克勞斯瑪菲｜變革不設(shè)限，在旋轉(zhuǎn)跳躍中迸發(fā)新生

2024-10-13 14:22:23來(lái)源：克勞斯瑪菲閱讀量：155 評(píng)論

導(dǎo)讀：克勞斯瑪菲和Kape公司攜手開(kāi)發(fā)的模架展現(xiàn)了極高的靈活性和豐富的調(diào)節(jié)功能，同時(shí)在成本控制上做到了恰到好處，非常適合項(xiàng)目初期的需求?？藙谒宫敺?，無(wú)疑是推動(dòng)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵助力。

　　嘗試，滑倒，爬起，繼續(xù)！滑板運(yùn)動(dòng)作為一項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，一直以來(lái)都備受年輕人的喜愛(ài)。揮灑極限競(jìng)技的“荷爾蒙”固然令人心潮澎湃，但滑手們會(huì)頻繁更換層壓木制滑板，因?yàn)檫@些易裂、易失去彈性的“甲板”無(wú)法承受連續(xù)的挑戰(zhàn)。

　　革新滑板界

　　Kape Skateboards (后簡(jiǎn)稱Kape公司)創(chuàng)始人Peter Karacsonyi，一個(gè)充滿熱情的滑手和滑板制造商，決心打破這一局限。他追求的是：更強(qiáng)的彈性、更卓越的性能、更環(huán)保的材質(zhì)，以及更簡(jiǎn)便的生產(chǎn)工藝，讓滑板愛(ài)好者可以盡情享受滑板帶來(lái)的樂(lè)趣和成就感。

　　經(jīng)過(guò)十年的探索與堅(jiān)持，Kape公司最終借助克勞斯瑪菲的復(fù)合材料加工技術(shù)，成功打造了一款革命性的Vanguard滑板——一種由玻璃纖維和聚酰胺構(gòu)成的先進(jìn)復(fù)合材料，比傳統(tǒng)木制滑板更環(huán)保、更耐用。并于今年8月底上市，受到市場(chǎng)的熱烈追捧。

　　每年有500萬(wàn)到700萬(wàn)塊滑板在全球范圍內(nèi)售出。想要革新體育裝備制造業(yè)，就必須著眼于工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)。擁有一家強(qiáng)大企業(yè)的支持固然重要，但指引這場(chǎng)革命的，必須是一支精悍而有力量的團(tuán)隊(duì)，克勞斯瑪菲Harderberg工廠做到了。

　　克勞斯瑪菲和Kape公司攜手開(kāi)發(fā)的模架展現(xiàn)了非常高的靈活性和豐富的調(diào)節(jié)功能，同時(shí)在成本控制上做到了恰到好處，非常適合項(xiàng)目初期的需求?？藙谒宫敺疲瑹o(wú)疑是推動(dòng)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵助力。

　　在項(xiàng)目初期，當(dāng)Kape公司準(zhǔn)備不再采用木材薄片和碳纖維壓制多層系統(tǒng)，而是采用澆鑄的方式制作滑板，使用玻璃纖維增強(qiáng)的有機(jī)板，并通過(guò)注射成型增加筋狀結(jié)構(gòu)。Kape公司的概念經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)和專利注冊(cè)后，但由于壁厚和工藝復(fù)雜性，生產(chǎn)周期太長(zhǎng)等因素，最終沒(méi)有實(shí)施。

　　Kape公司又轉(zhuǎn)向原位聚合，此過(guò)程中，塑料不是以顆粒形式加工的，而是基材在模具中相互反應(yīng)。對(duì)于聚酰胺基材來(lái)說(shuō)，是己內(nèi)酰胺加上活化劑和催化劑反應(yīng)聚合而成。因己內(nèi)酰胺像水一樣呈液態(tài)，因此，該工藝保證了玻璃纖維的優(yōu)異滲透性。與注射成型相比，可以通過(guò)一次性工藝生產(chǎn)出夾層復(fù)合材料。但最終因?yàn)闆](méi)有合適的合作伙伴再次以失敗告終。

　　一站式自制生產(chǎn)掌控全局

　　多次嘗試后，Kape公司決定將Vanguard滑板的生產(chǎn)掌握在自己手中。這意味著要尋找一個(gè)合適的系統(tǒng)供應(yīng)商，包括模具載體、模具、計(jì)量設(shè)備和自動(dòng)化設(shè)備，因而找到了克勞斯瑪菲——能提供反應(yīng)成型所需模具、發(fā)泡機(jī)和后道切邊技術(shù)等系統(tǒng)解決方案，用于制造由聚氨酯或其他活性材料制成的創(chuàng)新部件。

　　與克勞斯瑪菲位于Harderberg的團(tuán)隊(duì)之間的合作從一開(kāi)始就非常順利，雙方攜手共同克服重重挑戰(zhàn)。除了確保機(jī)械靈活性——由于特定工藝原因，模具載體必須盡可能靈活，克勞斯瑪菲團(tuán)隊(duì)還幫助Kape公司克服了令人頭疼的異常模具溫度。通常情況下，這里的溫度為40至60攝氏度，但滑板需要140至160度。因此，許多標(biāo)準(zhǔn)部件如氣缸和閥門(mén)無(wú)法使用，必須用替代品。為了盡可能降低能耗，不讓整個(gè)金屬結(jié)構(gòu)升溫，模具和模具載體之間使用隔熱板進(jìn)行熱隔離。通過(guò)使用氣墊，上下兩部分可以被強(qiáng)力密封在一起。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的精心開(kāi)發(fā)，一套可靠的、可批量生產(chǎn)的系統(tǒng)順利實(shí)現(xiàn)并交付。

　　由玻璃纖維和泡沫芯制成的夾層結(jié)構(gòu)

　　將由單向連續(xù)玻璃纖維和中間泡沫芯制成的夾層放入模具中。隨著模架的閉合和抽真空，聚酰胺成分被精準(zhǔn)注入。這里值得一提的是，使用的聚酰胺是從廢棄的漁網(wǎng)和工業(yè)廢料中提取，這使得滑板在耐用性之外更添一份可持續(xù)性。

　　大約六分鐘后，模具打開(kāi)，一塊80 x 21厘米的Vanguard滑板便呈現(xiàn)眼前。后道工序便是切除薄如紙的聚酰胺邊緣和0.7毫米厚的澆口?；宓目梢?jiàn)結(jié)構(gòu)賦予了其獨(dú)特的外觀，僅需涂上清漆和絲網(wǎng)印刷即可。

　　Vanguard滑板的買(mǎi)家只需安裝支架和輪子，即可享受滑行。它不僅持久耐用，還保留了傳統(tǒng)木質(zhì)滑板的彈跳感和聲音。

自20世紀(jì)70年代以來(lái)，

滑板制造技術(shù)鮮有變革，

如今， Kape攜手克勞斯瑪菲的創(chuàng)新復(fù)合技術(shù)，

正指引著這一變革！

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