電池供應(yīng)至2030年以后！寧德時代與戴姆勒卡車合作升級！

2021-05-24 16:22:58來源：OFweek鋰電網(wǎng) 閱讀量：121 評論

導(dǎo)讀：5月20日，來自寧德時代的信息顯示，該公司正與戴姆勒卡車擴(kuò)大全球合作伙伴關(guān)系。

　　5月20日，來自寧德時代的信息顯示，該公司正與戴姆勒卡車擴(kuò)大全球合作伙伴關(guān)系。

　　寧德時代指出，將從2024年開始為梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul長途電動卡車供應(yīng)電池，供應(yīng)期將超過2030年；雙方將共同設(shè)計(jì)和開發(fā)適配卡車的下一代電芯和電池包。

　　對此，寧德時代創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群表示：“我們相信雙方強(qiáng)有力的全球合作伙伴關(guān)系將進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒卡車在電動化時代的市場地位，并積極推動碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”

　　戴姆勒卡車董事會主席杜墨(Martin Daum)表示：“深化與寧德時代的合作將為我們加速的電動化進(jìn)程、引領(lǐng)卡車行業(yè)零排放發(fā)揮關(guān)鍵作用。”

　　OFweek鋰電網(wǎng)注意到，2019年，寧德時代已經(jīng)與戴姆勒卡車圍繞梅賽德斯-奔馳eActros、福萊納 eCascadia和福萊納 eM2車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應(yīng)協(xié)議。

　　2020年9月，戴姆勒卡車宣布推出eActros LongHaul，續(xù)航里程長達(dá)500公里，實(shí)現(xiàn)了長途運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排。

　　寧德時代稱，深化與戴姆勒卡車的合作伙伴關(guān)系是公司實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)道路上的重要里程碑，也為公司通過新能源解決方案加快全球商用車電動化的應(yīng)用創(chuàng)造了新機(jī)遇。

　　原標(biāo)題：電池供應(yīng)至2030年以后！寧德時代與戴姆勒卡車合作升級！

上一篇：掃地機(jī)器人行業(yè)擴(kuò)容，已開始快速起量

下一篇：國軒高科宜春鋰電新能源項(xiàng)目開工，將于2022年底建成投產(chǎn)

版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

我來評論

昵稱驗(yàn)證碼匿名