全國碳市場在北京、上海和湖北三地舉行“1+2”線上啟動儀式,這標志著全國碳排放權交易市場正式啟動。隨著全國碳市場的啟動,參與碳交易的市場主體將從中受益。與此同時,政府加大了對交通運輸企業(yè)開展節(jié)能減排的扶持力度,鼓勵公共領域服務車輛實現(xiàn)新能源汽車替代產業(yè)化。
公共領域服務車輛新能源化是“十四五”期間應對氣候變化國家戰(zhàn)略的重要一環(huán)。作為公共領域服務車輛新能源化的重要力量,新能源環(huán)衛(wèi)車替代將加速釋放。
交通運輸行業(yè)碳排放持續(xù)走低。交通運輸行業(yè)是用能大戶,也是節(jié)能減排的重點領域。在“碳達峰”、“碳中和”的大背景下,交通運輸部于近日啟動了全國“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動。此次專項行動以交通運輸企業(yè)為載體,結合行業(yè)特點推進節(jié)能減排工作。
交通運輸業(yè)碳排放量占比約10%,位列各行業(yè)第三,在實現(xiàn)“碳中和”的過程中,交通運輸業(yè)碳減排勢在必行。相比于家用和商用汽車,公共領域用車受政策推動作用更加明顯,將率先實現(xiàn)新能源替代。目前,超半數(shù)以上省份均頒布了環(huán)衛(wèi)領域用車新能源替代政策,新能源環(huán)衛(wèi)車替代需求將加速釋放。
新能源環(huán)衛(wèi)車替代政策明確。中央及全國各省市公共領域用車新能源化替代政策目標已經明確。伴隨著“碳達峰”、“碳中和”的大背景發(fā)展形勢,國務院相繼出臺了一系列的政策措施,印發(fā)了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》:2021年起,國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領域新增或更新公交、出租、物流、配送等車輛中,新能源汽車比例不低于 80%;同時提出到2035年,公共領域用車要實現(xiàn)全面電動化。
截至目前,全國已有8個省市公布了新能源環(huán)衛(wèi)車替代政策,其中,上海提出至2022 年,新增環(huán)衛(wèi)車輛力爭全面實現(xiàn)電動化;鄭州、山西、深圳等省市已完成部分區(qū)縣新能源環(huán)衛(wèi)車的全部替換;天津、昆明、合肥、溫州等省市在2020年以來,也相繼規(guī)定新增和更新的環(huán)衛(wèi)車使用新能源車的比例不得低于 80%,甚至100%。
受益于碳達峰目標、碳中和愿景等政策驅動,1-3月環(huán)保板塊表現(xiàn)十分亮眼。環(huán)衛(wèi)新能源車銷量同比大增55%。在各地政府相關政策的大力推動,2021-2025年將成為環(huán)衛(wèi)車新能源化的關鍵期。
新能源環(huán)衛(wèi)車替代加速釋放。伴隨著交通運輸行業(yè)碳排放量持續(xù)走低的趨勢明顯,政府對新能源環(huán)衛(wèi)車的采購比例將進一步提升。據(jù)統(tǒng)計,2020年1-11月,全國政府新能源環(huán)衛(wèi)車采購量達1305輛,已基本形成全系列產品覆蓋,包含清掃保潔類和垃圾收轉類。其中,清掃保潔類環(huán)衛(wèi)車采購量達840輛,占比64.4%,常用設備有掃路車、清洗車和吸塵車等;垃圾收轉類環(huán)衛(wèi)車采購量達465輛,占比35.6%,常見設備有壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車和自裝卸式垃圾車等。
環(huán)衛(wèi)作為公共服務的重要領域,將率先響應溫室氣體減排計劃,隨著未來更多的地方政府出臺相關政策,環(huán)衛(wèi)柴油車的升級換代加速進行,環(huán)衛(wèi)車新能源化進程將進一步加快。
新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展趨勢明顯。“十四五時期,我國將大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、清潔能源等綠色低碳產業(yè),加快能源結構綠色低碳轉型,大力發(fā)展低碳交通,實施新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。”國家生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司司長李高介紹。交通運輸行業(yè)是新能源汽車推廣應用的先行者。隨著國家能源結構不斷優(yōu)化調整,綠色、低碳的新能源已成為當今能源改革的發(fā)展方向。
在國家布局“2030碳達峰”、“2060碳中和”戰(zhàn)略規(guī)劃的大背景下,交通運輸行業(yè)碳排放量將一直持續(xù)走低,新能源環(huán)衛(wèi)車將成為我國未來環(huán)衛(wèi)裝備的主要服務車輛。
原標題:交通運輸行業(yè)碳排放持續(xù)走低,新能源環(huán)衛(wèi)車替代需求加速釋放
昵稱 驗證碼 請輸入正確驗證碼
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關