“空中交警”護(hù)航交通助力交通管理

2025-01-22 14:02:40來(lái)源：智慧城市網(wǎng)整理閱讀量：219 評(píng)論

　　【智慧城市網(wǎng) 時(shí)事聚焦】近日，浙江麗水，一高速上兩車追尾造成擁堵追尾的兩車在商議處理的時(shí)候天空中突然傳來(lái)“碎碎念”，原來(lái)是執(zhí)勤的“空中交警”交警利用警用無(wú)人機(jī)向高速上發(fā)生事故的車輛乘客喊話，對(duì)事故進(jìn)行了高效處理。

　　其實(shí)，這已經(jīng)不是浙江麗水第一次使用無(wú)人機(jī)執(zhí)勤了。2024年國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假期間，麗水高速交警就利用無(wú)人機(jī)巡邏處置一起交通事故，有效避免了高速公路的緩行，及時(shí)恢復(fù)高速公路的暢通。

　　全國(guó)有多地交警都用上了無(wú)人機(jī)：

　　2025年1月，三亞交警機(jī)動(dòng)大隊(duì)利用無(wú)人機(jī)在三亞中心醫(yī)院解放路路段開展交通巡邏、違法勸導(dǎo)等工作。

　　2024年8月，湖北當(dāng)陽(yáng)群眾遭遇交通事故報(bào)警，空中交警2分鐘“飛”到事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　2024年6月11日早高峰期間，上海閔行蓮花南路、外環(huán)路路口發(fā)生一起兩車碰擦事故，接報(bào)后閔行交警三大隊(duì)民警使用無(wú)人機(jī)先期趕到現(xiàn)場(chǎng)拍攝取證，并通過(guò)搭載的喊話器告知事故雙方駕駛員將車輛撤離至不影響交通處停靠。

　　在傳統(tǒng)交通事故處理中，執(zhí)法人員需要親自到事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故車輛的位置、碰撞痕跡、散落物等進(jìn)行仔細(xì)勘查。在復(fù)雜的事故現(xiàn)場(chǎng)，如多車連環(huán)相撞、涉及行人或非機(jī)動(dòng)車的事故，勘查工作可能會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間。特別是在車流交匯及高速公路等危險(xiǎn)路段，長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)增加事故現(xiàn)場(chǎng)處理執(zhí)法人員的人身風(fēng)險(xiǎn)。交通疏導(dǎo)方面，人工指揮效率有限，面對(duì)大流量或復(fù)雜路況難以周全，交通流量監(jiān)測(cè)不精準(zhǔn)，疏導(dǎo)方案缺乏實(shí)時(shí)性，難以應(yīng)對(duì)突發(fā)交通問(wèn)題，導(dǎo)致交通擁堵頻發(fā)且緩解緩慢，影響市民出行效率與城市運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)人機(jī)在處理交通事故中發(fā)揮著重要作用，特別是在快速響應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)勘查方面。以下是一些具體的應(yīng)用案例和優(yōu)勢(shì)：

　　快速響應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)勘查

　　無(wú)人機(jī)能夠迅速抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)時(shí)傳輸圖像，為交警部門提供即時(shí)信息。這大大縮短了事故處理的時(shí)間，減少了交通擁堵。例如，在佛山市南海區(qū)和禪城區(qū)，無(wú)人機(jī)被用于快速處理交通事故，現(xiàn)場(chǎng)5分鐘內(nèi)就能得到控制和處理。

　　安全和高效

　　使用無(wú)人機(jī)處理事故避免了現(xiàn)場(chǎng)勘查人員的安全風(fēng)險(xiǎn)，特別是在高速公路等危險(xiǎn)環(huán)境中。無(wú)人機(jī)可以飛到危險(xiǎn)或難以到達(dá)的地方，進(jìn)行空中勘查和指揮。

　　空中疏導(dǎo)和指揮

　　無(wú)人機(jī)搭載的喊話器和顯示屏能夠指導(dǎo)事故車輛快速處理，并疏導(dǎo)交通。例如，在麗水高速交警支隊(duì)，無(wú)人機(jī)被發(fā)現(xiàn)和處理的交通事故中發(fā)揮了關(guān)鍵的“喊話”作用，幫助事故車輛快速撤離，確保交通暢通。

　　提升處理效率

　　無(wú)人機(jī)的使用不僅提高了事故處理的速度，還通過(guò)減少事故現(xiàn)場(chǎng)的擁堵，提升了整體交通管理的效率。

　　無(wú)人機(jī)的應(yīng)用不僅提高了道路交通的管理質(zhì)效，還縮短了群眾等待時(shí)間，新穎的處警方式在一定程度上也化解了事故帶來(lái)的不良情緒。隨著技術(shù)進(jìn)步，無(wú)人機(jī)將發(fā)揮更重要的作用。

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