國內(nèi)首艘大型壓裂船5臺主動力發(fā)電機(jī)組交付

2024-10-12 14:10:10來源：“中國船舶”微信公眾號閱讀量：62 評論

導(dǎo)讀：“海洋石油696”號采用全電力推進(jìn)形式，配備2臺全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，1臺伸縮推進(jìn)器與2臺艏側(cè)推，由陜柴重工制造的兩型共5臺柴油發(fā)電機(jī)組為船舶提供推進(jìn)動力，總功率30000Kw。

　　近日，由中國船舶集團(tuán)陜柴重工承制的國內(nèi)首艘大型壓裂船“海洋石油696”號5臺主動力發(fā)電機(jī)組圓滿完成出廠交貨實驗。

　　
“海洋石油696”號采用全電力推進(jìn)形式，配備2臺全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，1臺伸縮推進(jìn)器與2臺艏側(cè)推，由陜柴重工制造的兩型共5臺柴油發(fā)電機(jī)組為船舶提供推進(jìn)動力，總功率30000Kw。兩型機(jī)組技術(shù)成熟、性能可靠、自動化和智能化程度高，被廣泛應(yīng)用于船舶動力、陸用電站等領(lǐng)域，能夠為該型船提供源源不斷的動能供應(yīng)。

　　據(jù)了解，“海洋石油696”號由中國船舶集團(tuán)上船院研發(fā)設(shè)計，具有大排量、高功率、大存儲量的安全作業(yè)能力，是中國首艘集成式海上油田壓裂工程船，其總體性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平，建成后將填補(bǔ)我國海上油田壓裂技術(shù)和工程領(lǐng)域的空白。

　　| 來源：陜柴重工

　　| 通訊員：吉東升/周爭旗/史丹斌

　　| 責(zé) 編：周芒

　　| 校對：高紅梅

　　| 審核：項麗/甘豐錄

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