附全文|《嘉興市人民政府辦公室關(guān)于進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》政策解讀

　　一、制定背景
 

　　近年來，嘉興市委市政府高度重視，充分利用全市豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源，發(fā)揮獨特的區(qū)位優(yōu)勢，積極布局氫能產(chǎn)業(yè)，推動全市氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)和示范應用程度走在全省首位和長三角前列。為進一步貫徹黨中央、國務院和省委省政府關(guān)于推進氫能等新能源產(chǎn)業(yè)的有關(guān)精神，搶抓未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，以全市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展助力智造創(chuàng)新強市建設，在面向社會大眾廣泛征求意見基礎(chǔ)上，結(jié)合嘉興實際，制定《關(guān)于進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》（下稱《若干意見》）。

 

　　二、主要內(nèi)容
 

　　《若干意見》提出，到2027年，全市氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，力爭創(chuàng)建市級以上創(chuàng)新載體5家以上，實施氫能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新項目5項以上；氫能制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模達到200億元以上，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)引育行業(yè)龍頭企業(yè)2家以上、億元企業(yè)5家以上；新增加氫站10座以上，氫能車輛推廣應用突破1500輛，其中氫能貨車超1000輛。氫能船舶示范應用10艘以上等。并從六個方面提出十七項重點任務，具體為：
 

　　在強化氫能產(chǎn)業(yè)培育方面有加大項目招引力度、支持企業(yè)做大做強、打造特色產(chǎn)業(yè)集群3個重點任務，具體措施包括對氫能制造業(yè)、服務業(yè)項目分別給予政策支持；培育一批專精特新企業(yè)、隱形冠軍企業(yè)和單項冠軍企業(yè)；積極參與國家燃料電池汽車示范上海城市群建設等。
 

　　在推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方面有增強企業(yè)創(chuàng)新能力、加快核心技術(shù)攻關(guān)、鼓勵行業(yè)標準制定3個重點任務，具體措施包括對氫能領(lǐng)域創(chuàng)建的創(chuàng)新平臺和載體給予政策支持；對氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化項目給予政策支持；支持龍頭企業(yè)、科研機構(gòu)主導或參與起草氫能相關(guān)行業(yè)標準等。
 

　　在加快氫能示范應用方面有突出氫能交通示范引領(lǐng)、拓展氫能應用場景、支持氫能車輛購置3個重點任務，具體措施包括大力推動氫能動力在各領(lǐng)域的示范應用；支持氫能在航空、發(fā)電、儲能等領(lǐng)域的多元應用，支持氫能船舶在內(nèi)河航運的示范應用；支持淘汰國四及以下排放標準營運類柴油貨車、新增氫能營運類貨車等。
 

　　在加強加氫設施建設方面有優(yōu)化加氫站布局、推進加氫站建設、完善加氫站運營補助3個重點任務，具體措施包括支持建設不對外開放非經(jīng)營性的自用單純加氫設施；鼓勵現(xiàn)有加油、加氣、充電站改建、擴建加氫設施；給予加氫站建設補助，從2025年開始以退坡的形式給予加氫站運營主體補助等。
 

　　在拓展氫能供給渠道方面有布局多元化制氫試點、強化氫氣保障供給2個重點任務，具體措施包括在化工園區(qū)開展甲醇制氫試點示范，支持電解水制氫加氫一體站示范項目和可再生能源發(fā)電制氫項目；支持天然氣摻氫試點示范項目等。
 

　　在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境方面有強化安全監(jiān)管、加大金融支持、營造宣傳氛圍3個重點任務，具體措施包括加強氫氣管理、安全監(jiān)管、技術(shù)保障等人員隊伍建設；創(chuàng)新金融、保險產(chǎn)品，加強對出口的氫能裝備和產(chǎn)品的信保支持；強化氫能應用相關(guān)知識與技術(shù)宣傳，樹立一批可推廣、可復制的氫能應用典型案例等。
 

　　三、主要特點
 

　　一是突出目標導向。《若干意見》緊緊圍繞打造嘉興特色產(chǎn)業(yè)集群這一目標，把項目招引和企業(yè)培育擺在更加突出的位置，面向氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，引進一批延鏈、補鏈、強鏈項目，培育一批專精特新企業(yè)和龍頭企業(yè)，推動集群規(guī)模不斷壯大。
 

