一切由自動(dòng)化控制的日子已經(jīng)一去不復(fù)返，被認(rèn)為是未來(lái)的事情。但是，今天能看到機(jī)器人和無(wú)人機(jī)在可能的每個(gè)領(lǐng)域都有出色的表現(xiàn)，是我們所有人的驕傲。不是一個(gè)，也不是兩個(gè)，而是有很多領(lǐng)域都有幸利用了無(wú)人機(jī)和機(jī)器人這種*的技術(shù)，無(wú)論是醫(yī)療、建筑、農(nóng)業(yè)、娛樂(lè)等等。如果不是這種*的技術(shù)，很多目標(biāo)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
在這一點(diǎn)上，城市生活方式是如何通過(guò)無(wú)人機(jī)、機(jī)器人和其他自主系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變的，這一點(diǎn)不容忽視。他們有能力在不忽視人民安全的情況下維護(hù)城市基礎(chǔ)設(shè)施。
機(jī)器人是已經(jīng)存在的智能城市生態(tài)系統(tǒng)的延伸。一些例子證明了這一點(diǎn)，比如自動(dòng)送貨機(jī)器人，像女傭一樣幫你做日常家務(wù)的機(jī)器人，無(wú)人駕駛的巴士等等。醫(yī)療部門(mén)可能已經(jīng)看到了機(jī)器人前沿的應(yīng)用之一。機(jī)器人被認(rèn)為是協(xié)助外科醫(yī)生從而減少時(shí)間和改善護(hù)理。今天，我們可以看到幫助搬運(yùn)藥品、文件等的運(yùn)輸機(jī)器人。如今，機(jī)器人服務(wù)員、輔助交通的機(jī)器人、充當(dāng)交警的機(jī)器人已經(jīng)非常普遍。
談到無(wú)人機(jī)，它們的應(yīng)用似乎沒(méi)有邊界。不管是監(jiān)視和安全、搜索和救援、娛樂(lè)、航運(yùn)和運(yùn)輸、航空攝影還是其他什么——無(wú)人機(jī)無(wú)疑是一個(gè)寶藏！
這些系統(tǒng)對(duì)城市性質(zhì)可能帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇也受到了研究人員的重視。
現(xiàn)在，機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車(chē)和無(wú)人機(jī)在城市中的使用有所增加，并逐漸進(jìn)入農(nóng)村地區(qū)，據(jù)觀(guān)察，污染和交通擁堵可能會(huì)減少，從而使城鎮(zhèn)和城市成為更宜人、更清潔、更透氣的生活場(chǎng)所。不用說(shuō)，無(wú)人機(jī)、機(jī)器人和類(lèi)似系統(tǒng)已經(jīng)減少了對(duì)人力的需求，節(jié)省了大量時(shí)間，有時(shí)取得了比人類(lèi)更好的成果，也為未來(lái)更多的進(jìn)步鋪平了道路。
然而，另一方面，也有一些相關(guān)的問(wèn)題，人們不能忽視。為了讓機(jī)器人、無(wú)人機(jī)和其他自主系統(tǒng)發(fā)揮作用，可能需要對(duì)城市進(jìn)行重新規(guī)劃，這終意味著隨著綠色空間的減少，環(huán)境將不得不面對(duì)后果。此外，由于已經(jīng)存在的社會(huì)不平等，這將進(jìn)一步加劇不平等。
盡管這些制度有助于將的發(fā)展提高到另一個(gè)水平，但不能忽視風(fēng)險(xiǎn)和副作用的機(jī)會(huì)均等這一事實(shí)。例如，無(wú)人機(jī)和機(jī)器人可能對(duì)產(chǎn)生廢物和污染負(fù)有高度責(zé)任。
機(jī)器人技術(shù)和自主系統(tǒng)的日益普及使得人們能夠以某種方式感知、分析、交互和操縱他們的物理環(huán)境。如果能找到比無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、能夠修復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)器人更好的例子，那就再合適不過(guò)了。
是的，我們的這些系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域都起到了助益的作用，在需要的時(shí)候滿(mǎn)足了我們的所有需求，從而使我們能夠生活得極為舒適和輕松。但是，需要牢記的是，與自然界互動(dòng)會(huì)給人類(lèi)的健康和福祉帶來(lái)一系列的好處，我們大家都很清楚，甚至有幸體驗(yàn)過(guò)一些，如果不是全部的話(huà)，但機(jī)器人很可能會(huì)改變我們體驗(yàn)和獲得自然界好處的許多方式。另外，不要忘記這些系統(tǒng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和副作用，如果處理得當(dāng)，無(wú)疑可以使世界變得更好！
原標(biāo)題：機(jī)器人革命是如何塑造城市生活方式的？
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