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全力打造“五個高地”：京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群

2025-01-03 08:42:44來源：北京經(jīng)信局 閱讀量：16820 評論

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　　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集成了新一代信息、新能源、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等前沿技術，將推動汽車與交通、能源、信息通信等產業(yè)的深度融合，形成新型產業(yè)生態(tài)體系，是汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向。
 
　　三地協(xié)同 高效發(fā)展
 
　　京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群地域范圍以北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、順義區(qū)，天津市濱海新區(qū)以及河北省保定市、雄安新區(qū)為主體，并協(xié)同京津冀全域。集群發(fā)展定位：把京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群培育成為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新策源高地、產業(yè)集群高地、示范應用高地、低碳發(fā)展高地、協(xié)同合作高地，打造成為全國領先的先進制造業(yè)集群，并逐步向世界一流智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群邁進。集群促進組織為中國汽車工程學會。
 
　　優(yōu)勢明顯 特點突出
 
　　京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群優(yōu)勢明顯、特點突出。
 
　　產業(yè)基礎雄厚
 
　　京津冀是國內重要的汽車產業(yè)集聚區(qū)，形成了設計研發(fā)、生產制造、檢測認證的完整產業(yè)鏈，優(yōu)勢企業(yè)眾多。聚集了北汽、理想、小米、長城、福田、奔馳、大眾、豐田等整車企業(yè)，2023年整車產量超過270萬輛，產值規(guī)模超過9000億元。
 
　　創(chuàng)新資源集聚
 
　　全國高校三成的汽車實驗室在京津冀地區(qū)，動力電池、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)三個汽車領域的國家級創(chuàng)新中心全部在京，國內最大的汽車行業(yè)第三方檢測機構實現(xiàn)全國標準與測試引領。京津冀已構建多維度產學研融合創(chuàng)新生態(tài)。
 
　　產業(yè)生態(tài)完備
 
　　集聚企業(yè)超過2000家，在新一代動力電池、車規(guī)級芯片、汽車人工智能、自動駕駛解決方案、安全體系等方面優(yōu)勢突出，車規(guī)級芯片技術攻關和上車應用國內領先，“算力、大模型、數(shù)據(jù)”要素齊備，有力支撐汽車人工智能發(fā)展。
 
　　試點示范首位
 
　　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試點示范資質齊備，全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點、“車路云一體化”應用試點、測試示范區(qū)，全國首批燃料電池汽車示范城市群、公共領域電動化試點，率先實現(xiàn)跨省域的政策標準互認和應用示范互通，建設應用成效全國首位。
 
　　產業(yè)交流活躍
 
　　匯聚寶馬、大眾、豐田等國際車企區(qū)域總部，擁有最大國際會議品牌矩陣，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會、北京國際汽車展覽會、中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇是汽車領域中外交流的合作高地，展現(xiàn)強大的國際影響力。
 
　　錨定目標 專項推進
 
　　提升汽車產業(yè)集群的自主創(chuàng)新能力
 
　　分發(fā)揮創(chuàng)新資源效能，增強科技資源的輻射帶動作用，引導企業(yè)聚焦關鍵核心技術，強化產業(yè)協(xié)同聯(lián)動，按照“攻關牽引、平臺支撐、場景應用、產業(yè)落地”的原則，統(tǒng)籌推進產業(yè)鏈“鍛長補短”，突破車規(guī)級芯片、自動駕駛操作系統(tǒng)、新型電子電氣架構等關鍵技術和產品，切實提高智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展勢能。
 
　　培育互利共生的優(yōu)質企業(yè)群體
 
　　構建以龍頭企業(yè)、單項冠軍企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)為核心的梯次體系，著力培育生態(tài)主導型企業(yè)，打造具有國際競爭力的一流企業(yè)。積極推進大中小企業(yè)融通發(fā)展，加強產業(yè)鏈群企業(yè)的對接合作。引導傳統(tǒng)燃油車企電動化、智能化轉型，加速提升汽車電動化、智能化滲透率。支持企業(yè)打造明星產品，促進產品質量和品牌全面躍升。
 
　　提升產業(yè)鏈供應鏈的韌性和安全水平
 
　　加快推進京津冀汽車產業(yè)鏈圖譜成果應用，大力推動卡點攻關和堵點招商，加速推進產業(yè)鏈供應鏈配套。京津冀“共造一輛車”，按照統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同招商、同步建設的思路，建設京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，為汽車產業(yè)的區(qū)域協(xié)同注入強勁動力。
 
　　打造開源開放融合的產業(yè)發(fā)展生態(tài)
 
圖片
　　推動“車路云一體化”技術路線實踐，發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入與上路通行試點和“車路云一體化”應用試點的示范作用，京津冀“共建一條路”，深化標準統(tǒng)一、結果互認、跨域連通的自動駕駛政策，不斷優(yōu)化產業(yè)協(xié)同和示范協(xié)作的發(fā)展環(huán)境，推動更多自動駕駛跨域場景落地。
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