作為一種輸送流體介質(zhì)的工具,具有連續(xù)、快捷、輸送量大等諸多優(yōu)點(diǎn),海域管道已成為海上介質(zhì)輸送的主要方式。隨著海域管道的日益增加,海域管道所遇環(huán)境日趨復(fù)雜,如海域管道在海上經(jīng)過(guò)生態(tài)紅線、通過(guò)沖刷坑、穿越航道或穿越已建管纜等,傳統(tǒng)的開(kāi)挖埋設(shè)方式難以滿(mǎn)足工程要求。
為解決上述問(wèn)題,保證海域管道路由的可行性,提高管道安全性,海域管道水平定向鉆穿越成為較為理想的安裝方式。
海域管道水平定向鉆與陸域水平定向鉆有諸多的不同點(diǎn):海管與陸管遵循的法律法規(guī)不同、遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不同、管道所受荷載不同、管道結(jié)構(gòu)形式不同、陰保及防腐方式不同、施工場(chǎng)地條件不同、施工設(shè)備不同、焊接及檢驗(yàn)有差異、水壓試驗(yàn)要求不同、施工措施不同等等。
海域管道水平定向鉆工程中,將海底泥面出(入)土點(diǎn)至與海底管道連接點(diǎn)之間的管道定義為過(guò)渡段,過(guò)渡段長(zhǎng)度需滿(mǎn)足管道拾管或連頭作業(yè)的要求,不同的回拖方式對(duì)管道施工期的穩(wěn)定性有特殊要求。而陸域水平定向鉆與一般段連接方便,無(wú)需過(guò)渡段。
陸域水平定向鉆兩側(cè)施工場(chǎng)地均位于陸上,利于場(chǎng)地布置、設(shè)備固定、地磁布設(shè)、管道焊接以及水壓試驗(yàn)等施工工序。而海域管道水平定向鉆至少一側(cè)施工場(chǎng)地需船舶或平臺(tái)輔助,施工場(chǎng)地及對(duì)設(shè)備要求都與陸上不同......
海域水平定向鉆與陸域水平定向鉆存在的這些差異以及所處環(huán)境的不同,導(dǎo)致陸域管道水平定向鉆施工的要求不適用于海域水平定向鉆工程。
對(duì)此,根據(jù)海域管道水平定向鉆的特點(diǎn),制定專(zhuān)用的施工技術(shù)規(guī)范是十分必要的,以使海域管道水平定向鉆施工更加規(guī)范化和明確化,并填補(bǔ)該領(lǐng)域的空白。
海域管道水平定向鉆施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定了海域管道水平定向鉆施工技術(shù)的施工準(zhǔn)備、設(shè)備和工具、穿越施工、海上施工、焊接與檢驗(yàn)、管線預(yù)調(diào)試等方面的要求。標(biāo)準(zhǔn)適用于海底管道工程采用海?;蜿懞6ㄏ蜚@穿越技術(shù)穿越人工或天然障礙物的工程,即適用于海域水平定向鉆的設(shè)計(jì)成果,主要為施工技術(shù)規(guī)定,用于指導(dǎo)水平定向鉆技術(shù)的施工,規(guī)范施工質(zhì)量。
其中,在設(shè)備和工具的規(guī)格選擇中,需要注意:
1.水平定向鉆穿越設(shè)備應(yīng)包括鉆機(jī)、海上支持船/平臺(tái)、泥漿系統(tǒng)、控向系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng);
2.水平定向鉆機(jī)應(yīng)有足夠的鉆孔和回拖能力,泥漿混合和傳輸系統(tǒng)應(yīng)有完成穿越工程的能力,導(dǎo)向系統(tǒng)操作精度應(yīng)滿(mǎn)足工程要求;
3.所有設(shè)備應(yīng)處于良好、安全的運(yùn)行狀態(tài),材料和備件應(yīng)充足;
4.設(shè)備工具應(yīng)適應(yīng)使用環(huán)境;
5.鉆頭類(lèi)型的確定應(yīng)當(dāng)綜合考量地層類(lèi)型、鉆孔直徑、鉆進(jìn)要求、地質(zhì)復(fù)雜性等因素。
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