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一根桿撐起深圳智慧城市“入口”
導(dǎo)讀:隨著深圳智慧城市建設(shè)的全速推進(jìn),數(shù)字技術(shù)正在改變深圳人的生活。
隨著深圳智慧城市建設(shè)的全速推進(jìn),數(shù)字技術(shù)正在改變深圳人的生活。
多功能智能桿在深圳華強(qiáng)北率先落地應(yīng)用
王阿姨最近在小區(qū)遛彎的時候,總會瞄幾眼在建的幾根白色高桿,她聽物業(yè)說要是這種多功能智能桿早點投入使用,以后和老姐妹們一起跳廣場舞就能更從容,因為這根桿配備了噪音監(jiān)測設(shè)備,廣場舞的音樂分貝過高就會發(fā)出提醒,同時,還能照明、充電,看空氣污染播報。
實際上,讓王阿姨翹首以待的這種多功能智能桿并不是一個新鮮事物。如今,多功能智能桿通過“做加法”,搭載了5G小型基站、安防攝像頭、電子屏、LED智慧照明、溫度傳感、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、充電樁等設(shè)備后,成為智慧城市信息數(shù)據(jù)收集的入口,并運(yùn)用在市政管理、交通治理、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急管理、資訊發(fā)布等30多個不斷延伸的應(yīng)用場景中,實現(xiàn)多行業(yè)信息采集、發(fā)布、傳輸?shù)木_化管理,最終真正化身為未來智慧城市的“末梢神經(jīng)元”。
為智慧城市治理提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)
在智能桿概念剛剛興起的頭兩年里,“有燈桿無智慧,有市場無標(biāo)準(zhǔn)”讓一些人對智能桿建設(shè)望而卻步,因此建設(shè)也一直未成氣候。
作為中國首批新型智慧城市試點城市,深圳在2018年出臺《深圳市多功能智能桿建設(shè)發(fā)展行動計劃(2018 -2020年)》。2019年,廣東省標(biāo)準(zhǔn)《智慧燈桿技術(shù)規(guī)范》首個省級和深圳發(fā)布的《多功能智能桿系統(tǒng)設(shè)計與工程建設(shè)規(guī)范》首個地方標(biāo)準(zhǔn)先后誕生,打破了智能桿行業(yè)“有市場無標(biāo)準(zhǔn)”的局面。
此后兩年,隨著“5G新基建”概念的推動,多功能智能桿在深圳的發(fā)展逐漸駛?cè)?ldquo;快車道”。從福田區(qū)僑香路的智慧路燈,到華強(qiáng)北的聯(lián)防聯(lián)控智能場景應(yīng)用,從光明區(qū)光僑路的首個多功能智能桿存量改造項目,到沿江高速寶安段的“多桿合一”全覆蓋項目,多功能智能桿建設(shè)項目在一些城區(qū)如雨后春筍般落地。深圳各區(qū)在多功能智能桿工作中進(jìn)行了諸多有益探索,開創(chuàng)了特色發(fā)展路徑。福田、光明等區(qū)全力推動試點示范項目落地,寶安、羅湖、龍華、南山、龍崗、坪山等多區(qū)結(jié)合實際探索多樣化的建設(shè)運(yùn)營模式。
公開數(shù)據(jù)表明,截至今年初,全市已累計建設(shè)多功能智能桿9743根,在全國走在前列,已建成多個示范項目,打造了5G通信、智能交通、智慧市政等30多種場景應(yīng)用。市智慧桿產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會分析指出,多功能智能桿作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),其市場需求巨大,兼具開創(chuàng)性與實用性,其會員單位中,大多覆蓋、整合了基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、綜合通信、整體方案解決、規(guī)劃設(shè)計、智能市政、智慧照明、智能交通、應(yīng)急管理、智慧安防、人工智能、平臺應(yīng)用、工程施工等多產(chǎn)業(yè)資源,將帶動傳統(tǒng)照明路燈行業(yè)和傳統(tǒng)通信行業(yè)的新基建升級轉(zhuǎn)型和提效。
“這是在給未來做服務(wù)。”深圳市工業(yè)和信息化局有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說,目前多功能智能桿在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟,深圳全市鋪開多功能智能桿建設(shè),不僅僅是為了集約空間、加強(qiáng)實時監(jiān)測,借助多功能桿在城市中的高密度覆蓋及固定的位置,由點至面,形成天羅地網(wǎng)般的城市基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),最終的目的是匯總信息、打通資源壁壘,為智慧城市治理提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)服務(wù)。
