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智慧城市“節(jié)”盡所“能” 積極探索綠色低碳發(fā)展路徑

2022-06-16 09:05:07來源：智慧城市網(wǎng)整理 閱讀量：113 評(píng)論

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導(dǎo)讀：交通部數(shù)據(jù)，我國每年因交通擁堵帶來的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)城市人口可支配收入的20%，2020年我國交通領(lǐng)域碳排放9.3億噸，占全國終端碳排放的15%。

　　6月15日，迎來了第十個(gè)“全國低碳日”。所謂“同呼吸共命運(yùn)”，生活在同一片藍(lán)天下，每個(gè)人都是綠色低碳生活的踐行者、倡導(dǎo)者和傳播者，“落實(shí)‘雙碳’行動(dòng)，共建美麗家園”，人人有責(zé)。
 
　　在全球碳排放進(jìn)程中，城市扮演了重要角色，碳排放占比高達(dá)75%，成為我國開展碳減排行動(dòng)和實(shí)施雙碳戰(zhàn)略的主陣地。近年來，隨著“雙碳”目標(biāo)深入人心，智慧城市降碳場(chǎng)景隨處可見，低碳、綠色生活觸手可及。
 
　　智慧交通：構(gòu)建綠色低碳交通網(wǎng)絡(luò)
 
　　交通行業(yè)是我國三大破排放來源之一，據(jù)交通部數(shù)據(jù)，我國每年因交通擁堵帶來的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)城市人口可支配收入的20%，2020年我國交通領(lǐng)域碳排放9.3億噸，占全國終端碳排放的15%，而在整個(gè)交通領(lǐng)域中，道路交通碳排放占90%。針對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)這個(gè)碳排放“大戶”，推進(jìn)以道路交通為主的交通行業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。
 
　　近年來，在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，多個(gè)城市已在探索實(shí)施相關(guān)智慧交通建設(shè)項(xiàng)目，在保暢促減排、提升出行效率等方面助力碳中和。首先車的電動(dòng)化和智能化，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及，推動(dòng)高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車規(guī)?；瘧?yīng)用，改善城市擁堵問題。其次是路的網(wǎng)聯(lián)化，通過發(fā)展車路協(xié)同、智能信控、智慧停車等技術(shù)，提高道路交通運(yùn)輸效率，減少碳排放，并緩解城市限購限行壓力。經(jīng)測(cè)算，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通能夠提升15%—30%的道路通行效率。
 
　　隨著車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷演進(jìn)，我國智慧交通已開啟綠色低碳轉(zhuǎn)型，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量、擁堵指數(shù)、延誤指數(shù)等，減少交通擁堵，提升通行效率，進(jìn)而減少碳排放。
 
　　智能建筑：實(shí)現(xiàn)科學(xué)的建筑能源管理
 
　　建筑物在建造和運(yùn)行過程中消耗大量的自然資源和能源，是溫室氣體排放的主要來源之一。在應(yīng)對(duì)全球氣候變化、推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的背景下，降低建筑能耗和建筑運(yùn)行能耗非常關(guān)鍵。
 
　　傳統(tǒng)建筑能源消耗驚人，能耗信息不透明，浪費(fèi)嚴(yán)重！重點(diǎn)設(shè)備、區(qū)域能耗統(tǒng)計(jì)不到位，水電浪費(fèi)嚴(yán)重。各種類型的樓宇都有我們無法忽略的高額電費(fèi)成本：“節(jié)約用電”、“隨手關(guān)燈”理念成效微乎其微，電費(fèi)開支難以控制...種種現(xiàn)狀都在表明，科學(xué)的建筑能源管理迫在眉睫。
 
　　節(jié)能是一項(xiàng)基本國策，也是建筑電氣設(shè)計(jì)全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的重要組成部分。面向“雙碳”目標(biāo)，社會(huì)對(duì)節(jié)能建筑、智慧建筑、綠色建筑的標(biāo)準(zhǔn)提出了更高要求。通過搭建樓宇自控系統(tǒng)，可降低機(jī)電設(shè)備的能耗，提供能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)的舒適環(huán)境，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少對(duì)環(huán)境造成的危害，從而有效滿足綠色建筑安全耐久、健康舒適、生活便利、資源節(jié)約、環(huán)境宜居等特征，促進(jìn)我國建筑行業(yè)以及智慧城市發(fā)展。
 
　　智慧路燈：推動(dòng)城市照明設(shè)施節(jié)能
 
　　隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，城市照明設(shè)施的規(guī)模越來越大、能耗越來越高。近年來，綠色、低碳被納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局，智慧路燈、零碳建筑、智能垃圾箱等新生事物紛紛涌現(xiàn)。
 
　　作為分布廣泛、可集成性強(qiáng)且方便部署的城市基礎(chǔ)設(shè)施，一盞盞智慧路燈吸引著每個(gè)過往路人的眼球。每個(gè)智慧路燈桿上面裝有一個(gè)芯片“大腦”，借助4G物聯(lián)網(wǎng)，通過云端與后臺(tái)控制中心連接在一起，實(shí)現(xiàn)了燈桿之間最大限度互聯(lián)互通，不僅能自動(dòng)監(jiān)控每盞燈的照明情況，還能適時(shí)檢測(cè)到車輛密度、道路明暗，智能化調(diào)整和控制照明功率，實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。
 
　　現(xiàn)如今，智慧燈桿逐漸出現(xiàn)在越來越多的城市街頭。與傳統(tǒng)燈桿不同，智慧燈桿被賦予了更多的功能與期望，是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一承載平臺(tái)，也是智慧城市建設(shè)的重要入口。
 
　　結(jié)語：“十四五”時(shí)期，隨著碳達(dá)峰碳中和工作扎實(shí)有序推進(jìn)，我國在落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的道路上穩(wěn)步前進(jìn)，在智慧城市建設(shè)方面“節(jié)”盡所“能”，積極探索綠色低碳發(fā)展路徑。
 
　　原標(biāo)題：智慧城市“節(jié)”盡所“能” 積極探索綠色低碳發(fā)展路徑
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