6月29日，從上汽集團(tuán)公告獲悉，上交所已于日前受理旗下子公司上海捷氫科技股份有限公司(以下簡稱“捷氫科技”)在科創(chuàng)板上市的申請，保薦機(jī)構(gòu)為國泰君安。作為上汽集團(tuán)首家啟動分拆上市的“科創(chuàng)小巨人”，捷氫科技或?qū)⒊蔀橹袊诙铱苿?chuàng)板氫燃料電池企業(yè)。
據(jù)招股書顯示，本次IPO，捷氫科技擬募資10.6億元，募集資金主要用于燃料電池生產(chǎn)建設(shè)、燃料電池新產(chǎn)品產(chǎn)線建設(shè)、研發(fā)中心升級建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動資金項(xiàng)目。
5月20日，上汽集團(tuán)股東大會審議通過了公司分拆捷氫科技至科創(chuàng)板上市相關(guān)議案。本次分拆上市完成后，公司仍將維持對捷氫科技的控股權(quán)。上汽集團(tuán)表示，捷氫科技分拆上市，能夠與資本市場直接對接，拓寬多元化、多層次的融資渠道，也可以發(fā)揮員工的積極性，增加上汽集團(tuán)的科技創(chuàng)新能力。
從價值發(fā)現(xiàn)角度，捷氫科技分拆上市有助于其內(nèi)在價值的獨(dú)立估值，公司所持有的捷氫科技權(quán)益價值有望進(jìn)一步提升，流動性也將顯著改善：
從結(jié)構(gòu)優(yōu)化角度，捷氫科技分拆上市有助于進(jìn)一步拓寬融資渠道，提高公司整體融資效率，降低整體資產(chǎn)負(fù)債率，增強(qiáng)公司的綜合實(shí)力。
從業(yè)績提升角度，捷氫科技的發(fā)展與創(chuàng)新將進(jìn)一步提速，其業(yè)績的增長將同步反映到公司的整體業(yè)績中，進(jìn)而提升公司的綜合競爭力；
捷氫科技是上汽首家啟動分拆上市的“科創(chuàng)小巨人”，也是國有汽車集團(tuán)中首家啟動分拆上市的下屬企業(yè)。在報告期內(nèi)，捷氫科技經(jīng)營業(yè)績保持穩(wěn)健增長，最近三年營業(yè)收入分別為11,231.41萬元、24,692.41萬元和58,712.62萬元，復(fù)合增長率達(dá)到128.64%。上汽集團(tuán)之所以先期推進(jìn)捷氫科技的上市計劃，或許正是看上了捷氫科技的盈利實(shí)力。
近年來，氫能行業(yè)在國內(nèi)發(fā)展迅速，國家發(fā)展改革委、國家能源局以及各省市政府，通過利好政策的制定，大力推動氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為燃料電池行業(yè)的頭部企業(yè)，捷氫科技的上市計劃，被不少人認(rèn)為其將發(fā)揮助力燃料電池商業(yè)化的作用，甚至將其比作鋰電池行業(yè)的龍頭寧德時代。
關(guān)于捷氫科技
上海捷氫科技股份有限公司成立于2018年6月27日，是一家專注于燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要經(jīng)營項(xiàng)目為氫能與燃料電池行業(yè)研發(fā)應(yīng)用，為行業(yè)提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)。公司目前已完成多款燃料電池電堆和燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)，功率涵蓋6kW~260kW，廣泛應(yīng)用于乘用車、輕型客車、城市客車、公路客車、輕中重型卡車等領(lǐng)域。
本文據(jù)證券時報網(wǎng)、中國質(zhì)量新聞網(wǎng)、全球氫能、煤化客等信息整理
原標(biāo)題：捷氫科技沖刺科創(chuàng)板IPO：系上汽集團(tuán)分拆上市子公司
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