繼海螺創(chuàng)業(yè)公開全產(chǎn)業(yè)鏈計劃之后，“海螺”系又盯上了鋰電池回收

2022-05-25 10:05:23來源：環(huán)保在線整理閱讀量：117 評論

導讀：“公司目標是布局鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈，除了電池生產(chǎn)，還包括電池回收，即將廢舊電池中的有價金屬回收回來，做成一個循環(huán)經(jīng)濟”，海螺創(chuàng)業(yè)相關負責人曾公開表示稱。

　　5月18日，海螺創(chuàng)業(yè)與海螺環(huán)保、宇通集團共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將結合各自產(chǎn)業(yè)領域優(yōu)勢，深入開展鋰電池回收、工業(yè)固廢綜合處置、輕量化汽車業(yè)務、城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化業(yè)務等方面的合作。

　　這里我們得先理清一個關系，即海螺環(huán)保是由海螺創(chuàng)業(yè)分拆上市而來，兩者同涉足環(huán)保領域，海螺創(chuàng)業(yè)目前的業(yè)務涉及節(jié)能、環(huán)保、新能源、新型建材、港口物流五大類，而海螺環(huán)保主營水泥窖協(xié)同固危廢處置服務，與水泥頭部企業(yè)海螺水泥、以及海螺建材等同屬于“海螺系”。

　　本次合作的另一主角宇通集團也是新能源環(huán)衛(wèi)設備、新能源重卡等領域的頭部企業(yè)。在簽署儀式上，宇通集團方表示，希望借此次合作機會，與海螺創(chuàng)業(yè)、海螺環(huán)保共同探討廢舊鋰電池回收及資源化合作新模式。

　　布局鋰電池回收，海螺創(chuàng)業(yè)早有動作。今年2月，海螺創(chuàng)業(yè)攜手日本川崎重工研發(fā)的CKB鋰電池回收利用項目竣工，可通過預熱分解電解液、破碎篩選、焙燒等一系列工序，從廢舊鋰電池中提取出有價金屬鋰，同時兼具能耗低、低碳環(huán)保的特點，為我國在該技術上的首臺套項目。

　　不過，海螺創(chuàng)業(yè)的野心還遠不止于此。“公司目標是布局鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈，除了電池生產(chǎn)，還包括電池回收，即將廢舊電池中的有價金屬回收回來，做成一個循環(huán)經(jīng)濟”，海螺創(chuàng)業(yè)相關負責人曾公開表示稱。前不久，海螺創(chuàng)業(yè)剛剛公布了蕪湖市一期5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目進展情況，表示將于今年9月底正式投產(chǎn)。而按照海螺創(chuàng)業(yè)的規(guī)劃，這一項目最終規(guī)?？蛇_年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵鋰正極材料，總投資約150億元。

　　能讓“海螺”系如此“上心”，鋰電池回收可挖掘的潛力有多大？根據(jù)工信部發(fā)布《2021中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)白皮書》，自2017年第四季度以來，我國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)整體呈現(xiàn)出平穩(wěn)上漲的態(tài)勢，目前，大批動力電池將進入“退役期”，鋰電池回收的風口已經(jīng)到來。相關機構統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，按照當前鋰電池出貨量推測，到2026年我國理論上可產(chǎn)生近230萬噸廢舊鋰電池，市場規(guī)模在940億元左右。

　　在水泥、建材、環(huán)保業(yè)務布局之后，“海螺”系積極朝鋰電池賽道轉向，由此，業(yè)界普遍認為海螺創(chuàng)業(yè)后市可期，另年初拆分海螺環(huán)保上市，也被認為將受益于碳減排的政策環(huán)境，有利于“海螺”系進一步深化固廢領域的布局，進一步搶占市場份額。

　　原標題：繼海螺創(chuàng)業(yè)公開全產(chǎn)業(yè)鏈計劃之后，“海螺”系又盯上了鋰電池回收

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