼的“智能音箱”，實際上是呼和浩特市公安局交管支隊回民區(qū)大隊G209國道巡邏中隊最新配備的“科技警力”——道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管輔助設(shè)備的關(guān)鍵部件。與此同時，距離檢查站一公里外，另一名輔警正在操作該輔助設(shè)備的監(jiān)控裝置，確保信息的實時傳遞和響應(yīng)。
該輔助設(shè)備通過對車輛行駛軌跡、駕駛時長、駕駛員生理狀態(tài)等多維度數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和分析，能夠精準判斷司機是否處于疲勞駕駛狀態(tài)。一旦檢測到司機可能存在疲勞駕駛的風(fēng)險，設(shè)備立即通過語音提醒方式把車牌號等信息第一時間通知執(zhí)勤民警，實施精準攔截。
壩子口公路公安檢查站位于G209國道下坡路段，該路段車流量大，其中“兩客一危一貨”車輛比例高。如果僅靠傳統(tǒng)人力查驗疲勞駕駛違法行為，就像大海撈針一樣難度極高。這套高科技輔助設(shè)備使用后效果顯著。8月2日投入使用當天就查獲30多輛，到8月13日共查獲50輛，有效降低了疲勞駕駛引發(fā)交通事故的概率。
從挖掘
信號燈“潛力”到“一點一策”實施城市道路精細化治理，從在事故現(xiàn)場等待處理到視頻快處10分鐘遠程定責(zé)，從事后查糾到源頭預(yù)防，從
大數(shù)據(jù)精準打擊重點隱患車輛，到AI視頻巡查、無人機巡航……如今的呼和浩特，科技“大腦”在保障道路交通安全中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
近年來，內(nèi)蒙古公安廳交管局積極引入新型執(zhí)法設(shè)備助力科技強警，疲勞駕駛預(yù)警識別儀是重點項目之一。其是基于車載衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，實時分析道路運輸大型貨車行駛過程中是否存在疲勞駕駛等違法行為的執(zhí)法輔助設(shè)備，能夠有效解決疲勞駕駛識別取證難的問題，輔助公安交管部門加強大型貨車的動態(tài)監(jiān)督管理，從而預(yù)防和減少道路交通事故。
疲勞駕駛預(yù)警識別儀能夠自動采集對比貨車動態(tài)監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)，根據(jù)貨運車輛等重點車輛行駛軌跡、沿途停駛次數(shù)、時間，精準判斷駕駛?cè)耸欠翊嬖谄隈{駛，并將數(shù)據(jù)及時回傳執(zhí)法終端，指引路面執(zhí)勤民警實施精準攔截。交管局合理利用科技設(shè)備優(yōu)勢，成立工作專班，邀請技術(shù)專家詳細講解系統(tǒng)使用方法，確保工作人員學(xué)懂弄通。同時，工作專班細致分析全區(qū)道路交通安全態(tài)勢，總結(jié)疲勞駕駛引發(fā)的事故走向趨勢，把握疲勞駕駛違法行為發(fā)生的特點和規(guī)律，查找管理漏洞，找出隱患點，找準切入點，找到責(zé)任點，切實把道路疲勞駕駛交通安全隱患治理融入到道路交通事故預(yù)防實際工作中。
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