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智慧交通產(chǎn)業(yè)加速騰飛 取得多項標志性成果

2022-07-04 09:02:44來源:智慧城市網(wǎng)整理 閱讀量:93 評論

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導讀:近期,全國智慧交通迎來高速建設,各地高速公路陸續(xù)開展自助發(fā)卡、自助繳費的“無人值守型”收費站建設探索,并取得了多項標志性成果,智慧交通科技含量越來越高,交通安全防線越筑越牢。

  十四五”時期,是加快交通強國建設的關鍵階段,更是智慧交通的跨越發(fā)展期。據(jù)頭豹研究院測算,到2030年,中國城市智慧交通市場規(guī)模將達到117327億元,2022-2030年復合增長率12.6%。
 
  近期,全國智慧交通迎來高速建設,各地高速公路陸續(xù)開展自助發(fā)卡、自助繳費的“無人值守型”收費站建設探索,并取得了多項標志性成果,智慧交通科技含量越來越高,交通安全防線越筑越牢。
 
  首先,來看看自助收費領域:
 
  浙江省首個“云收費站”投用
 
  6月17日,浙江省首個全車型匝道自由流與自助通行“云收費站”在杭甬高速上虞站投入運行,解決了當前收費站通行效率方面的難點和痛點,之前由于設備干擾和車道特情導致的車輛通行率不高問題隨之化解。據(jù)了解,該自助快速繳費系統(tǒng)將于6月底在滬杭甬高速公路柯橋收費站推行,7月,滬杭甬高速公路紹興收費站也將推廣使用該系統(tǒng)。
 
  “云收費站”實現(xiàn)了ETC車輛秒過收費站,非ETC車輛快速自助繳費通行,全程無需人工介入,利用科技化手段解決了高速公路“最后一公里”的通行效率問題,多項技術屬首創(chuàng)應用。
 
  山東省首套ETC匝道交易系統(tǒng)投用
 
  6月18日,山東省首套ETC匝道準自由流預交易系統(tǒng)在青島城投集團旗下交發(fā)集團所轄膠東國際機場收費站正式投入使用。該套系統(tǒng)采用了“主線/匝道自由流門架預識別+車道二次識別+歷史大數(shù)據(jù)”相結合分析校對核驗模式,高速公路主線車道上的車輛在到達收費站出口前便能實現(xiàn)提前繳費,大大提高了收費站通行效率。
 
  相比傳統(tǒng)ETC車道,ETC匝道準自由流預交易系統(tǒng)融合了跨攝像頭追蹤、密集物體移動圖像分割、夜間對象識別等尖端技術,全面提高車牌、車型、收費數(shù)據(jù)等識別率或準確率,確保預交易成功率達99%以上,交易時間僅為1.5秒,收費站整體通行效率提升近30%。
 
  其次,再看看自動駕駛領域:
 
  甘肅省開放首條自動駕駛測試道路
 
  6月17日,甘肅省開放首條自動駕駛測試道路——蘭州新區(qū)城市開放道路測試區(qū)測試與示范應用道路正式公布,宇通獲得“甘A0001試”號牌,蘑菇車聯(lián)小型乘用車Robotaxi-E70獲得“甘A0002試”號牌。據(jù)悉,這一測試路段全長13公里,位于蘭州新區(qū)核心區(qū)道路主線,沿線配置了邊緣計算、毫米波雷達、通信單元等多種智能設備,實現(xiàn)了全區(qū)域高精定位和高精地圖覆蓋,可滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能所有測試項目測試,是甘肅省智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試應用示范基地的重要組成部分。
 
  天津車路協(xié)同取得多項成果
 
  6月24日,從第六屆世界智能大會“車聯(lián)網(wǎng)先導應用創(chuàng)新發(fā)展國際高峰論壇”上獲悉,天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)在測試場建設、車路協(xié)同、多場景落地等方面取得多項成果。今年7月底前,先導區(qū)將完成408個路口智能改造升級,年底將實現(xiàn)5至10個新核心場景應用。
 
  在車路協(xié)同方面,天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)圍繞車、路、云、網(wǎng)、圖五大核心元素,對西青區(qū)408個路口開展智能改造升級,打造全息感知路口。同時,通過開發(fā)“5+3”車路協(xié)同運營平臺核心架構體系,先導區(qū)實現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集、處理與綜合應用共享,通過實現(xiàn)多設備間互聯(lián)互通認證。
 
  最后,來看看交通治理領域:
 
  南京開啟交通營運智能執(zhí)法新實踐
 
  6月1日消息,為了有效解決交通執(zhí)法打擊非法營運過程中面臨的“取證難、執(zhí)法難、處罰難”等問題,市交通運輸局運用“交通路燈機器人”結合5G+AI技術,在南京南站開展建設“5G智慧路燈交通機器人”交通營運智能執(zhí)法示范應用場景。
 
  該場景充分利用燈桿點位資源優(yōu)勢,運用交通營運“鷹眼”智能研判系統(tǒng),借助AI識別和大數(shù)據(jù)算力對過往車輛分析研判,實現(xiàn)對非法營運車輛精準識別,幫助一線執(zhí)法人員快速定位嫌疑車輛,顯著提高了對非法營運行為的精準打擊,開啟了“閉環(huán)、快捷、扁平、實戰(zhàn)”的交通營運智能執(zhí)法新實踐。
 
  武漢市新洲區(qū)科技治超力度再度升級
 
  近日新洲區(qū)G230、G347“不停車超限檢測系統(tǒng)”開工建設,標志著科技治超力度再度升級。在此之前,新洲區(qū)第一套“不停車超限檢測系統(tǒng)”于2021年4月在問津大道投入使用,相比于傳統(tǒng)人力治超,“不停車檢測系統(tǒng)”對超限車輛查處效率大幅提升,超限超載率從去年4月的12%持續(xù)下降至今年5月的2%。
 
  結語:城市建設,交通先行。隨著智慧交通發(fā)展按下“加速鍵”,車輛、人員、道路等各種交通資源配置不斷優(yōu)化,交通管理越來越精細化,市民的獲得感成色更足,幸福感也更可持續(xù)。
 
  原標題:智慧交通產(chǎn)業(yè)加速騰飛 取得多項標志性成果
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