Lightning Motorcycles 近日推出了 Tachyon Nb,在其 Strike 電動(dòng)競(jìng)賽摩托車(chē)上進(jìn)行改造和優(yōu)化,目標(biāo)讓行使速度超過(guò) 250 英里/小時(shí)(400 公里/小時(shí))。Tachyon 這個(gè)名字是指一種假設(shè)的粒子,它的傳播速度比光速還快。Nb 是稀有金屬鈮的簡(jiǎn)寫(xiě),自行車(chē)使用它相當(dāng)廣泛。事實(shí)上,Tachyon Nb 是 Lightning 與世界上最大的鈮生產(chǎn)商巴西公司 CBMM 之間的合作項(xiàng)目。
CBMM 工程師和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人 Daniel Wright 說(shuō):“我們正合作生產(chǎn)鈮合金的制動(dòng)轉(zhuǎn)子(brake rotors)。為了提高高溫性能,車(chē)載充電器中的幾個(gè)鈮組件允許整個(gè)系統(tǒng)更可靠、更高效,最后在擺臂和底盤(pán)中采用含鈮鋼管,使我們能夠滿(mǎn)足應(yīng)用對(duì)強(qiáng)度和重量的苛刻要求”。
正如 Lightning 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Richard Hatfield 在 2 月份告訴我們的那樣,鈮合金可以強(qiáng)化金屬部件,同時(shí)還能提高其磁性。這使得原本不可能實(shí)現(xiàn)的輕量化和小型化成為可能;哈特菲爾德告訴我們,在引入這種金屬后,僅充電器就下降了約 20 磅(9 公斤),而不會(huì)失去任何電力或過(guò)熱。
原標(biāo)題:Lightning展示Tachyon Nb電動(dòng)競(jìng)賽摩托車(chē)
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