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強(qiáng)國復(fù)興有我——新中國機(jī)械工業(yè)75周年巡禮 汽車工程學(xué)會篇

2024-10-08 14:00:53來源：中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會 閱讀量：42 評論

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導(dǎo)讀：強(qiáng)國復(fù)興有我——新中國機(jī)械工業(yè)75周年巡禮 汽車工程學(xué)會篇

　　以建設(shè)汽車強(qiáng)國為目標(biāo)
 
　　服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
 
　　黨的二十大以來，中國汽車工程學(xué)會堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆一中、二中、三中全會精神，以汽車強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)為引領(lǐng)，在促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)交流、支撐戰(zhàn)略決策、推動協(xié)同創(chuàng)新、加強(qiáng)人才培育等方面開展了大量工作，打造了世界新能源汽車大會、中國汽車工程學(xué)會年會等一系列品牌性技術(shù)交流活動，開展了以《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》為代表的創(chuàng)新戰(zhàn)略研究，建立了電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、智能制造等領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新平臺，依托學(xué)會會士評選、科技獎(jiǎng)勵(lì)舉薦、青年人才托舉等工作，構(gòu)建了梯隊(duì)化的汽車科技人才發(fā)展體系，著力推動汽車產(chǎn)業(yè)不斷加快創(chuàng)新發(fā)展步伐，向汽車強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。
 
　　下一步，中國汽車工程學(xué)會將進(jìn)一步發(fā)揮汽車科技社團(tuán)的橋梁紐帶作用，堅(jiān)持以汽車強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)為引領(lǐng)，以世界一流科技社團(tuán)建設(shè)工作為依托，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大汽車科技工作者共同開展更為深入的學(xué)術(shù)交流、更為有效的決策咨詢、更為有力的人才培育。
 
　　一是構(gòu)筑汽車科技交流新高地。
 
　　以全方位、多層次、跨領(lǐng)域的高水平汽車學(xué)術(shù)交流合作平臺建設(shè)為核心，凝聚海內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)專家學(xué)者力量，推動學(xué)術(shù)交流議題向綠色低碳、智能網(wǎng)聯(lián)、跨界融合等領(lǐng)域聚焦，加快打造《汽車工程》 《Automotive Innovation》等世界一流汽車科技期刊，持續(xù)建設(shè)具備國際影響力的學(xué)術(shù)品牌。
 
　　作為汽車科技交流頂級國際平臺之一，世界新能源汽車大會著眼全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，通過聚集全球?qū)＜抑腔酆彤a(chǎn)業(yè)精英，共同交流探討新能源汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展趨勢，凝聚產(chǎn)業(yè)共識，明晰汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，探索電動化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑，是全球汽車轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展的年度盛會，也是全球新能源汽車領(lǐng)域最具影響力的年度峰會，更是全球新能源汽車前沿技術(shù)及發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。
 
2023年世界新能源汽車大會
 
　　作為汽車科技交流權(quán)威行業(yè)平臺之一，中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會致力于為全球汽車行業(yè)搭建技術(shù)和科研成果交流、溝通的平臺和橋梁，作為汽車技術(shù)學(xué)術(shù)領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)/高校/科研院所廣泛參與和認(rèn)可的年度活動，已形成國際化、高端化、規(guī)模化的行業(yè)口碑。
 
圖片
學(xué)會年會：技術(shù)體系最全、規(guī)模最大、層次最豐富的綜合性學(xué)術(shù)交流會議
 
　　二是探索汽車科技發(fā)展新路標(biāo)，推動技術(shù)革命性突破，加快跨領(lǐng)域融合發(fā)展。
 
　　當(dāng)前，汽車科技創(chuàng)新已進(jìn)入深水區(qū)、無人區(qū)，全球汽車科技競爭加速向基礎(chǔ)前沿轉(zhuǎn)移，零碳內(nèi)燃機(jī)、新一代動力電池、自動駕駛大模型等前瞻性、引領(lǐng)性技術(shù)成為改造提升傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)、培育壯大新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、前瞻布局未來汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，將對塑造產(chǎn)業(yè)長期領(lǐng)先優(yōu)勢發(fā)揮主導(dǎo)作用，迫切需要我們加強(qiáng)基礎(chǔ)前沿研究，推動原創(chuàng)性、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，從源頭和底層突破前沿科學(xué)問題和關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)汽車技術(shù)的迭代革新和跨越式發(fā)展，不斷提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
 
　　汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型不斷加快，與能源、交通、信息通信等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動愈發(fā)緊密，為打造交叉融合新產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建生產(chǎn)運(yùn)營新模式、培育經(jīng)濟(jì)增長新動能帶來重要機(jī)遇。與此同時(shí)，車能融合、車路協(xié)同、車云互聯(lián)方興未艾，在協(xié)同機(jī)制、共性技術(shù)、發(fā)展環(huán)境等方面依然有較大提升空間，需要我們進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略統(tǒng)籌，筑牢技術(shù)底座，完善配套設(shè)施，探索商業(yè)模式，加快推動車能路云一體化發(fā)展，持續(xù)探索融合發(fā)展新場景、新模式、新業(yè)態(tài)，不斷提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值。
 
　　為此，學(xué)會將進(jìn)一步匯聚行業(yè)專家力量，持續(xù)開展以技術(shù)路線圖為核心的汽車科技創(chuàng)新趨勢研究，建立健全汽車科技動態(tài)跟蹤與預(yù)見體系，統(tǒng)籌謀劃科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，共同打造汽車科技創(chuàng)新路標(biāo)，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供方向指引。
 
圖片
《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》研討會
 
　　三是推動行業(yè)培養(yǎng)汽車新人才，協(xié)助構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新型勞動者隊(duì)伍。
 
　　聚焦高等教育這一核心環(huán)節(jié)，構(gòu)建融合清潔能源、信息技術(shù)、電力電子、機(jī)械工程等領(lǐng)域的跨學(xué)科知識體系，加強(qiáng)復(fù)合型汽車科技人才培養(yǎng)。加大各類汽車科技專項(xiàng)、創(chuàng)新工程對基礎(chǔ)前沿研究領(lǐng)域青年科技人才的科研支持，培育一批探索“無人區(qū)”、甘坐“冷板凳”的基礎(chǔ)研究領(lǐng)域青年后備力量。建立健全從青年科技人才到行業(yè)領(lǐng)專家、再到戰(zhàn)略科學(xué)家的梯隊(duì)化汽車科技人才發(fā)展體系。加強(qiáng)高端車用芯片、人工智能等重點(diǎn)領(lǐng)域高端人才引育力度，支持科研人員在產(chǎn)、學(xué)、研、用機(jī)構(gòu)自由流動，暢通教育、科技、人才良性循環(huán)。
 
科技人才培養(yǎng)
 
　　(本文由中國汽車工程學(xué)會供稿)
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