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智加助力解放完成“自動(dòng)變道”國標(biāo)驗(yàn)證

2021-03-26 10:58:25來源：蓋世汽車 閱讀量：148 評論

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導(dǎo)讀：3月22日至25日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)組織商用車*企業(yè)，在重慶智能網(wǎng)聯(lián)測試基地對《多車道行駛控制》標(biāo)準(zhǔn)開展實(shí)車驗(yàn)證。

　　3月22日至25日，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)組織商用車*企業(yè)，在重慶智能網(wǎng)聯(lián)測試基地對《多車道行駛控制》標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱：自動(dòng)變道國標(biāo))開展實(shí)車驗(yàn)證。作為此次*的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡車型，智加科技和摯途科技助力一汽解放打造的J7 L3僅用時(shí)1.5小時(shí)，一次性完成全部試驗(yàn)，*完成難度*的驗(yàn)證項(xiàng)目。此前，J7 L3已完成了雙預(yù)警(車道偏離預(yù)警和前向碰撞預(yù)警)和AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))認(rèn)證測試，成為國內(nèi)目前*取得公告并具備大規(guī)模量產(chǎn)上市條件的自動(dòng)駕駛重卡。
 
　　近年來，自動(dòng)駕駛發(fā)展迅猛，產(chǎn)品加速落地成為產(chǎn)業(yè)競爭的重要標(biāo)志，中國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和驗(yàn)證已經(jīng)走在了*前列，并受到廣泛關(guān)注。自動(dòng)變道是*挑戰(zhàn)性和代表性的自動(dòng)駕駛功能之一，重卡牽引車帶掛長度接近20米，滿載重量可達(dá)49噸，對高速條件下自動(dòng)變道的技術(shù)要求遠(yuǎn)超普通車輛，因此，自動(dòng)變道能力的功能驗(yàn)證，也成為衡量自動(dòng)駕駛重卡能力的“真把式”。憑借過硬的實(shí)力，J7 L3 在驗(yàn)證試驗(yàn)中交付了亮眼的答卷：
 
　　*完成驗(yàn)證的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡
 
　　J7 L3是中國*前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡車型，其傳感器、計(jì)算單元(基于英偉達(dá)Xavier)以及操作系統(tǒng)(QNX和Autosar)全部符合車規(guī)級(jí)量產(chǎn)要求。作為參與此次驗(yàn)證試驗(yàn)的*前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡車型，J7 L3為標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提供了最真實(shí)可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐，幫助以產(chǎn)品為導(dǎo)向構(gòu)建合理合規(guī)的行業(yè)發(fā)展規(guī)范。
 
　　*通過了*挑戰(zhàn)性的試驗(yàn)項(xiàng)目
 
　　在支持標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的同時(shí)，解放、智加和摯途也將此作為對產(chǎn)品的“抽查考試”，安排 J7 L3于3月20日完成AEB認(rèn)證測試之后便直接從江蘇開赴重慶“參考”。雖然*個(gè)抵達(dá)，卻*個(gè)通過難度*的試驗(yàn)項(xiàng)目。“考場”上的舉重若輕源自日常的厚積薄發(fā)。J7 L3 的核心算法源自智加L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)棧，歷經(jīng)了嚴(yán)苛的仿真測試、場地測試，及全國范圍不同工況的公開道路測試和試運(yùn)營測試。
 
　　智加科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO劉萬千表示：“非常高興智加能夠作為行業(yè)代表參與支持智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，為自動(dòng)駕駛重卡投入實(shí)際應(yīng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。智加助力一汽解放打造的J7 L3超級(jí)重卡計(jì)劃于今年年中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其規(guī)?；涞貙⒂行嵘缆钒踩?、司機(jī)舒適性，降本增效，為干線物流行業(yè)帶來顛覆性變革。”
 
　　智加科技去年即與北美*的獨(dú)立測試機(jī)構(gòu)美國運(yùn)輸研究中心(TRC)共同啟動(dòng)了業(yè)內(nèi)*的多車輛測試自動(dòng)駕駛性能測試計(jì)劃，為PlusDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了充分的場景驗(yàn)證支持，并取得了10000輛自動(dòng)駕駛重卡的預(yù)訂單。
 
　　未來，智加將持續(xù)推行“雙線并行”的發(fā)展戰(zhàn)略，將車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛重卡量產(chǎn)和L4級(jí)無人駕駛技術(shù)發(fā)展有機(jī)結(jié)合，利用量產(chǎn)車輛在真實(shí)環(huán)境下的海量有效數(shù)據(jù)，反哺自動(dòng)駕駛算法，最終實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無人駕駛重卡的大規(guī)模商業(yè)化落地。
 
　　原標(biāo)題：智加助力解放完成“自動(dòng)變道”國標(biāo)驗(yàn)證
 
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