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- 東方紅拖拉機(jī)豐收節(jié)
農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)?zāi)芰υ偕闲屡_(tái)階
導(dǎo)讀:農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站(以下簡(jiǎn)稱“總站”)于2021年啟動(dòng)“200kN拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)負(fù)荷車升級(jí)改造”項(xiàng)目,經(jīng)過一年多的努力,8月11日負(fù)荷車升級(jí)改造完畢。
為滿足國(guó)家環(huán)保排放相關(guān)要求,提高設(shè)備操作的舒適性和便利性,結(jié)合前期調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的問題,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站(以下簡(jiǎn)稱“總站”)于2021年啟動(dòng)“200kN拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)負(fù)荷車升級(jí)改造”項(xiàng)目。經(jīng)過一年多的努力,8月11日負(fù)荷車升級(jí)改造完畢,送達(dá)總站西田陽試驗(yàn)場(chǎng)投入使用,標(biāo)志著總站的拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)?zāi)芰υ偕闲屡_(tái)階、達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
總站領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次升級(jí)改造工作,總站總工程師儀坤秀、時(shí)任副站長(zhǎng)王桂顯親自參與改造方案制定,督促、協(xié)調(diào)方案實(shí)施,動(dòng)力機(jī)械處、條件建設(shè)處指派專人負(fù)責(zé)改造工作。
本次升級(jí)改造內(nèi)容包括整車發(fā)動(dòng)機(jī)更換為國(guó)六車用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組更換為進(jìn)口產(chǎn)品、更換駕駛室、更換乘員座椅,以及解決前期調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的測(cè)試設(shè)備布局、設(shè)備供電方式、管路線路布置等問題。
為保證項(xiàng)目順利實(shí)施,在多次協(xié)調(diào)溝通的基礎(chǔ)上,2021年3月總站與洛陽西苑車輛與動(dòng)力檢驗(yàn)所有限公司(以下簡(jiǎn)稱“西苑公司”)簽署了負(fù)荷車升級(jí)改造協(xié)議,明確了改造內(nèi)容和技術(shù)要求。一年多來,總站相關(guān)部門持續(xù)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展,多次與相關(guān)方協(xié)商溝通,先后赴山東泰安、河南洛陽現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)升級(jí)改造情況,確保改造結(jié)果達(dá)到預(yù)期。
今年7月,總站派出驗(yàn)收組赴西苑公司對(duì)負(fù)荷車進(jìn)行驗(yàn)收。依據(jù)驗(yàn)收方案和技術(shù)協(xié)議,驗(yàn)收組逐項(xiàng)核查升級(jí)改造內(nèi)容,并開展了油耗儀在不同供電方式下的牽引功率試驗(yàn)比對(duì)、使用不同負(fù)荷車進(jìn)行牽引功率試驗(yàn)比對(duì)、駕駛艙內(nèi)噪聲測(cè)量等試驗(yàn)。結(jié)合試驗(yàn)數(shù)據(jù)以及西苑公司提供的文件資料,確認(rèn)升級(jí)改造符合協(xié)議要求,驗(yàn)收通過。
站領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注負(fù)荷車改造效果,8月16日總站站長(zhǎng)劉恒新、總工程師儀坤秀、副站長(zhǎng)徐振興、副書記李斯華等領(lǐng)導(dǎo)專程到總站西田陽試驗(yàn)場(chǎng)查看負(fù)荷車改造效果,觀看了拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)演示,同時(shí)考察了西田陽試驗(yàn)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)使用情況。劉恒新站長(zhǎng)指出,通過負(fù)荷車升級(jí)改造項(xiàng)目,要進(jìn)一步加強(qiáng)檢測(cè)技術(shù)研究,加快創(chuàng)新鑒定技術(shù)和手段,不斷提升大馬力拖拉機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)供給能力,為農(nóng)機(jī)化高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn),并強(qiáng)調(diào)要確保安全生產(chǎn)。
該負(fù)荷車結(jié)構(gòu)先進(jìn)、加載控制精度高、加載穩(wěn)定性好、測(cè)試范圍大、環(huán)保等級(jí)高、操作舒適方便,可加載的最大牽引力達(dá)200kN,能夠滿足500馬力拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)需要。投入使用以來已完成100馬力、210馬力、230馬力拖拉機(jī)牽引功率試驗(yàn)。
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