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智慧城市網(wǎng) 時事聚焦】近年來,隨著新能源汽車的普及,新能源汽車充電火災事故頻發(fā),尤其是地下車庫成為了火災事故的高發(fā)地。這一趨勢引發(fā)了社會對新能源汽車充電安全的廣泛關(guān)注,也促使相關(guān)部門加快了制定新能源汽車地下車庫充電消防標準的步伐。
新能源汽車充電火災事故(地下車庫)屢見不鮮
近年來,新能源汽車在地下車庫充電時發(fā)生火災的事故屢見不鮮。
2025年1月7日上午7時許,山東濟南海信賢文小區(qū)地下車庫一輛新能源汽車在地下車庫起火,導致地下車庫濃煙滾滾、車庫照明線路斷電、
應急燈沒有啟動。幸虧物業(yè)消防值班人員及時發(fā)現(xiàn)并報告火警,消防救援力量及時趕到現(xiàn)場進行救援,最終將明火撲滅,無人員傷亡。但自燃車輛緊鄰的車輛被燒毀,周邊也有10幾臺車輛遭到不同程度的損害,車庫頂棚設(shè)備也被大火燒毀掉落。
2024年10月18日凌晨2點,四川南充嘉陵區(qū)天廬小區(qū)8棟地下停車場一輛新能源汽車在充電時突發(fā)自燃起火,幾分鐘內(nèi)車庫就被煙霧彌漫,燃燒過程中不間斷有爆炸聲。保安發(fā)現(xiàn)火災后報警,消防救援迅速出動撲滅火勢,未造成人員傷亡,但火災導致臨近6輛車燒毀。
2024年8月19日8時10分許,廣東省惠州市惠城香榭園小區(qū)地下停車場一輛新能源汽車電池熱失控引起火災,燒毀汽車三臺及
電動自行車多輛。經(jīng)調(diào)查,起火車輛為一輛二手新能源汽車,行駛里程約13萬公里。消防救援部門迅速趕到現(xiàn)場處置,并呼吁各類停車庫務必確保各類消防設(shè)施尤其是水系統(tǒng)和防排煙系統(tǒng)完好有效。
2023年,北京市朝陽區(qū)某地下停車場一輛電動汽車發(fā)生火災,引燃周邊7輛車,同時煙熏了200多輛車。
這些事故表明,新能源汽車地下停車庫充電火災事故具有較大的危害性和破壞性。為了降低火災風險,需要采取一系列措施,如加強消防安全管理、提升建筑防火標準、研究物理隔離舉措等。同時,也需要加強新能源汽車的安全技術(shù)研發(fā)和推廣應用,提高新能源汽車的安全性能。
國家或地方出手加強新能源汽車地下停車長充電規(guī)范
針對新能源汽車充電消防安全,多個地方和部門已經(jīng)制定了相關(guān)政策或規(guī)范。在國家層面,國家消防救援局等部門加強了對新能源汽車消防安全的管理,包括完善新能源汽車安全標準體系、加強新能源汽車停放充電設(shè)施建設(shè)管理等措施。此外,國家市場監(jiān)管總局也加強了對電動汽車供電設(shè)備的強制性產(chǎn)品認證管理,從源頭上提升了新能源汽車充電設(shè)備的安全標準。
在地方上,深圳出臺了全國首個關(guān)于新能源汽車地下停放場所消防安全管理的地方標準——新能源汽車地下停放場所消防安全管理規(guī)范》(DB4403/T 509—2024)由深圳市消防救援支隊提出并牽頭編制。規(guī)范明確了新能源汽車地下停放場所的消防安全管理責任、制度及各項工作要求,包括充電設(shè)施、消防設(shè)施的技術(shù)要求,產(chǎn)權(quán)人、物業(yè)服務人、充電運營企業(yè)及從業(yè)人員的消防安全職責要求,以及防火巡查檢查、充電設(shè)施維護管理、消防宣傳教育培訓等制度和管理要求。此外,規(guī)范還提出了應急器材的配置要求,以及滅火和應急疏散預案編制、應急演練、應急處置要求等。
北京此次制定的新能源汽車地下車庫充電的消防標準,涵蓋了新能源汽車充電設(shè)施的安全要求、電動汽車的停放與充電管理、消防安全培訓與應急處理等方面。同時,北京市還加強了對新能源汽車充電設(shè)施的監(jiān)管力度,定期開展消防安全檢查和演練活動,確保新能源汽車充電設(shè)施的安全運行。
