千億巨頭擬定增募資177億元加碼鎳鈷、鋰鹽

2022-06-22 10:36:03來源：電池聯(lián)盟閱讀量：105 評論

導讀：根據公告，華友鈷業(yè)擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過177億元，投資印尼華山鎳鈷公司年產12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目、廣西華友鋰業(yè)公司年產5萬噸電池級鋰鹽項目以及補充流動資金。

　　6月19日晚，華友鈷業(yè)披露2022年度非公開發(fā)行A股股票預案，擬進一步擴大產能。

　　根據公告，華友鈷業(yè)擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過177億元，投資印尼華山鎳鈷公司年產12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目、廣西華友鋰業(yè)公司年產5萬噸電池級鋰鹽項目以及補充流動資金。

加碼鋰電材料

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　　印尼華山鎳鈷公司年產12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目總投資額為159.63億元，擬使用募集資金投入金額為122億元。項目擬采用行業(yè)領先的濕法高壓酸浸冶煉工藝，建成后，項目將有能力處理紅土鎳礦干礦量約1040萬噸/年。

　　廣西華友鋰業(yè)公司年產5萬噸電池級鋰鹽項目總投資額為21.16億元，擬使用募集資金投入金額為15億元。項目建成投產后將新增電池級碳酸鋰產能27724噸/年、電池級單水氫氧化鋰產能25286噸/年。

　　此外，華友鈷業(yè)擬將本次非公開發(fā)行募集資金40億元用于補充公司流動資金。

募資的背景

　　受新能源汽車及儲能行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動，鋰電池行業(yè)實現(xiàn)快速增長。中信證券研究部預測，2025年全球鋰離子電池需求量有望超過2000GWh，2021-2025年CAGR將達到46%，市場將持續(xù)保持高速增長。

　　受益于新能源汽車及儲能行業(yè)的快速發(fā)展，寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、LG化學、三星SDI、SKI、松下等鋰電池行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛宣布擴建產能以應對不斷增長的市場需求。根據全球主要鋰電池廠商產能規(guī)劃，到2025年鋰電池整體產能將達到4000GWh。

來源：華友鈷業(yè)

　　作為新能源鋰電材料領域的龍頭企業(yè)之一，華友鈷業(yè)已形成資源、有色、新能源三大業(yè)務一體化協(xié)同發(fā)展的產業(yè)格局。同時進入到寧德時代、比亞迪、LG化學、SKI、億緯鋰能等全球頭部動力電池的核心產業(yè)鏈，產品已開始應用到特斯拉、大眾MEB平臺、雷諾日產聯(lián)盟、沃爾沃、路虎捷豹等歐美高端電動汽車，并擬與大眾在動力電池正極材料產業(yè)鏈上下游領域開展深度合作。

　　不過，公司現(xiàn)有產能規(guī)模和供應能力無法完全滿足下游客戶需求的快速增長，有必要進一步擴大鋰電材料產能，與下游頭部企業(yè)實現(xiàn)更為緊密的結合，卡位龍頭車企及鋰電池企業(yè)的供應鏈。

　　華友鈷業(yè)認為，本次募集資金投向鎳濕法冶煉、鋰加工業(yè)務板塊，有望進一步加強一體化布局的協(xié)同效應，提高全產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)匹配制造能力，降低原材料價格波動對各環(huán)節(jié)產品盈利能力的影響，為客戶提供低成本、高品質、安全穩(wěn)定的新能源鋰電材料，為鋰電池產業(yè)鏈行業(yè)的整體發(fā)展創(chuàng)造最大價值。

看好三元高鎳

　　按照正極材料的不同，動力電池分為三元電池和磷酸鐵鋰電池兩大主流技術路線。去年，磷酸鐵鋰電池成功逆襲：當年5月，國內磷酸鐵鋰電池產量超過三元鋰電池，7月，裝車量超過三元電池。

　　雖然安全、循環(huán)壽命長的磷酸鐵鋰電池越來越受到市場歡迎，但華友鈷業(yè)更偏愛能量密度更高的三元電池。

　　為進一步集中優(yōu)勢資源，聚焦鋰電三元材料產業(yè)鏈，6月14日晚，華友鈷業(yè)公告披露，公司擬終止在磷酸鐵鋰材料領域布局。經與控股股東華友控股協(xié)商，決定終止通過控股子公司巴莫科技收購圣釩科技100%股權事宜，并于6月14日簽署了《<股權收購意向書>之終止協(xié)議》。

　　華友鈷業(yè)認為，鎳鈷錳、鎳鈷鋁等三元材料體系是鋰電池正極材料主流的技術路線之一，而其中高鎳三元材料在續(xù)航里程、能量密度和材料成本等方面具備顯著優(yōu)勢，高鎳化已成為三元動力電池的未來發(fā)展趨勢。

　　隨著三元動力電池高鎳化的持續(xù)推進，鎳在電池中的占比逐漸提高，高鎳三元正極材料出貨量及占比亦有大幅增長。根據GGII數據顯示，2021年我國高鎳三元正極材料出貨量達到17萬噸，同比增長183%；高鎳三元占全部三元正極材料的比重達到40%。隨著新能源汽車產業(yè)的不斷升級，單車用鎳量將持續(xù)提升，鋰電領域的鎳資源需求量亦將大幅增長。

　　在上述背景下，公司有必要抓住下游市場快速發(fā)展機遇，在鎳資源領域繼續(xù)深入布局，鞏固現(xiàn)有鎳資源優(yōu)勢；此外，公司已投產和在建的三元前驅體產能合計32.5萬噸，相關原料主要由公司提供，隨著未來新能源汽車行業(yè)持續(xù)快速擴容，公司前驅體產能規(guī)劃將進一步提升，鎳原料需求量亦將大幅增長。因鎳濕法項目建設周期較長，公司需要提前布局，進一步提升鎳資源環(huán)節(jié)產能以匹配下游市場及一體化布局不斷增長的原料需求。

　　另一方面，全球鎳資源分布不均，“走出去”完善資源布局成必然選擇。據了解，全球鎳資源儲量主要集中在印度尼西亞、澳大利亞、巴西、俄羅斯、古巴、菲律賓等國，鎳資源集中度高。據USGS 數據，2021年全球鎳礦總產量 270萬噸，我國產量占比僅為4%，鎳資源及產出均相對匱乏。為了保障原料供應安全，“走出去”是華友鈷業(yè)進一步奠定新能源鋰電材料行業(yè)領導者地位的必然選擇。

　　據了解，印尼是世界紅土鎳礦資源最豐富的國家之一，占有世界紅土鎳礦儲量的 10%以上，本次華友鈷業(yè)在印度尼西亞合資建設12萬噸(鎳金屬量)氫氧化鎳鈷濕法項目，正是出于保障鎳資源的穩(wěn)定供給，通過就近獲取鎳礦進行冶煉降低生產成本，構建成本競爭優(yōu)勢等原因進行考慮。

　　截至今日收盤，華友鈷業(yè)股價小幅下跌，報91.18元，跌幅0.34%，總市值1447.62億元。

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