德州儀器在七大領(lǐng)域助力中國企業(yè)打好“芯”基礎(chǔ)

　　一直以來，德州儀器 (TI) 都非常重視中國市場。從1986年在國內(nèi)建立*間辦公室，德州儀器已在中國市場耕耘了35年。在七大領(lǐng)域，德州儀器與中國的諸多企業(yè)已經(jīng)開展了深入緊密的合作，通過更智能、更創(chuàng)新、更可靠、更具經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品和解決方案。
 

　　一、5G基建：創(chuàng)建更低延遲和更高效的5G系統(tǒng)
 

　　5G是新型信息基礎(chǔ)設(shè)施的基石，有望實(shí)現(xiàn)更低延遲和更高數(shù)據(jù)速率并帶來新的應(yīng)用。TI的*射頻無線電和中頻采樣技術(shù)以及系統(tǒng)專業(yè)知識，可以幫助客戶設(shè)計(jì)有源天線系統(tǒng)、遠(yuǎn)程無線電單元和其他系統(tǒng)，以符合新的5G要求并滿足不斷增長的數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)需求。此外，TI的無橋PFC拓?fù)?、GaN電源產(chǎn)品和接口IC，有助于創(chuàng)建更加可靠、節(jié)能且經(jīng)濟(jì)高效的商用通信電源整流器。
 

　　二、大數(shù)據(jù)中心：打造更可靠和更高效的未來數(shù)據(jù)中心
 

　　新基建時(shí)代，建設(shè)大數(shù)據(jù)中心已經(jīng)成為大勢所趨，大數(shù)據(jù)中心正在向集約化，超大型演變。穩(wěn)定可靠的電源供應(yīng)能力，成為數(shù)據(jù)中心建設(shè)中的一大痛點(diǎn)。特別是在狹小空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)像ASIC、CPU、FPGA等各類處理器低至0.6-0.8 伏的核心電壓與50-800安培超高電流高穩(wěn)定性供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，*挑戰(zhàn)性，需要高可靠性電源的和高效DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案來實(shí)現(xiàn)。
 

　　在提升功率密度和縮小產(chǎn)品體積上，從TI新一代600 V GaN FET上可管中窺豹。與現(xiàn)有解決方案相比，快速切換的2.2MHz集成柵極驅(qū)動(dòng)器可幫助工程師實(shí)現(xiàn)功率密度翻倍，達(dá)到99%的效率并將功率磁性器件尺寸縮小59%。
 

　　TI的器件可在注重低損耗和減小電路板空間AC/DC供電應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)更高的效率和功率密度，如超大規(guī)模的企業(yè)計(jì)算平臺(tái)以及5G電信整流器等。此外，TI還幫助客戶以更低成本支持PCIe第4代和第5代協(xié)議，通過*的信號調(diào)節(jié)器件將信號發(fā)送得更遠(yuǎn)并降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性。
 

　　三、人工智能 (AI)：解鎖邊緣AI的無限可能
 

　　信息基礎(chǔ)設(shè)施中不斷發(fā)展的互聯(lián)系統(tǒng)，例如智能工廠、智能家居、醫(yī)療服務(wù)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，需要依靠人工智能 (AI) 來適應(yīng)不斷變化的情況或環(huán)境。AI為機(jī)器人和汽車系統(tǒng)的感知應(yīng)用提供了全新的功能，這些功能利用機(jī)器視覺、邊緣計(jì)算和傳感器融合技術(shù)快速感應(yīng)和處理數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)的其余部分。而滿足新基建需求的邊緣計(jì)算*芯片應(yīng)該具有芯片集成度高、易于開發(fā)、異構(gòu)計(jì)算結(jié)構(gòu)、計(jì)算性能強(qiáng)等特點(diǎn)。其實(shí)AI和數(shù)據(jù)中心這兩大新基建領(lǐng)域，對數(shù)據(jù)加速的性能要求是相似的。
 

　　TI的嵌入式處理產(chǎn)品系列包括支持邊緣計(jì)算的器件，適用于本地化決策、機(jī)器學(xué)習(xí)并可以輕松部署的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)。TI*的模擬產(chǎn)品系列廣泛適用于支持AI技術(shù)的應(yīng)用，通過使智能家居應(yīng)用實(shí)現(xiàn)低功耗，使醫(yī)療、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和智能工廠應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高集成度、高信號完整性和高效率。
 

　　四、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：實(shí)現(xiàn)具有*感應(yīng)和控制功能的實(shí)時(shí)通信
 

