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高速智慧收費(fèi)站提高通行體驗(yàn) 出行更順暢無(wú)阻

2024-09-20 08:46:48來(lái)源:智慧城市網(wǎng)整理 閱讀量:217 評(píng)論

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  不久前,區(qū)域云值服務(wù)中心在山東高速淄博發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱淄博發(fā)展公司)所轄收費(fèi)站大規(guī)模推廣運(yùn)行,標(biāo)志著山東省高速收費(fèi)站開(kāi)啟“區(qū)域化+云值守”的智慧運(yùn)營(yíng)新模式。
 
  “區(qū)域云值服務(wù)中心通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)云端服務(wù)系統(tǒng)集中管理多個(gè)智慧收費(fèi)站,快速處置特情業(yè)務(wù),替代崗?fù)と斯?,?shí)現(xiàn)了站區(qū)少人化、崗?fù)o(wú)人化。云值服務(wù)中心將云值守與區(qū)域化管理相結(jié)合,打造區(qū)域“中心運(yùn)營(yíng)-數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)-車道管控”于一體的全新管理模式。中心精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)場(chǎng)站運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)多個(gè)站點(diǎn)的集中遠(yuǎn)程控制,讓遠(yuǎn)程管理變得便捷高效。
 
  今天小編就帶大家了解一下高速智慧收費(fèi)站!
 
  對(duì)于高速公路智慧收費(fèi)站,交通運(yùn)輸部陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策。2021年11月,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布了1744號(hào)文《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈加快推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)實(shí)施方案〉的通知》,提到了探索智慧收費(fèi)站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),要求研究新一代收費(fèi)站站級(jí)系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),逐步推動(dòng)收費(fèi)站向標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展;2023年7月31日,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心在對(duì)《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)總體方案》進(jìn)行多次征求意見(jiàn)后,啟動(dòng)了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)試點(diǎn)工作,明確了開(kāi)展收費(fèi)站車流特點(diǎn)分析,對(duì)于車輛流量大、擁堵嚴(yán)重、地理空間有限等收費(fèi)站,應(yīng)因地制宜,通過(guò)改造提升通行能力。同時(shí),具備條件的收費(fèi)站建設(shè)和增設(shè)站前預(yù)交易系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。
 
  技術(shù)創(chuàng)新將成為推動(dòng)智慧收費(fèi)站發(fā)展的核心動(dòng)力。5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的不斷融入,將使智慧收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)、高效的收費(fèi)服務(wù)。通過(guò)智能識(shí)別、自動(dòng)化控制等技術(shù)的應(yīng)用,車主將能夠享受到更加便捷、快速的交費(fèi)體驗(yàn)。最后,數(shù)字化、智能化管理將成為智慧收費(fèi)站管理的新常態(tài)。通過(guò)構(gòu)建數(shù)字化管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,將大大提升管理效率和服務(wù)水平。
 
  高速公路智慧收費(fèi)站由收費(fèi)站車道智慧收費(fèi)、智慧運(yùn)維、院區(qū)智慧安防組成,車道智慧收費(fèi)包括出口自助繳費(fèi)系統(tǒng)和入口自助發(fā)卡系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)出入口混合車道無(wú)人值守自助收費(fèi)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立高速公路收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)狀態(tài)智慧監(jiān)測(cè)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站車道、門架、機(jī)房、院區(qū)、擁堵檢測(cè)等機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及故障遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)運(yùn)維,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、收費(fèi)站院區(qū)車輛及人員出入數(shù)據(jù)統(tǒng)一在數(shù)據(jù)大屏平臺(tái)展示。
 
  一直以來(lái),高速公路收費(fèi)站通行量大,車輛、人員信息的數(shù)據(jù)安全是高速公路運(yùn)營(yíng)單位關(guān)注的重點(diǎn),而該系統(tǒng)的投入使用能保證在原有收費(fèi)人員和駕乘人員模式不改變、效率不降低、通行不間斷的基礎(chǔ)上,有效提升系統(tǒng)運(yùn)行安全性和自主性。
 
  有收費(fèi)系統(tǒng)采用車道軟件離線模式,各車道數(shù)據(jù)獨(dú)立上傳,信息和狀態(tài)不互通,需要頻繁下發(fā)參數(shù)到各車道。智慧收費(fèi)云站采用云站模式,實(shí)現(xiàn)了全站數(shù)據(jù)和交易共享,支持狀態(tài)名單查詢,提高了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性,有效減少了鄰道干擾和重復(fù)扣費(fèi)問(wèn)題。
 
  智慧設(shè)備簡(jiǎn)約標(biāo)準(zhǔn)化的自助服務(wù)流程,將原有的人工服務(wù),變?yōu)?ldquo;自助+智慧”服務(wù);亭內(nèi)工作模式,變?yōu)橥ね夥?wù)模式,使基層人員解放出雙手,在服務(wù)的多樣化上傾注更多的精力。在增值服務(wù)上,如路線指引、附近設(shè)施信息、緊急救助等,能夠?qū)W?、?xì)致、精確的提供,確保司乘人員的旅程充滿關(guān)懷與溫暖;在機(jī)電維護(hù)上,能夠主動(dòng)地參與智能系統(tǒng)維護(hù),學(xué)習(xí)運(yùn)用智能系統(tǒng)輔助功能解決問(wèn)題,拓寬業(yè)務(wù)能力和服務(wù)技巧,成為智慧高速上的業(yè)務(wù)多面手。
 
  如今,在科技的助力下,高速智慧收費(fèi)服務(wù)工作邁上新臺(tái)階,不斷為實(shí)現(xiàn)高效、智能、安全的現(xiàn)代數(shù)字交通體系貢獻(xiàn)基層力量。
 
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