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霍尼韋爾柴小舟:自動化技術(shù)是實現(xiàn)碳中和目標的重要推動力

2024-09-30 08:50:37來源:霍尼韋爾 閱讀量:78 評論

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導(dǎo)讀:自動化技術(shù)的創(chuàng)新是加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵支撐,而新質(zhì)生產(chǎn)力的培育和發(fā)展是推動中國“雙碳”目標實現(xiàn)的關(guān)鍵。

  在過去18個月間,設(shè)定凈零排放目標的企業(yè)在全球范圍內(nèi)數(shù)量增長超過40% 。不少企業(yè)正為此全力以赴地行動,一同推動中國“雙碳”目標和全球碳中和的實現(xiàn)。
 
  要達成全球及中國的碳中和目標,沒有捷徑可尋,需要政府更多的財政激勵措施、監(jiān)管機構(gòu)更嚴格的規(guī)定、能源生產(chǎn)和管理上有意義的變革,還有重中之重——創(chuàng)新。
 
  許多工業(yè)組織正通過更廣泛地利用風(fēng)能和太陽能等現(xiàn)有的可再生能源來減少溫室氣體排放,但單憑可再生能源并不能達成我們的共同目標。在減碳過程中,新一代智能的自動化技術(shù)必不可少,可以數(shù)字化、簡化和衡量我們的工作。埃森哲與《世界經(jīng)濟論壇》的分析表明,如果在各行各業(yè)推廣數(shù)字化技術(shù),有望在2050年前將排放量削減20% 。
 
  自動化技術(shù)的創(chuàng)新是加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵支撐,而新質(zhì)生產(chǎn)力的培育和發(fā)展是推動中國“雙碳”目標實現(xiàn)的關(guān)鍵。面對全球氣候危機的加劇,霍尼韋爾智能工業(yè)科技集團副總裁兼中國總經(jīng)理柴小舟圍繞企業(yè)如何發(fā)展自動化技術(shù)推進全球?qū)崿F(xiàn)碳中和發(fā)表了觀點。
 
  利用自動化技術(shù)提高設(shè)備效率
 
  促進溫室氣體減排的重要舉措之一是提高能源利用效率。自動化在優(yōu)化能源利用方面發(fā)揮著重要作用。通過改善過程控制和設(shè)備健康監(jiān)測,可以更高效地在工業(yè)過程中利用設(shè)備,并實現(xiàn)相同的產(chǎn)出。
 
  在傳統(tǒng)的工廠中,如果僅依靠員工來監(jiān)控、管理、運行設(shè)備,可能導(dǎo)致能源浪費。例如,設(shè)施可能在不必要的情況下仍在運行,或者在生產(chǎn)過程中的能耗未得到優(yōu)化。隨著自動化技術(shù)的引入,工廠可以通過實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析來精確控制設(shè)備的運行時間和能源消耗。在生產(chǎn)線不繁忙時,系統(tǒng)可以自動降低設(shè)備的運行功率。這種自動化管理不僅減少了能源浪費,還可以降低碳排放,從而賦能工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
 
  先進的傳感監(jiān)測技術(shù)可以幫助數(shù)字化煉廠提高運營效率和安全水平。霍尼韋爾為工業(yè)電機、機床、閥門控制等工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施提供狀態(tài)檢測傳感器和控制開關(guān),對速度、位置、壓力進行實時監(jiān)測,讓維護人員可以在設(shè)備發(fā)生故障前進行維護,減少停機時間,延長設(shè)備使用年限并保障其安全。
 
  在過程控制領(lǐng)域,霍尼韋爾Experion® 過程知識系統(tǒng)(PKS)能夠通過集中的監(jiān)控和分布式的控制,幫助工廠實現(xiàn)高效、穩(wěn)定和安全的生產(chǎn)管理。在大連恒力石化項目中,霍尼韋爾Experion®過程知識系統(tǒng)(PKS)已經(jīng)助力該公司的電站一期穩(wěn)定運營超十年。近期,霍尼韋爾也利用遠程升級技術(shù)幫助客戶實現(xiàn)了系統(tǒng)的在線升級改造,盡可能縮短停機時間、減少生產(chǎn)損失,同時降低運維成本,提升系統(tǒng)可靠性和安全性。
 
  利用自動化技術(shù)推進可再生能源的應(yīng)用
 
  減少溫室氣體排放的另一種手段是推進可再生能源的應(yīng)用。來自國家能源局的數(shù)據(jù)顯示,截止去年年底,中國可再生能源裝機在全國發(fā)電總裝機中的比重已突破50%,可再生能源發(fā)電量約占全社會用電量的1/3,風(fēng)電光伏發(fā)電量保持兩位數(shù)增長。
 
