隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾?，氫能作為一種重要的可再生能源得到了廣泛關(guān)注，正逐步成為我國新型能源體系的重要組成部分。
日前，工業(yè)和信息化部對《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(征求意見稿)》(簡稱《征求意見稿》)公開征求意見?！墩髑笠庖姼濉诽岢?，適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術(shù)，鼓勵結(jié)合應(yīng)用需求探索開發(fā)多類型混合儲能技術(shù)。
近年來，氫能行業(yè)在全球范圍內(nèi)得到了廣泛關(guān)注，尤其是在中國，政府出臺了一系列政策以推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。自2019年氫能首次被納入政府工作報告以來，政策支持力度不斷加大。
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，因地制宜采用可再生能源制氫技術(shù)?！稓淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》明確了氫能在交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用方向，并提出了具體的發(fā)展目標。預(yù)計到2025年，燃料電池車輛保有量將達到約5萬輛，并將建設(shè)一批加氫站。這些政策為氫能行業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支持。
氫能在推動實現(xiàn)“雙碳”目標的進程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在氫能利用方面，2022年1月，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)的《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》提及氫儲能，提出到2025年，氫儲能、熱(冷)儲能等長時間尺度儲能技術(shù)取得突破。
氫儲能也面臨一些“卡脖子”的風險挑戰(zhàn)。中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥分析，目前，氫氣的制備、儲存、運輸和應(yīng)用等環(huán)節(jié)仍存在技術(shù)瓶頸和成本問題，需要進一步加強技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化示范。同時，氫儲能技術(shù)的安全性和可靠性也需要得到充分驗證和保障。
“我國氫儲能方面的研究起步較晚，目前我國已建成的氫儲能項目多數(shù)是千瓦級別的電解水制氫系統(tǒng)，氫燃料電池的功率也以千瓦和兆瓦級別為主，制氫和發(fā)電規(guī)模較小。”江蘇省儲能行業(yè)協(xié)會表示，氫儲能系統(tǒng)與風電場的寬功率波動適配性尚需提高。
由于風力、太陽能的不確定性較強，功率輸出波動范圍非常大，隨機變化導(dǎo)致堿性電解水裝置輸入功率頻繁變動，造成石棉隔膜壓力和堿液濃度等的變化，影響電解水效率和電解裝置的壽命和運行安全性。
堿性水電解制氫技術(shù)是一種成熟的氫氣制備方式，其中電解槽隔膜是關(guān)鍵組件之一。為了提升電解槽的性能和氫氣制備的效率，市場對新型隔膜材料如聚苯硫醚(PPS)的需求日益增長。堿性水電解制氫電解槽用PPS纖維隔膜技術(shù)的發(fā)展，確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定，保障電解水效率和電解裝置的壽命和運行安全，為我國制氫事業(yè)貢獻力量。
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