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我國航海裝備企業(yè)帶你一起“乘風破浪”
導讀:船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展的關(guān)鍵所在。要大力推行綠色制造,通過試點智能制造,創(chuàng)建船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資源鏈,實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場智能化、運營管理現(xiàn)代化。
2022年7月11日,我國迎來第18個“中國航海日”,今年中國航海日活動主題是“引領(lǐng)航海綠色低碳智能新趨勢”,凸顯了新形勢下航運業(yè)發(fā)展的新要求。
我國是海洋大國,也是航運大國和造船大國,水上運輸、船舶建造、漁業(yè)產(chǎn)量等指標穩(wěn)居世界前列,海運航線和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。建設(shè)海洋強國、發(fā)展海洋經(jīng)濟及海洋科研是推動我國強國戰(zhàn)略的重要方向。
接下來,跟隨著我國航海裝備企業(yè)一起去“乘風破浪”~
第一家:國瑞科技
2022年5月,國內(nèi)首艘集運輸、起重等功能于一體的深遠海海上風電施工船“烏東德“號在南通順利出塢。
其中,國瑞科技為該船配套的產(chǎn)品包括主配電板、輔助配電板、應急配電板、單體組合起動器、集控臺、駕控臺、兩翼控制臺、分電箱、岸電箱、充放電板、電工試驗板、儀表板等全船套電氣設(shè)備。此前,國瑞科技還為2000噸、4500噸、5000噸等多艘全回轉(zhuǎn)起重船配套過電氣及自動化設(shè)備。
第二家:中國船舶
近日,由中國船舶集團旗下武船集團為交通運輸部海事局建造的大型海事巡邏船“海巡06”號正式交接列編福建海事局。
該型船首次采用PTO/PTI柴電混合推進技術(shù),安裝了廢氣脫硝系統(tǒng)和壓載水處理裝置,搭載了船用北斗、GPS全球定位、微波傳輸系統(tǒng)及多星聯(lián)動的衛(wèi)星通信設(shè)備,設(shè)有計算、存儲和通信功能強大的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心,可以通過岸基監(jiān)控數(shù)據(jù)與船端監(jiān)控數(shù)據(jù)疊加融合,實現(xiàn)“陸??仗?rdquo;一體化數(shù)據(jù)交互、通信協(xié)調(diào)和聯(lián)動指揮。
并配備了溢油監(jiān)測雷達和消油劑噴灑裝置,艦載無人機、光電搜索、拖帶、救生和基礎(chǔ)性醫(yī)療救護設(shè)備,中型艦載直升機機庫,直升機艦面系留、加油補給系統(tǒng),激光炫目系統(tǒng)、遠程定向強聲系統(tǒng)和大功率強力水炮。
第三家:海蘭信
近日,海蘭信成功取得智能能效管理系統(tǒng)(HLD-SES 600)型式認證,滿足最新CCS《智能船舶規(guī)范2020》及2022修改通告的規(guī)范要求。
該系統(tǒng)提供船舶航行和設(shè)備的工況監(jiān)控、全船能耗的分析、以及節(jié)能減排的輔助建議等功能,能夠結(jié)合SEEMP Part Ⅲ船舶營運碳強度計劃,提供CII評級和輔助建議,為用戶提供全面的能效管理服務(wù),促進船舶能效的優(yōu)化。
船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展的關(guān)鍵所在。要大力推行綠色制造,通過試點智能制造,創(chuàng)建船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資源鏈,實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場智能化、運營管理現(xiàn)代化,培育船舶智能制造標桿企業(yè),提升我國航海裝備制造業(yè)整體差異化優(yōu)勢和核心競爭力。
原標題:中國航海日!我國航海裝備企業(yè)帶你一起“乘風破浪”
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