“保鮮”一直是水果儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)問(wèn)題,高成本的運(yùn)輸與果品高損耗、缺乏保鮮等也令供應(yīng)端頭疼不已。隨著如今體系化的冷鏈物流配送體系逐步搭建起來(lái),以及保鮮冰袋、預(yù)冷加工等采用,也為水果儲(chǔ)運(yùn)帶來(lái)新思路。
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)人均消費(fèi)水平不斷提高以及生鮮市場(chǎng)的快速發(fā)展,人們對(duì)于水果的新鮮度要求越來(lái)越高,這對(duì)于本就面臨棘手保鮮難題的水果行業(yè)可以說(shuō)是壓力越來(lái)越大。早前,諸如蘋(píng)果、橘子一類(lèi)水果多采用藥水浸泡與打蠟方式進(jìn)行保鮮,若是選用合理的食用蠟以及進(jìn)行符合規(guī)范的藥水浸泡大多不會(huì)對(duì)水果品質(zhì)造成過(guò)多影響,反之難免產(chǎn)生不利影響。
日前,正處于沃柑采摘旺季的廣西一帶就被曝出存在過(guò)量使用藥水進(jìn)行浸泡以達(dá)到了保鮮的目的。此外,經(jīng)藥水浸泡處理后的水果一般還需按規(guī)定進(jìn)行30天或45天的安全間隔期后方能上市。但目前來(lái)看,不少商家為了搶占市場(chǎng)大多是在浸泡或浸泡與打蠟后直接包裝上市,因而沃柑等雖然能夠達(dá)到兩個(gè)月的保鮮儲(chǔ)存,但食品安全方面也存在一定弊端。
目前來(lái)看,對(duì)于水果類(lèi)食品而言,通過(guò)逐步搭建起的冷鏈物流配送體系,以科學(xué)的冷藏儲(chǔ)運(yùn)方式進(jìn)行食品保鮮也許正當(dāng)其時(shí)。例如當(dāng)下正在沖刺“水果零售*股”的百果園作為近些年來(lái)快速發(fā)展的連鎖水果品牌,就通過(guò)自建冷鏈物流供應(yīng)體系,為鮮果儲(chǔ)藏、運(yùn)輸提供保障。
據(jù)悉,目前該品牌建立有自己的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng),并在杭州、上海等地建有十多個(gè)
冷庫(kù),并根據(jù)門(mén)店需求進(jìn)行冷鏈配送;同時(shí),其在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)專(zhuān)門(mén)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化,例如為降低水果運(yùn)輸途中的磕碰,恒溫冷藏車(chē)運(yùn)行時(shí)速應(yīng)在40以下;此外,該品牌還為一些水果打造專(zhuān)屬冷柜,為水果保鮮保駕護(hù)航。
而除了在供應(yīng)鏈做強(qiáng)文章,近年來(lái)一些保鮮工藝也為水果保鮮、低損耗運(yùn)輸?shù)葞?lái)便利。比如針對(duì)當(dāng)季的車(chē)?yán)遄樱话闫ヅ溆袑?zhuān)門(mén)的物流體系,并在運(yùn)輸過(guò)程中使用吸水紙與保鮮冰袋等對(duì)鮮果進(jìn)行保鮮;或是在鮮果采收后及時(shí)采用預(yù)冷設(shè)備進(jìn)行預(yù)冷處理,以降低鮮果采后的呼吸代謝速度,使果品腐爛變質(zhì)速度得以減緩。
不可否認(rèn),水果類(lèi)食品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)高達(dá)30%左右的高損耗使得人們不得不在源頭做好相應(yīng)的措施,以確保果品在運(yùn)輸過(guò)程中不腐爛。但隨著如今消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)水果品質(zhì)要求越來(lái)越高,以及人們對(duì)水果處理方式的關(guān)注加大,都倒逼著上游水果供應(yīng)做強(qiáng)供應(yīng)鏈,通過(guò)*的保鮮手段等完成食品儲(chǔ)運(yùn)。
原標(biāo)題:鮮果過(guò)量浸泡藥水保鮮難保質(zhì) 冷鏈帶來(lái)儲(chǔ)運(yùn)新思路
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