　　二是突出問題導向?！度舾梢庖姟吩?0個方面進行了創(chuàng)新突破，如在技術(shù)創(chuàng)新方面，明確要面向催化劑、碳紙材料和儲運裝備等重點領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)；在氫供給方面，明確可再生能源發(fā)電制氫項目可不進入化工園區(qū)，電解水制氫加氫站可使用非化工園區(qū)土地。
 

　　三是突出需求導向?！度舾梢庖姟访鞔_提出要加快氫能示范應用，比如推動氫能在動力觀光車、城市環(huán)衛(wèi)車、市政渣土車等領(lǐng)域的應用，支持氫能船舶在內(nèi)河航運的應用，拓展氫能在航空、發(fā)電、儲能等領(lǐng)域的應用等，著力強化以場景來牽引需求。
 

　　四、關(guān)鍵詞解釋
 

　　“氫能產(chǎn)業(yè)”：氫能產(chǎn)業(yè)具有萬億級市場規(guī)模的發(fā)展?jié)摿?，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是我國應對全球氣候變化、推動能源革命和實現(xiàn)“碳中和”國家戰(zhàn)略目標的重大選擇。到2027年，我市力爭建成覆蓋全市、輻射長三角的氫能保障體系和氫能交通網(wǎng)絡，以“創(chuàng)新+項目+應用”的發(fā)展模式推動全市氫能產(chǎn)業(yè)綜合實力和示范推廣規(guī)模持續(xù)保持全省、長三角前列，加快打造嘉興特色產(chǎn)業(yè)集群。
 

　　五、實施時間
 

　　本《若干意見》自2024年9月13日起實施，有效期至2027年12月31日。
 

　　六、解讀機關(guān)、解讀人
 

　　(一)解讀機關(guān)：嘉興市經(jīng)濟和信息化局。
 

　　(二)解讀人：章瀾。
 

　　全文如下↓
 

　　嘉興市人民政府辦公室關(guān)于進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見
 

　　各縣(市、區(qū))人民政府，市政府各部門、直屬各單位：
 

　　為搶抓未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，助力智造創(chuàng)新強市建設，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)就進一步推動全市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提出如下意見。
 

　　一、主要目標
 

　　到2027年，全市氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，氫能企業(yè)群體進一步壯大，氫能車輛規(guī)?；茝V應用范圍進一步擴大。建成覆蓋全市、輻射長三角的氫能保障體系和氫能交通網(wǎng)絡，以“創(chuàng)新+項目+應用”的發(fā)展模式推動全市氫能產(chǎn)業(yè)綜合實力和示范推廣規(guī)模持續(xù)保持全省、長三角前列，加快打造嘉興特色產(chǎn)業(yè)集群。
 

　　(一)創(chuàng)新水平持續(xù)提升，完善“平臺+企業(yè)”協(xié)同創(chuàng)新機制，加強企業(yè)創(chuàng)新能力建設，加快氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加速創(chuàng)新成果落地轉(zhuǎn)化。力爭創(chuàng)建市級以上創(chuàng)新載體5家以上，實施氫能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新項目5項以上，打造國內(nèi)技術(shù)水平先進的氫能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)高地。
 

　　(二)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大，氫能制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模達到200億元以上，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)引育行業(yè)龍頭企業(yè)2家以上、億元企業(yè)5家以上，打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整的氫能整車和核心零部件研發(fā)制造基地。
 

　　(三)示范應用持續(xù)擴大，新增加氫站10座以上，氫能車輛推廣應用突破1500輛，其中氫能貨車超1000輛。氫能船舶示范應用10艘以上。積極建設嘉興—上海—蘇州“長三角氫能走廊”，開展天然氣摻氫、甲醇制氫、氨制氫等試點應用。
 

　　二、重點任務
 

　　(一)強化氫能產(chǎn)業(yè)培育。
 

　　1.加大項目招引力度。聚焦制氫裝備、儲存裝備、運輸裝備、加注裝備、燃料電池核心零部件裝備、關(guān)鍵材料和氫能服務業(yè)等領(lǐng)域，強化項目招引。(責任單位：市商務局、市經(jīng)信局，列第一位的為牽頭部門，下同。嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、浙江乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)〔嘉興港區(qū)〕和各縣〔市、區(qū)〕政府均為責任主體，不再列出)對制造業(yè)項目設備投資2000萬元(含)以上的，按照設備投資額的10%給予補助，單個項目最高不超過2000萬元。(責任單位：市經(jīng)信局)對檢驗檢測、車輛運營、安全維護等氫能生產(chǎn)性服務業(yè)項目，新建項目投資額達到1000萬元以上且已竣工驗收、交付使用，并通過審計的，按照項目實際投資額(不含土地款)的5%一次性給予補助，新建項目最高不超過300萬元。(責任單位：市發(fā)展改革委)鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)建立完善質(zhì)量基礎(chǔ)設施一站式服務平臺。(責任單位：市市場監(jiān)管局)
 