　　隨著近幾年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)的不斷發(fā)展。智能工廠自動(dòng)化和無人化管理需要精確、強(qiáng)大的感應(yīng)技術(shù)。TI基于CMOS的SoC解決方案可以輕松地開發(fā)雷達(dá)技術(shù)，可幫助智能工廠設(shè)計(jì)人員部署智能機(jī)器人手臂、協(xié)作式的機(jī)器人系統(tǒng)和無人化工廠管理。在控制器方面，依靠TI Jacinto SoC TDA4x平臺(tái)，該平臺(tái)具有集成的A72 CPU、R5 MCU、多核DSP和機(jī)器學(xué)習(xí)加速器 (MMA)、通用CNN和預(yù)測性維護(hù)功能，可在低功耗的情況下發(fā)揮實(shí)時(shí)性能，實(shí)現(xiàn)高計(jì)算吞吐量。此外，客戶可在TI高效的深度學(xué)習(xí)處理器(例如TDA4VM)上部署訓(xùn)練有素的網(wǎng)絡(luò)模型，支持使用得到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)支持的運(yùn)行引擎。在網(wǎng)絡(luò)通信方面，TI產(chǎn)品支持廣泛的工業(yè)通信標(biāo)準(zhǔn) -- 從串行接口 (IO-Link、CAN、RS-485) 到工業(yè)以太網(wǎng)以及諸如具備時(shí)效性的網(wǎng)絡(luò)體系 (TSN) 和單對以太網(wǎng) (SPE) 等新技術(shù)。這種支持使設(shè)計(jì)師能夠擁有更高的連通性和可擴(kuò)展性，以滿足當(dāng)前行業(yè)趨勢的需求。
 

　　五、特高壓：建立更高效、更可靠的高壓交流和直流輸電系統(tǒng)
 

　　電力是新基建的共同上游，不管是5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是新能源汽車充電樁，這些技術(shù)的建設(shè)和運(yùn)行都離不開電力網(wǎng)絡(luò)。TI的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品和系統(tǒng)專業(yè)知識可幫助客戶設(shè)計(jì)多種解決方案，實(shí)現(xiàn)從電源到終端用戶遠(yuǎn)距離輸送的情況下更有效地管理、測量和監(jiān)控電力系統(tǒng)。TI的半導(dǎo)體用于設(shè)計(jì)多級可堆疊轉(zhuǎn)換器，從而高效管理kV電源軌并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)系統(tǒng)保護(hù)和控制，還可通過更智能的操作減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間，從而幫助提高系統(tǒng)效率和穩(wěn)健性。此外，使用TI的微處理器和無線解決方案可以添加智能功能，客戶可對故障進(jìn)行早期預(yù)測、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢查和自我修復(fù)操作。
 

　　六、新能源汽車充電樁：開啟更快速、更安全且更智能的電動(dòng)汽車充電
 

　　2019年末，*發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》(征求意見稿)，預(yù)計(jì)到2030年，我國新能源汽車保有量將達(dá)到6420萬輛。隨著中國電動(dòng)汽車市場的發(fā)展，尤其是新基建政策帶來的便利，充電樁的應(yīng)用迅速增加。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來10年，我國充電樁建設(shè)仍然存在6300萬臺(tái)的缺口，預(yù)計(jì)將形成超過10000億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。大功率充電樁是新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的必然發(fā)展趨勢，但功率提高帶來的問題是充電樁尺寸增大、熱管理等問題，因此要兼顧充電樁尺寸、效率和功率，而提高功率器件的開關(guān)頻率就非常關(guān)鍵。
 

　　近年來，半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步讓功率MOSFET器件開關(guān)頻率得到快速有效提升，直流充電器中的電源模塊越來越高效，如今的轉(zhuǎn)換器能夠在更高的電壓下工作，從而減少所需功率傳輸?shù)碾娏髁?。減少的電流將直接轉(zhuǎn)化為更少的銅使用量和更低的I2R(銅損耗)，從而提高轉(zhuǎn)換器的效率。
 

　　此外，SiC、IGBT和GaN的開關(guān)使轉(zhuǎn)換器速度更快，從而設(shè)計(jì)出更小的磁性元件并減少冷卻需求，同時(shí)減小了外形尺寸并提高了功率密度。*的復(fù)雜多層拓?fù)?ANPC、相移DAB)使廠商可以利用更高的直流母線電壓和更快的開關(guān)轉(zhuǎn)換器優(yōu)勢，進(jìn)而得以帶來充電樁充電速率的提升。
 

　　七、城際高速鐵路和城際軌道交通：構(gòu)建更智能的交通系統(tǒng)
 

　　智能交通系統(tǒng)需要滿足*的通信、智能化和功能安全性要求，這些都可以利用TI豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品系列和系統(tǒng)設(shè)計(jì)專業(yè)知識來實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)旅客和貨物更快、更高效的城際運(yùn)輸。TI的高性能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、電源管理和嵌入式處理產(chǎn)品，包括創(chuàng)新型感應(yīng)和無線產(chǎn)品，將幫助客戶設(shè)計(jì)可靠的互聯(lián)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)向智慧城市的轉(zhuǎn)型。
 

　　原標(biāo)題：德州儀器在七大領(lǐng)域助力中國企業(yè)打好“芯”基礎(chǔ)