行人在僑香路段橫穿馬路時,智能桿立刻自動播報提醒;弘法寺出現(xiàn)兜售小販時,智能桿自動甄別反饋園區(qū);路面盲道被占、井蓋缺失時,智能桿第一時間將情況通過后臺上報給相關(guān)管理部門……記者注意到,目前深圳各區(qū)域建成使用的多功能智能桿,其可擴(kuò)展的各種功能場景已實現(xiàn)根據(jù)需求方的實際需要進(jìn)行定制,同時功能的堆砌不再是目標(biāo),而是真正實現(xiàn)平臺的聯(lián)動。通過數(shù)字化運(yùn)作,生活中毫不起眼的細(xì)微處正發(fā)生著變化,累積起來,將促使整個城市實現(xiàn)質(zhì)的進(jìn)步。
“一桿多能”易,“多桿合一”難
在深圳的大街小巷,同一區(qū)域路燈、紅綠燈、網(wǎng)絡(luò)基站、攝像頭、環(huán)境監(jiān)測設(shè)備……來自不同主管部門的基建設(shè)施毗鄰彼此各立一桿的場景并不鮮見。除去重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi),按照深圳城市發(fā)展的趨勢,這些分屬不同建設(shè)運(yùn)營主體的基礎(chǔ)設(shè)施若繼續(xù)無節(jié)制地分散化占滿城市,不僅影響市容市貌,反復(fù)開挖道路擾民,甚至無桿址可用的困局最終也將影響城市整體效率。
盡管多功能智能桿被認(rèn)為是最有發(fā)展前景的新型公共基礎(chǔ)設(shè)施,在深圳市場增速明顯,但記者注意到,目前各區(qū)項目的建設(shè)規(guī)模仍然較小,一個項目5根桿或8根桿占大多數(shù),街道、物業(yè)管理方對智能桿建設(shè)較有熱情。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在建設(shè)智慧城市的浪潮中,多功能智能桿市場增速明顯,但規(guī)模較小的影響因素之一是仍未協(xié)調(diào)解決“多極管理”的問題。
不同于手機(jī)、電腦影響的僅是個人使用體驗,智能桿這樣的設(shè)備設(shè)施和技術(shù)的綜合體,其管理運(yùn)營主體牽涉公安、交管、城管、市政等多個政府部門。盡管技術(shù)上完全可以做到根據(jù)不同部門、不同需求、不同場景進(jìn)行個性化定制,促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、停車管理、市政設(shè)施監(jiān)測、道路挖掘監(jiān)測等各類場景在智慧燈桿上的應(yīng)用落地,但是,當(dāng)智能桿深入到真實的落地實踐中,打通“多極管理”,破解數(shù)據(jù)孤島效應(yīng)難題,更需要自上而下的頂層設(shè)計推動。
“智能桿誰來用?誰來建?誰來運(yùn)營?長久以來就備受爭議。智能桿想要形成真正意義上的‘落地浪潮’,形成規(guī)?;?、大批量的布局,就繞不開這個問題,也不僅僅是深圳,全世界城市都面臨相同壓力。”該業(yè)內(nèi)人士說。
出臺管理辦法,打造“深圳標(biāo)準(zhǔn)”
2021年3月,深圳率先出臺《深圳市多功能智能桿基礎(chǔ)設(shè)施管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》),明確規(guī)定多功能智能桿基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理分工、建設(shè)計劃與桿址效力等方面內(nèi)容,解決長期以來智能桿建設(shè)、運(yùn)維等方面的爭議?!豆芾磙k法》的出臺既意味著深圳的多功能智能桿建設(shè)在長期探索中率先破局,為其他城市開展多功能智慧桿建設(shè)提供借鑒經(jīng)驗和發(fā)展模板,也反映出深圳布局打造智慧城市的決心。
“《管理辦法》的出臺讓一切工作開展都變得有章可循了。”深圳市信息基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展有限公司(以下簡稱“深信投”)副總經(jīng)理馬龍彪告訴記者。
深信投是深圳市屬國企特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團(tuán)全資子公司,專門負(fù)責(zé)深圳全市多功能智能桿的建設(shè)工作及后期運(yùn)維服務(wù),一直致力于推動多功能智能桿在深圳全市落地鋪開。記者了解到,深信投也正在積極探索多功能智能桿從建設(shè)到運(yùn)維的閉環(huán)管理。
在《管理辦法》的指引下,坪山、寶安相繼與特區(qū)建發(fā)集團(tuán)簽署多功能智能桿基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,表明將通過“國企投資建設(shè),政府購買服務(wù)”模式,聯(lián)動各政府部門共同加速多功能智能桿建設(shè)。
據(jù)深圳市工業(yè)和信息化局透露,2021年全市計劃新建7706根,到2025年年底前,深圳將累計建設(shè)不少于5萬根多功能智能桿,并基本建成新型智慧城市全面感知網(wǎng)絡(luò)體系。
原標(biāo)題:一根桿撐起深圳智慧城市“入口”
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