　　2.支持企業(yè)做大做強。面向氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，培育一批專精特新企業(yè)、“隱形冠軍”企業(yè)和“單項冠軍”企業(yè)；面向氫能裝備檢測、車輛維護、安全培訓等，培育一批服務類企業(yè)。對新認定的“單項冠軍”企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)和“隱形冠軍”企業(yè)分別給予300萬元、150萬元和100萬元獎勵。到2027年，力爭培育氫能領(lǐng)域?qū)＞匦缕髽I(yè)15家以上，氫能服務類企業(yè)4家以上。(責任單位：市經(jīng)信局、市發(fā)展改革委)
 

　　3.打造特色產(chǎn)業(yè)集群。推進產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，加速培育發(fā)展“制氫(以工業(yè)副產(chǎn)氫為主)—儲氫(以儲氫罐形式為主)—運氫(以低溫液氫、高壓氣氫運輸為主)—加氫(以加氫站為主)—用氫(以燃料電池汽車為主)”產(chǎn)業(yè)鏈，以鏈帶群，依托氫能未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)，加快打造嘉興特色氫能產(chǎn)業(yè)集群。積極參與國家燃料電池汽車示范上海城市群建設。(責任單位：市經(jīng)信局、市發(fā)展改革委)
 

　　(二)推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。
 

　　1.增強企業(yè)創(chuàng)新能力。瞄準全球先進水平，推動企業(yè)創(chuàng)新體系建設，對建成的省級氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心，采用平臺補助方式給予支持，最高不超過1000萬元。(責任單位：市經(jīng)信局)對新認定的省級重點企業(yè)研究院、省級企業(yè)研究院，分別給予300萬元、100萬元獎勵。對新認定的省級重點實驗室給予200萬元獎勵，建設期滿后績效評價優(yōu)秀的，在省財政獎勵基礎(chǔ)上給予1:1配套支持；對市級重點實驗室(A類)績效評價優(yōu)秀的，給予每家最高不超過60萬元獎勵。(責任單位：市科技局)對經(jīng)認定的國家級、省級、市級企業(yè)技術(shù)中心，分別給予150萬元、50萬元、20萬元獎勵。(責任單位：市經(jīng)信局)
 

　　2.加快核心技術(shù)攻關(guān)。鼓勵各類主體或創(chuàng)新聯(lián)合體面向催化劑、碳紙材料和儲運裝備等氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展技術(shù)攻關(guān)，并積極推動創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化落地，對符合加計扣除政策的企業(yè)研發(fā)費用達到100萬元以上，且增幅達到15%以上的，按研發(fā)費用增量部分的10%給予補助，每家企業(yè)最高不超過500萬元，其中規(guī)上企業(yè)研發(fā)費用占營業(yè)收入比重須達到3%以上(含)，高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)費用占營業(yè)收入比重須達到4%以上(含)。支持科研機構(gòu)、高校與企業(yè)開展聯(lián)合攻關(guān)，支持氫能創(chuàng)新項目申報各級科技項目。(責任單位：市科技局)對國家燃料電池汽車示范上海城市群創(chuàng)建中被列入關(guān)鍵零部件產(chǎn)品目錄且廣泛應用的，根據(jù)相關(guān)政策給予企業(yè)獎勵。對經(jīng)認定的國際、國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)首臺(套)產(chǎn)品，分別給予最高不超過400萬元、300萬元、100萬元、20萬元獎勵。(責任單位：市經(jīng)信局)
 

　　3.鼓勵行業(yè)標準制定。鼓勵龍頭企業(yè)、科研機構(gòu)主導或參與起草氫能相關(guān)行業(yè)標準。對牽頭制定并完成國際標準、國家標準、行業(yè)(地方、軍用)標準、“浙江制造”標準的企業(yè)和機構(gòu)(排名第一位，不含修訂)，分別給予100萬元、30萬元、20萬元、20萬元獎勵；對參與制定并完成國際標準、國家標準的企業(yè)和機構(gòu)(排名第二位至第四位)，分別給予30萬元、15萬元獎勵。(責任單位：市市場監(jiān)管局、市經(jīng)信局)
 

