移動端


動力電池回收再利用 奧迪推出電動“三蹦子”

2022-06-16 18:11:39來源：快科技 閱讀量：124 評論

分享：

導讀：據(jù)奧迪海外官方消息，初創(chuàng)公司Nunam與奧迪內(nèi)卡蘇爾姆工廠共同合作開發(fā)了一款電動人力車。

　　為了開發(fā)一款新車，在測試過程中，車企一般會耗費大量的物力財力，在某種程度上也就造成了資源的浪費，比如說價格昂貴的動力電池。那么有沒有一種新的方法，可以將這些電池回收再利用起來，從而實現(xiàn)“物盡其用”呢？近日，奧迪想到了一個好點子。
 
　　據(jù)奧迪海外官方消息，初創(chuàng)公司Nunam與奧迪內(nèi)卡蘇爾姆工廠共同合作開發(fā)了一款電動人力車，也就是國內(nèi)用戶十分熟悉的“三蹦子”，它使用的是e-tron測試車的廢舊電池，該車將于2023年初在印度試點上路。
 
　　這款車采用了十分醒目的設(shè)計，車頭三個大燈格外吸睛，上方則是奧迪的四環(huán)LOGO，黑紅搭配的輪圈十分精神。
 
　　該車配備了前后兩排座，預(yù)計可承載三人(至于實際坐幾個人，那要看印度人的心情了)，同時配有雨棚，和前風擋，適用于更多天氣。
 
　　Nunam聯(lián)合創(chuàng)始人稱，電池在最初用于測試車輛后，它們?nèi)匀粨碛袕姶蟮膭恿?，對于行駛里程和功率要求較低以及整體重量較低的車輛，非常有前途。
 
　　奧迪環(huán)境基金會主任表示，從長遠來看，電動汽車和太陽能可以幫助印度對煤炭等化石燃料的依賴，減少印度道路上的大量廢氣排放，在很多方面，這個項目都在指明前進方向。對于印度婦女來說，她們可以用電動人力車來運輸貨物，從而增加就業(yè)機會。
版權(quán)與免責聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負版權(quán)等法律責任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
我來評論

昵稱 驗證碼

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)

    相關(guān)新聞

    • 聚力物流電動化等，北京祥龍公司與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

      9月22日，北京祥龍公司與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在物流電動化、充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局、新能源乘用車推廣、電池回收、售后服務(wù)和電池融資租賃等領(lǐng)域深化合作，布局綠色低碳等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
      2024-09-24 08:45:12    22
      新能源汽車動力電池

    • 博世科：上半年歸母凈利潤為2629.23萬元，同比增長633.5%

      上半年，博世科實現(xiàn)營業(yè)收入為10.28億元，同比增長9.55%；歸母凈利潤為2629.23萬元，同比增長633.50%。
      2024-08-31 14:21:19    13
      電池回收固廢處置

    • 寧德時代首條供應(yīng)鏈電動化運輸干線——“宜遂線”發(fā)運

      近日，寧德時代首條供應(yīng)鏈電動化運輸干線——“宜遂線”發(fā)運，起點為四川遂寧，終點為四川宜賓，單邊運距220公里，采用寧德時代自研一站式重卡底盤換電解決方案——騏驥換電，相比傳統(tǒng)燃油車，全年可減排二氧化碳約130噸。
      2024-08-29 08:47:41    43
      新能源汽車動力電池