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行標《綜合交通運行監(jiān)測客運信息數(shù)據(jù)交換》發(fā)布

2022-07-05 09:16:57來源:交通運輸部 閱讀量:169 評論

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  近日,交通運輸部發(fā)布了行標《綜合交通運行監(jiān)測客運信息數(shù)據(jù)交換》,標準將于9月9日實施。標準由全國綜合交通運輸標準化技術委員會提出并歸口,由交通運輸部科學研究院、北京北大千方科技有限公司、南京楚悅信息技術有限公司、博康智能信息技術有限公司、杭州??低晹?shù)字技術股份有限公司、贛州市交通運輸局聯(lián)合起草。
 
  TOCC作為交通運輸信息化建設的重要組成部分,其實現(xiàn)對人流、車流、事件的綜合分析,助力城市總體交通運行監(jiān)測、綜合資源調(diào)度、交通政策調(diào)整以及公眾出行服務。同時,TOCC的定位之一也是行業(yè)數(shù)據(jù)共享中樞,實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到存儲、共享、交換、開放及決策支持的完整流程。目前,全國已建成的綜合交通運行協(xié)調(diào)中心或類似的系統(tǒng)平臺,缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源領域相關標準,制約了數(shù)據(jù)資源高質(zhì)量挖掘應用和高效存儲展示。參編單位千方科技已助力成都、昆明、惠州等多個城市的TOCC建設,總結提煉出《數(shù)據(jù)元規(guī)范》、《數(shù)據(jù)交換與共享規(guī)范》等一整套交通大數(shù)據(jù)管控技術標準。
 
  《綜合交通運行監(jiān)測客運信息數(shù)據(jù)交換》規(guī)定了綜合交通運行監(jiān)測客運信息數(shù)據(jù)交換的過程、對象和交換方式,以及數(shù)據(jù)交換過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)交換安全控制、數(shù)據(jù)交換質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)交換性能指標和數(shù)據(jù)交換內(nèi)容的要求。
 
  數(shù)據(jù)交換過程、對象和方式
 
  標準規(guī)定了綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心數(shù)據(jù)交換應包括認證與授權、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)交換安全控制和數(shù)據(jù)交換質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)。
數(shù)據(jù)交換過程
 
  標準規(guī)定,綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心以及相關企業(yè)都既為數(shù)據(jù)需求方,也為數(shù)據(jù)提供方,數(shù)據(jù)交換的對象主要包括相關主管部門和相關企業(yè)。TOCC相關主管部門主要包括部、省級交換共享平臺或數(shù)據(jù)中心,以及規(guī)劃建設、旅游、氣象等相關部門;TOCC相關的數(shù)據(jù)交換企業(yè)主要包括經(jīng)營和管理鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、民用航空運輸、城市公交、城市軌道交通、汽車租賃和維修、駕駛員培訓、停車場、交通運輸場站、三級及以上綜合客運樞紐的企業(yè),以及經(jīng)營和管理巡游出租汽車、網(wǎng)絡預約出租車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的交通運輸網(wǎng)絡平臺企業(yè)。
 
  數(shù)據(jù)交換方式包括直接交換方式(數(shù)據(jù)接口方式、數(shù)據(jù)庫直連方式)、第三方交換方式(中間件方式、中間庫方式、FTP 方式、介質(zhì)方式)、人工方式(文件導入方式、人工錄入方式)。
 
  數(shù)據(jù)交換要求
 
  標準規(guī)定綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心的數(shù)據(jù)交換應滿足可靠、完整、實時、準確和安全的基本要求。
 
  綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心應負責
 
  數(shù)據(jù)交換過程監(jiān)控,應滿足下列要求:
 
  a) 應對數(shù)據(jù)交換過程進行監(jiān)控,監(jiān)控內(nèi)容包括但不限于數(shù)據(jù)提供方地址、數(shù)據(jù)需求方/目標地址、交換方式、交換時間與頻率、交換內(nèi)容、交換持續(xù)時間、交換數(shù)據(jù)量、錯誤數(shù)據(jù)量、鏈路是否連接及傳輸速率等;
 
  b) 應對交換網(wǎng)的軟硬件設施運行狀態(tài)進行監(jiān)控,監(jiān)控內(nèi)容包括但不限于網(wǎng)絡運行狀態(tài)、數(shù)據(jù)庫狀態(tài)、服務接口狀態(tài)、FTP服務狀態(tài)、服務器運行狀態(tài)等;
 
  c) 應對交換過程中存在的異常情況進行告警,告警內(nèi)容包括但不限于交換數(shù)據(jù)錯誤、網(wǎng)絡鏈路異常、接口服務異常、數(shù)據(jù)庫狀態(tài)異常、服務器狀態(tài)異常等;
 
  d) 宜實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換統(tǒng)計,統(tǒng)計內(nèi)容包括但不限于交換數(shù)據(jù)量統(tǒng)計、交換需求統(tǒng)計、交換單位數(shù)量統(tǒng)計、交換異常統(tǒng)計等。
 
  數(shù)據(jù)交換安全控制應滿足下列要求:
 
  a) 采用國產(chǎn)密碼技術進行加密或進行脫敏處理,防止數(shù)據(jù)泄密或被惡意爬取;
 
  b) 選擇安全協(xié)議對傳輸?shù)男畔⑦M行保護;
 
  c) 數(shù)據(jù)交換過程中請求連接隱藏傳輸參數(shù),避免敏感信息暴露,防止輸入非法參數(shù)對其獲取或篡改;
 
  d) 數(shù)據(jù)交換過程應有完善的數(shù)據(jù)交換日志,對數(shù)據(jù)交換情況進行記錄;
 
  e) 數(shù)據(jù)提供方和需求方的信息系統(tǒng)按照GB/T22240—2020的規(guī)定開展等級保護定級;
 
  f) 建立數(shù)據(jù)交換規(guī)范,明確數(shù)據(jù)使用方式、授權機制和使用的權限范圍等,建立規(guī)范的數(shù)據(jù)交換審核流程,明確各方分工和安全責任。
 
  數(shù)據(jù)交換質(zhì)量控制應滿足下列要求:
 
  a) 依據(jù)所有與質(zhì)量診斷相關的數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)則進行管理,并對這些規(guī)則進行及時維護,包括根據(jù)需要調(diào)整規(guī)則內(nèi)容、適用條件、適用策略等;
 
  b) 定時進行數(shù)據(jù)質(zhì)量診斷,并根據(jù)質(zhì)量診斷結果生成數(shù)據(jù)質(zhì)量報告;
 
  c) 根據(jù)數(shù)據(jù)質(zhì)量報告所列的待處理質(zhì)量問題清單,按照級別高低處理質(zhì)量問題;
 
  d) 定期生成數(shù)據(jù)質(zhì)量報告,將質(zhì)量結果告知數(shù)據(jù)提供方。
 
  性能指標方面,綜合交通運行監(jiān)測調(diào)度中心作為綜合交通運行監(jiān)測信息交換共享的中樞,數(shù)據(jù)交換應保持7天持續(xù)穩(wěn)定的傳輸鏈路,保證實時或按需數(shù)據(jù)交換需求。
 
  數(shù)據(jù)交換內(nèi)容
 
  標準規(guī)定數(shù)據(jù)交換內(nèi)容應包括鐵路客運數(shù)據(jù)、公路客運數(shù)據(jù)、水路客運數(shù)據(jù)、民航客運數(shù)據(jù)、城市公交數(shù)據(jù)、城市軌道交通數(shù)據(jù)、出租汽車數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車數(shù)據(jù)、停車數(shù)據(jù)、城市交通管理數(shù)據(jù)、交通運輸綜合執(zhí)法數(shù)據(jù)、旅游數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)與運營商數(shù)據(jù)。
 
  標準具體規(guī)定了以上數(shù)據(jù)類型的數(shù)據(jù)要素。
 
  原標題:行標《綜合交通運行監(jiān)測客運信息數(shù)據(jù)交換》發(fā)布
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