廣州市工業(yè)和信息化局與國家汽車零部件再制造分會簽署合作協(xié)議
根據(jù)合作協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)廣州市再制造產(chǎn)業(yè)、新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。- 2023-10-18 08:35:06 92
- 動力電池回收利用汽車零部件
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“下崗”不將就！10月22日的動力電池回收利用研討會發(fā)起群聊邀請
導(dǎo)讀：我國首批動力電池已達(dá)退役年限，預(yù)計到2025年，退役動力電池累計將達(dá)137.4GWh。10月22日，【動力電池回收利用線上研討會(ACI云講堂第4期)】就要聊聊這個熱點話題。
【興旺寶 會議新聞】 動力電池退役潮，這個概念可絕不是虛晃一槍！
我國首批動力電池已達(dá)退役年限，這批“上崗”兢兢業(yè)業(yè)的產(chǎn)品，“下崗”絕不將就，也不能將就。眾所周知，廢舊動力電池歸屬于危險廢棄物，其重金屬物質(zhì)，包括銅、鎳、鈷、錳等多種元素都會成為嚴(yán)重的污染源，涉及大氣、水和土壤，廢舊電池本身的有毒性、腐蝕性就決定了其回收處置必須納入管控。
為此，10月22日，以“動力電池回收利用線上研討會(ACI云講堂第4期)”為主題的在線會議就要聊聊這個熱點話題。
（↑ 點擊進(jìn)入直播間）
活動名稱：聚焦標(biāo)準(zhǔn) 前瞻未來•ACI云講堂第4期 動力電池回收利用線上研討會
【日程安排】
14:00-14:30 演講主題：新能源動力蓄電池回收行業(yè)發(fā)展報告
演講嘉賓：王德闖 中國物資再生協(xié)會 廢舊電池回收利用分會副會長兼秘書長
14:30-15:00 演講主題：動力電池回收處理管理與技術(shù)
演講嘉賓：董慶銀 巴塞爾公約亞太區(qū)域中心/清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院 區(qū)域廢物管理室主任
15:00-15:30 演講主題：安全+經(jīng)濟(jì)+全循環(huán)的退役動力電池資源化預(yù)處理技術(shù)
演講嘉賓：劉晨 BHS-SONTHOFEN GMBH 環(huán)境與回收技術(shù)事業(yè)部總經(jīng)理
【會議背景】
據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，我國退役動力電池累計將達(dá)137.4GWh，其回收產(chǎn)值也將順勢跨過千億門檻。但，當(dāng)然，退役動力電池回收再利用也被業(yè)界稱為“燙手的金山”，根源就在于成本與利益的權(quán)衡。
正規(guī)回收再利用需要有資質(zhì)的企業(yè)操刀，要符合一定的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并且目前廢舊動力電池梯次利用以及回收處置的技術(shù)工藝有待突破。另一方面則是評估標(biāo)準(zhǔn)和體系不夠完善導(dǎo)致定價機制不夠健全，且拆解回收的全生命周期“建檔”工作尚需加強。凡此種種，皆阻礙了動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
不過，即便如此，動力電池回收再利用需求不可避免進(jìn)入爆發(fā)期，且原材料價格猛漲的態(tài)勢也讓廢舊動力電池原材料回收成為彌補前端資源緊缺的勝負(fù)手。就連“老大哥”寧德時代也早早開始布局電池回收業(yè)務(wù)，91%的鋰回收率，99%的鎳鈷回收率接連帶來驚喜，并且寧德時代還計劃回收LFP、負(fù)極石墨、6F里面的鋰，看來是要充分“榨干”資源。
這也表明，動力電池回收即使有諸多難點和痛點，企業(yè)也必須知難而上了。那么，對于“蛋糕的分割”，究竟該如何搶得高點？目前相關(guān)企業(yè)的布局如何呢？10月22日下午2點，由ACI環(huán)保攜手環(huán)保在線聯(lián)合主辦的動力電池回收利用線上研討會就將邀請行業(yè)資深專家就行業(yè)發(fā)展及面臨問題進(jìn)行分享。
所以，提前預(yù)約直播，鎖定【動力電池回收利用線上研討會(ACI云講堂第4期)】，來參與互動吧！
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