　　(三)加快氫能示范應用。
 

　　1.突出氫能交通示范引領(lǐng)。大力推動氫能動力在城市公交、通勤班車、動力觀光車、城市環(huán)衛(wèi)車、市政渣土車等領(lǐng)域應用推廣。以物流基地、航空物流樞紐、綜合保稅區(qū)等為重點，聚焦城市物流配送和區(qū)域貨物裝卸搬運等應用場景，推廣氫能物流車、叉車等示范運營。到2027年，力爭乍浦港區(qū)港口內(nèi)短駁運輸氫能集卡使用比例超過70%，臨空經(jīng)濟示范區(qū)內(nèi)氫能貨車使用比例達到30%,全市氫能叉車使用超60臺。鼓勵全市新增城市環(huán)衛(wèi)車、市政渣土車使用氫動力車輛。(責任單位：市交通運輸局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市建設局)
 

　　2.拓展氫能應用場景。拓展氫能在航空、發(fā)電、儲能等領(lǐng)域多元應用，支持企業(yè)建設氫氣發(fā)電、氫儲能等試點示范項目。(責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局)支持氫能分布式發(fā)電示范項目建設，按照設備投資額的20%給予補助，最高不超過300萬元。(責任單位：市經(jīng)信局、市發(fā)展改革委)從項目建成并投入運行開始，連續(xù)3年按照發(fā)電量給予0.1元/千瓦時的財政補貼，單個項目年最高補貼額不超過50萬元。(責任單位：市發(fā)展改革委)加強氫能船舶企業(yè)的招引和培育。(責任單位：市經(jīng)信局、市商務局)開展氫能船舶在內(nèi)河航運示范應用，由各地自行決定補助范圍和標準，打造氫能綠色航運示范路線。(責任單位：市發(fā)展改革委、市交通運輸局)
 

　　3.支持氫能車輛購置。貫徹落實國家大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新政策，對淘汰國四及以下排放標準營運類柴油貨車、新增氫能營運類貨車示范項目，給予一定政策支持。(責任單位：市交通運輸局)對各級財政全額購買氫能車輛，地方原則上不再按照國家燃料電池汽車示范應用獎勵政策給予1:1配套補助；對非財政資金購買氫能車輛，符合相關(guān)要求的，各級財政繼續(xù)給予不低于1:1配套補助；對其他未列入國家燃料電池汽車示范應用補助范圍的氫能車輛，由各地自行決定補助范圍和標準。(責任單位：市發(fā)展改革委、市財政局)
 

　　(四)加強加氫設施建設。
 

　　1.優(yōu)化加氫站布局。結(jié)合市場需求，進一步完善和優(yōu)化全市加氫站規(guī)劃，明確加氫站建設目標任務、空間布局、保障措施等內(nèi)容。完善高速公路、國省道和水上運輸?shù)募託湔静季?，重點依托氫能公交示范線、固定旅游專線、重卡固定運輸路線等就近布局加氫站，支持打造一批點對點交通運輸示范線。按照包容審慎原則，在安全的前提下，積極推進在物流園區(qū)、公交場站、工業(yè)企業(yè)等合法使用的土地范圍內(nèi)建設不對外開放非經(jīng)營性的自用單純加氫設施(含撬裝加氫設施)。(責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市自然資源和規(guī)劃局、市建設局、市交通運輸局、市應急管理局、市市場監(jiān)管局)
 

　　2.推進加氫站建設。鼓勵現(xiàn)有加油站、加氣站、充電站改建、擴建加氫設施。優(yōu)化加氫站建設審批流程，支持在新建的加油站、加氣站、充電站內(nèi)預留加氫設施空間。(責任單位：市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市建設局、市商務局、市應急管理局)支持國有資本(集體資本)、混合所有制資本或社會資本參與加氫站建設，對新建、改建、擴建日加氫能力500kg以上的固定式加氫站，按照實際設備投資額的20%給予補助，最高不超過400萬元。(責任單位：市發(fā)展改革委、市建設局、市應急管理局、市國資委)
 

　　3.完善加氫站運營補助。支持國家燃料電池汽車示范上海城市群創(chuàng)建工作，對取得相關(guān)許可證、對外經(jīng)營的加氫站，符合相關(guān)要求的，按照年度氫氣實際銷售量給予加氫站運營主體補助，2025年按照12元/公斤進行補助，從次年開始逐年降低3元/公斤進行補助。(責任單位：市發(fā)展改革委、市建設局)
 

