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松下增加2170電池供應(yīng)量 并加速研發(fā)4680電池
導(dǎo)讀:據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,松下CFO梅田博和(Hirokazu Umeda)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三的一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)議上透露,特斯拉已要求他們?cè)黾?170電池的供應(yīng)量,并加速研發(fā)4680電池。
5月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,松下CFO梅田博和(Hirokazu Umeda)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三的一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)議上透露,特斯拉已要求他們?cè)黾?170電池的供應(yīng)量,并加速研發(fā)4680電池。
梅田博和在簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上還透露,他們收到了很多的請(qǐng)求,他們也看到特斯拉對(duì)2170電池的需求持續(xù)強(qiáng)勁。
松下是特斯拉長(zhǎng)期的電池供應(yīng)商,特斯拉Model S和Model X所需的電池,是由松下在日本工廠生產(chǎn)的,特斯拉加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)Model 3所需的電池,則是松下在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠生產(chǎn)的。
4680電池是特斯拉在2020年9月22日的“電池日”活動(dòng)上推出的,體積較1865電池和2170電池更大,能量密度也更高,能量密度提升500%,輸出功率可提升600%,續(xù)航里程提升16%,成本降低14%。采用這一類(lèi)型的電池,有助于特斯拉降低成本,并提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。
特斯拉2020年新推出的4680電池,他們已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)。外媒今年2月份在報(bào)道中表示,特斯拉已在得克薩斯超級(jí)工廠,生產(chǎn)配備4680電池和結(jié)構(gòu)化電池組的Model Y。馬斯克此前也曾透露,柏林超級(jí)工廠所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē),將采用4680電池。
除了特斯拉自產(chǎn),作為特斯拉長(zhǎng)期電池供應(yīng)商的松下,也在研發(fā)這一類(lèi)型的電池。在特斯拉推出4680電池之后不久,就曾有報(bào)道稱(chēng)松下已開(kāi)始著手了解相關(guān)的電池技術(shù),并在建設(shè)4680電池原型生產(chǎn)線。
松下今年3月份在上也表示,旗下的能源公司將在他們位于日本西部的和歌山工廠建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施,用于生產(chǎn)4680電池。根據(jù)計(jì)劃,松下在和歌山工廠增加的生產(chǎn)線,將在2024年3月份結(jié)束的財(cái)年,也就是松下的2024財(cái)年,完成生產(chǎn)驗(yàn)證并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
在最新的報(bào)道中,外媒也提到,松下將在2023年開(kāi)始生產(chǎn)4680電池,2024年3月份之前開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。
原標(biāo)題:松下CFO稱(chēng)特斯拉要求增加2170電池供應(yīng)量 并加速研發(fā)4680電池
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