移動端


當(dāng)前位置:興旺寶>資訊首頁> 安防

海康威視智慧交通管理系統(tǒng)為四川德陽“治堵提暢”

2021-05-17 09:21:23來源:??低?閱讀量:190 評論

分享:

  堵,仿佛是現(xiàn)代人的“專利”。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年全國百城交通擁堵排名TOP10城市,通勤高峰實際速度均未超過30km/h。全國36個主要城市中,有超過1000萬的通勤人口,正在承受60分鐘以上的通勤之苦。但在古蜀文明發(fā)源地德陽市城區(qū),早晚高峰主干道平均車速能達(dá)到35km/h,工作日路網(wǎng)高峰平均擁堵指數(shù)為1.45,為四川全省最低。
 
  和許多城市一樣,德陽也面臨著交通矛盾突出的煩惱:人均機動車保有量位居四川省地市州前列,近10年來,機動車每年增長速度在40%左右,道路條件和機動車數(shù)量不協(xié)調(diào),車流主要集中在南北向,上下班高峰期擁堵明顯……
 
  而現(xiàn)在的德陽,不僅紅綠燈會“自動思考”,在城區(qū)還能體驗到“一路綠燈”暢行。治堵提暢,德陽的交通智理“良方”是什么?答案是建設(shè)智慧交通。
 
  2019年,德陽交警與海康威視達(dá)成戰(zhàn)略合作,通過交通大數(shù)據(jù)分析、交通仿真模擬、交通精細(xì)化設(shè)計等綜合技術(shù)能力,打造德陽交通秩序管理平臺,全面提升德陽智慧化交通管控治理水平。
 
  1、治堵:德陽來了位“交通醫(yī)生”
 
  德陽交警與海康威視共同打造了集交通溯源分析、交通診斷優(yōu)化、智慧信號控制、交通評價分析、交通平行仿真等多維應(yīng)用為一體的交通秩序管理決策系統(tǒng)。
 
  這個系統(tǒng),相當(dāng)于治堵提暢的“交通醫(yī)生”,基于??低暼站杉?000余萬條交通數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)問題、診斷問題,給出更優(yōu)化的交通治理方案及效果評價。即對城市交通進(jìn)行“體檢”后,開出“診斷報告”與“藥方”。
  例如,德陽老城區(qū)泰山北路-華山北路-長江西路的合圍區(qū)域曾是德陽的一大堵點,決策系統(tǒng)診斷出造成其擁堵的一個重要原因是,該區(qū)域南北車流量較大,但東西方向卻存在綠燈空放的現(xiàn)象。
 
  基于“診斷報告”,決策系統(tǒng)“對癥下藥”給出優(yōu)化方案,對紅綠燈配時進(jìn)行了調(diào)整。采用優(yōu)化方案后,該區(qū)域的平均車速由23km/h提升至29km/h,整體的綠燈利用率由69%提升至78%。
 
  2、提暢:紅綠燈“自動思考”
 
  德陽上線了??低晢吸c自適應(yīng)AI信控系統(tǒng),采用雷達(dá)視頻和人工智能技術(shù),實時采集車流排隊長度、流量、飽和度等數(shù)據(jù),通過單點優(yōu)化算法,根據(jù)車流變化實時調(diào)整配時方案,提高車輛通行效率。
  例如,泰山路-青衣江路交叉口,是德陽進(jìn)出城的主要路口,臨近德陽火車站,再加上大貨車多,以及早晚高峰的通勤車流,交通復(fù)雜度和車流量都很高。
 
  采用AI信控后,紅綠燈會“自動思考”,變之前的“車看燈”通行為“燈看車”通行,根據(jù)測算,該路口高峰時段最大排隊長度減少50%,綠燈利用率維持在78%以上。
 
  3、爽氣:開車“一路綠燈”
 
  在德陽開車遇見“一路綠燈”不靠運氣?;诤?低曋腔劢煌ㄐ盘柨刂破脚_,德陽主城區(qū)重要道路實現(xiàn)干線“綠波帶”協(xié)調(diào)控制,共設(shè)置13條“綠波帶”,涉及城區(qū)176個路口。當(dāng)按照規(guī)定速度行駛在設(shè)置了“綠波帶”的路段,市民可常態(tài)化與“一路綠燈”相遇,仿佛踩中了綠燈跳動的節(jié)拍。
 
  4、智慧:由點到面區(qū)域協(xié)調(diào)控制
 
  城市交通是一個大整體,“牽一發(fā)而動全身”。德陽基于??低暤膮^(qū)域控制能力,由原來單一的路口信號控制變?yōu)閰^(qū)域各路口之間的信號燈協(xié)調(diào)控制。
 
  在泰山路、華山路、岷江西路、長江西路核心區(qū)域內(nèi)的17個交叉口,運行信控系統(tǒng)自動生成的方案,以區(qū)域通行效率最高為目標(biāo)來生成每個時段的配時方案,從而減少車輛在路口等候信號或延誤的時間。
 
  引入?yún)^(qū)域控制后,把配時的計算交給系統(tǒng),結(jié)果更加精準(zhǔn)且實時,更加講求整體的“謀篇布局”。該區(qū)域整體運行效率提升10%以上,高峰時段的擁堵問題也得到有效緩解。
  智理總成效
 
  攜手海康威視,德陽實現(xiàn)了對整個交通的點控、線控、面控,共解決部分路段及路口交通事故頻發(fā)、交通運行無序等共560處問題,治理堵點亂點32個,城市主要干道通行效率提升18%,搶險救援車輛通行效率提高40%。
 
  原標(biāo)題:??低曋腔劢煌ü芾硐到y(tǒng)為四川德陽“治堵提暢”
版權(quán)與免責(zé)聲明:1.凡本網(wǎng)注明“來源:興旺寶裝備總站”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非興旺寶裝備總站)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
我來評論

昵稱 驗證碼

文明上網(wǎng),理性發(fā)言。(您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)

    相關(guān)新聞
    • 智慧交通運控解決方案:構(gòu)建行業(yè)數(shù)字底座,賦能未來出行革命

      SPES TECH專注于為智慧交通建設(shè)提供多種可靠的行業(yè)計算機解決方案,包含ETC運控、智慧燈桿、智能路側(cè)單元等運控方案。其行業(yè)計算機解決方案結(jié)合了傳感技術(shù)、AI圖像分析、邊緣計算和即時通訊等技術(shù),為網(wǎng)絡(luò)安全、基礎(chǔ)設(shè)施、交通信號和道路監(jiān)測等提供更安全、高效和低碳的智慧交通解決方案,推動智慧城市發(fā)展。
      2025-03-14 14:21:44    13175
      智慧交通
    • 2025年我國自動駕駛或迎來拐點期!雷軍為加快推進(jìn)自動駕駛量產(chǎn)“發(fā)聲”

      根據(jù)相關(guān)預(yù)測,2025年,我國自動駕駛市場規(guī)模將突破4500億元,占全球總量的25%。雷軍提出,推進(jìn)自動駕駛汽車大范圍測試驗證,加快推進(jìn)自動駕駛汽車全國性測試驗證,力爭2025年建立跨區(qū)域、跨省份、一體化的便捷互認(rèn)機制。
      2025-03-05 14:11:22    15432
      自動駕駛智慧交通
    • 春運啟幕 智慧交通引領(lǐng)2025年智慧出行新篇章

      隨著科技的飛速發(fā)展,智慧交通系統(tǒng)正悄然改變著人們的出行方式,讓春運之路變得更加便捷、高效和舒適。
      2025-01-15 08:38:44    16220
      春運智慧交通