　　(五)拓展氫能供給渠道。
 

　　1.布局多元化制氫試點。鼓勵在化工園區(qū)開展甲醇制氫試點示范。支持電解水制氫加氫一體站示范項目建設，對電解水制氫設備谷電期間用電量超過50%的，在按要求享受加氫站投資政策基礎(chǔ)上，再給予200萬元一次性補助。(責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、國網(wǎng)嘉興供電公司)可再生能源發(fā)電制氫項目可不進入化工園區(qū)。(責任單位：市經(jīng)信局、市發(fā)展改革委、市應急管理局)電解水制氫加氫站可使用非化工園區(qū)土地。(責任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)信局、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局、市應急管理局)
 

　　2.強化氫氣保障供給。充分利用工業(yè)副產(chǎn)氫資源，加強企業(yè)運行調(diào)度，確保氫氣日常供應和價格平穩(wěn)。支持油氣電氫綜合能源供應項目、終端天然氣摻氫示范項目等新業(yè)態(tài)發(fā)展，實現(xiàn)氫氣安全、經(jīng)濟運輸。支持天然氣摻氫試點示范項目申報各級科技項目。(責任單位：市發(fā)展改革委、市科技局、市自然資源和規(guī)劃局、市建設局、市應急管理局、市市場監(jiān)管局)
 

　　(六)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
 

　　1.強化安全監(jiān)管。嚴格規(guī)范運營管理，加強安全監(jiān)管、技術(shù)保障等隊伍建設，搭建完備的監(jiān)管網(wǎng)絡和應急聯(lián)動體系，對氫氣制、儲、運、用全周期實時監(jiān)管，確保氫氣安全使用。督促企業(yè)落實安全管理主體責任和各環(huán)節(jié)安全風險防范措施，制定切實可行的操作規(guī)程與安全管理規(guī)章制度。(責任單位：市應急管理局)優(yōu)化嘉興市氫能產(chǎn)業(yè)應用管理平臺建設，推動氫燃料電池車輛和加氫站接入平臺。(責任單位：市經(jīng)信局)推進嘉興市長三角氫安全研究中心建設。鼓勵車用氫氣瓶檢驗能力建設。(責任單位：市市場監(jiān)管局)
 

　　2.加大金融支持。發(fā)揮省高端裝備產(chǎn)業(yè)基金等政府產(chǎn)業(yè)基金引導作用，鼓勵省科創(chuàng)母基金與社會資本組建氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)子基金，投資氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。向上積極爭取“強港基金”等專項基金的返投，加大各類產(chǎn)業(yè)基金對清潔能源的支持。鼓勵金融機構(gòu)創(chuàng)新符合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展融資需求的信貸產(chǎn)品。加強氫能產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)債券融資擔保增信支持。鼓勵保險公司針對氫能制造、示范應用創(chuàng)新商業(yè)保險產(chǎn)品，有效降低氫能產(chǎn)業(yè)風險成本。支持氫能企業(yè)擴大出口，加大出口氫能裝備和產(chǎn)品的信保支持力度。(責任單位：市政府辦公室、市經(jīng)信局、市財政局、市交通運輸局、市商務局、嘉興金融監(jiān)管分局、中國信保嘉興營業(yè)部)
 

　　3.營造宣傳氛圍。強化氫能應用相關(guān)知識與技術(shù)宣傳，提升社會公眾對氫能認知度，促進氫能作為能源體系重要組成部分的發(fā)展理念普及。推廣宣傳低碳制氫與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同互補的創(chuàng)新發(fā)展模式，樹立一批可推廣、可復制的氫能應用典型案例，形成有利于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好社會氛圍。(責任單位：市經(jīng)信局、市發(fā)展改革委)
 

　　按現(xiàn)行財政體制，本意見所列補助資金，市級資金由市、區(qū)兩級各按50%比例分擔。各縣(市)、浙江乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(嘉興港區(qū))可參照執(zhí)行。
 

　　本意見自印發(fā)之日起實施，有效期至2027年12月31日。如遇上級政策調(diào)整，按照上級政策執(zhí)行。已有政策與本意見不一致，或同一事項滿足多個獎補政策的，按照“就高不重復”原則實施。原《嘉興市人民政府辦公室關(guān)于加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》(嘉政辦發(fā)〔2021〕23號)同時廢止。
 

　　嘉興市人民政府辦公室
 

　　2024年9月13日