此外還有南京出臺了《地下電動汽車庫防火設(shè)計導則》,常州市推出《加強地下電動汽車充電場所消防安全管理和建設(shè)意見(試行)》,上海、廣州等也根據(jù)自身情況制定了新能源汽車充電消防安全的相關(guān)政策或規(guī)范。
防患于未然,加強相關(guān)預防措施
當然,除了制定相關(guān)規(guī)范外,我們還可以采取以下具體措施防止火災的發(fā)生:
一、提升電池及充電設(shè)備質(zhì)量
1.選擇高質(zhì)量電池:確保新能源汽車裝載的電池系統(tǒng)安全可靠,從源頭上降低火災風險。
2.使用智能充電樁:智能充電樁能有效監(jiān)測和控制充電過程中的電流、電壓和溫度,防止電池內(nèi)部出現(xiàn)過流、過充和過熱等情況,從而降低火災風險。
二、規(guī)范充電行為
1.避免長時間過充:合理控制充電時間和頻次,避免長時間快充導致的電池過熱。在高溫暴曬后和雷雨天應盡量避免充電。
2.正確插拔充電槍:在插拔充電槍時,應確保操作規(guī)范,避免暴力插拔導致設(shè)備損壞或火災風險。
3.斷開電源:停止充電時,應先斷開交流充電連接裝置的車輛插頭,再斷開電源端供電插頭,確保充電過程的安全結(jié)束。
三、加強車輛維護與檢查
1.定期檢查電池及線路:定期對車輛電池及連接線路進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。
2.保持車輛清潔:定期清潔車輛,特別是電池倉和充電口等關(guān)鍵部位,防止灰塵和雜物引發(fā)火災。
3.避免暴力駕駛:暴力駕駛可能導致電池超負荷工作,引起老化、散熱不均等情況,增加火災風險。因此,應安全駕駛,避免劇烈磕碰以及猛踩油門。
四、提升應急處理能力
1.配備車載滅火器:車內(nèi)應常備車載滅火器,并定期檢查,確保其在緊急情況下能正常使用。
2.熟悉逃生路線和緊急斷電開關(guān):作為新能源汽車的車主,應熟悉車輛的電池類型和位置,了解車輛的應急逃生方法和緊急斷電開關(guān)的位置,以便在火災發(fā)生時迅速采取應對措施。
3.迅速撤離現(xiàn)場:一旦電動汽車著火,應立即斷電、關(guān)閉所有用電設(shè)備、迅速撥打火警電話,并盡快撤離現(xiàn)場,確保自身安全,避免與高溫火焰和有毒煙氣直接接觸。
結(jié)語:
綜上所述,新能源汽車地下車庫充電火災事故的發(fā)生頻率及其帶來的嚴重后果不容忽視。為了有效遏制這一趨勢,國家及地方政府已經(jīng)采取了一系列政策與標準制定行動,從源頭上提升新能源汽車及充電設(shè)備的安全性能,并明確了地下車庫等停放場所的消防安全管理要求。
然而,政策的制定與實施只是其中的一部分,關(guān)鍵在于落實與預防。新能源汽車車主、物業(yè)管理人員、充電設(shè)施運營商以及相關(guān)部門都應積極參與到新能源汽車充電安全的維護中來。通過提升電池及充電設(shè)備質(zhì)量、規(guī)范充電行為、加強車輛維護與檢查以及提升應急處理能力等多方面的努力,共同構(gòu)建一個安全、可靠的新能源汽車充電環(huán)境。
此外,社會各界也應加強對新能源汽車充電安全知識的宣傳與教育,提高公眾的安全意識與自救能力。只有這樣,我們才能真正做到防患于未然,確保新能源汽車的普及與發(fā)展不會以犧牲公共安全為代價。未來,隨著技術(shù)的不斷進步與政策的持續(xù)完善,我們有理由相信,新能源汽車的充電安全將得到更加有效的保障。
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