  大力發(fā)展儲能對推進可再生能源應(yīng)用、建立新型電力體系具有重要意義,而新型儲能正成為中國加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。在新型儲能中,儲氫技術(shù)利用低谷期富余的電能進行電解水制氫并儲存;當(dāng)電力需求達到高峰時,儲存的氫能通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能,接入公共電網(wǎng),從而平衡電力供需、提高能源利用效率?;裟犴f爾先進的綠氫和儲能解決方案可以實現(xiàn)電解槽電量變化的平穩(wěn)操作和優(yōu)化控制,同時通過嵌入式先進控制,實現(xiàn)端到端的優(yōu)化。今年5月,霍尼韋爾還圍繞水電解槽制氫系統(tǒng)項目達成相關(guān)合作,以自動化技術(shù)助推工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,賦能氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
 
  安全是儲能電站的基石。穩(wěn)定的儲能電站能夠長期、可靠地運行,確保電力供應(yīng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性,在關(guān)鍵時刻為電網(wǎng)提供應(yīng)急支持。作為具有百年技術(shù)沉淀的高科技企業(yè),霍尼韋爾在儲能安全方面擁有覆蓋電站的解決方案,為儲能行業(yè)的自動化發(fā)展保駕護航。以霍尼韋爾RG ESGD 固定式氣體探測解決方案為例,該產(chǎn)品能實時監(jiān)測電池儲能系統(tǒng)中的氣體排放,有效降低了火災(zāi)、爆炸等事故的風(fēng)險,保障了電池系統(tǒng)的安全運行。
 
  擴大自動化技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用
 
  為了讓環(huán)境更可持續(xù),必然要在交通運輸行業(yè)實現(xiàn)碳減排,因為交通領(lǐng)域約占中國終端碳排放的15% 。2022年,全國機動車四項污染物排放總量為1466.2萬噸,其中汽車是污染物排放總量的主要貢獻者 。
 
  相較燃油車,新能源汽車在行駛過程中可大量降低碳排放,因此其發(fā)展也成為了實現(xiàn)“碳中和”目標的重要一環(huán)。2023年,全球新能源汽車銷量同比約增長35%  ,其中中國新能源汽車銷量達到近950萬輛,占全球銷量超60%。中國新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展與霍尼韋爾的發(fā)展方向不謀而合?;裟犴f爾擁有成熟的自動化技術(shù)、多樣化的傳感器產(chǎn)品線以及針對客戶需求的定制化和集成能力,助力中國新能源汽車企業(yè)提升安全水平。
 
  霍尼韋爾的傳感器等產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于中國的新能源汽車企業(yè),助力客戶提升電池安全、優(yōu)化里程估算。作為熱失控傳感器領(lǐng)域的先驅(qū),霍尼韋爾于2020年已推出相關(guān)產(chǎn)品,如今廣泛應(yīng)用于超百萬輛的新能源汽車中。同時,在新能源電池生產(chǎn)制程領(lǐng)域,霍尼韋爾可以提供一系列自動化解決方案,助力客戶提升工藝水平和生產(chǎn)效率。
 
  在交通運輸領(lǐng)域,航運業(yè)的排放也不容小覷。據(jù)國際海事組織數(shù)據(jù)顯示,全球航運業(yè)每年排放的二氧化碳、甲烷等溫室氣體已超過10億噸。作為一種相對清潔的化石燃料,液化天然氣(LNG)比傳統(tǒng)的石油燃料燃燒時產(chǎn)生的有害排放物更少。因此,推進液化天然氣船舶的發(fā)展成為了實現(xiàn)可持續(xù)航運的關(guān)鍵步驟。
 
  隨著中國政府對清潔能源的大力支持和相關(guān)政策的不斷完善,中國液化天然氣船舶行業(yè)將迎來一個快速發(fā)展的新階段?;裟犴f爾能夠為各種類型的液化天然氣運輸船提供集成自動化系統(tǒng)(IAS),同時也為處理和監(jiān)控液化天然氣與液化石油氣運輸船上的液體提供感應(yīng)器和相應(yīng)系統(tǒng),例如,霍尼韋爾自動化液位測量技術(shù)能為船舶中的貨艙、壓載水和燃油艙等提供完善的液位測量方案,也包括各種艙室的溫度及氣體的測量。 通過這些自動化技術(shù)和產(chǎn)品,我們幫助提升船舶的穩(wěn)定性,降低燃料消耗,從而助推航運行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
 
  新一代自動化技術(shù)為減少排放和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標指明了道路。秉持“東方服務(wù)東方”策略,霍尼韋爾通過低碳、創(chuàng)新、先進的自動化技術(shù)與解決方案,攜手本土合作伙伴實現(xiàn)更高效、更低碳的運營,推動中國“雙碳”目標的實現(xiàn),為全人類創(chuàng)造一個更光明、更綠色的未來。
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