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充電像加油一樣快？全國首座光儲(chǔ)充檢智能超充站投用

2022-10-22 09:35:04來源：智能制造網(wǎng)整理 閱讀量：205 評論

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導(dǎo)讀：為滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電站、換電站等相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也被加速提上日程。如今，雖然我國充電樁數(shù)量不斷增長，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上新能源汽車增長的強(qiáng)大動(dòng)力。

　　2022年10月19日，由福建星云電子股份有限公司、福建時(shí)代星云科技有限公司、寧德東僑國有資產(chǎn)投資建設(shè)有限公司等單位共同建設(shè)的“寧德鋰電小鎮(zhèn)光儲(chǔ)充檢智能超充站”建成投入運(yùn)營。據(jù)悉，這是全國首座采用全直流微網(wǎng)技術(shù)把充電樁、儲(chǔ)能、光伏電池及電池檢測集成為一體的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的智能充電站。
 
　　據(jù)介紹，這座“光儲(chǔ)充檢智能超充站”可以一邊充電一邊對電池進(jìn)行“體檢”，能夠解決清潔能源消納、增容擴(kuò)容等問題，實(shí)現(xiàn)新能源汽車充電時(shí)的電池在線安全檢測，同時(shí)還能為將來汽車車載動(dòng)力電池與電網(wǎng)之間的能量互動(dòng)(V2G)提供安全可靠的技術(shù)支撐。
 
　　當(dāng)然了，他的優(yōu)勢也不僅限于此。據(jù)稱，這座“光儲(chǔ)充檢智能超充站”能實(shí)現(xiàn)“充電像加油一樣快”，充電速率達(dá)到7～8分鐘即可補(bǔ)充200公里左右的續(xù)航里程。
 
　　電動(dòng)車充電速度快慢和充電電流以及充電電壓有關(guān)，電流越大，電壓越強(qiáng)，充電樁的功率就越大，充電的速度也就越快。想要達(dá)到快速充電，其實(shí)條件是比較苛刻的。以常見的直流充電樁和交流充電站做對比，直流充電樁充電功率比較大，一般在40kw-12kw，充電速度較快，大概充滿動(dòng)力電池需要1.5至3小時(shí)。交流電充電站功率比較小，一般在7kw，充電速度較慢，在相同電池容量下，交流充電樁充滿一般需要花8~10個(gè)小時(shí)。
 
　　這么一對比，“光儲(chǔ)充檢智能超充站”的優(yōu)勢是不是算完勝？
 
　　近年來，在“雙碳”背景下，國家積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用和發(fā)展，新能源汽車政策支持力度不斷加持，新能源汽車在整體汽車市場中的份額逐年提升。
 
　　為滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電站、換電站等相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也被加速提上日程。雖然我國充電樁數(shù)量不斷增長，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上新能源汽車增長的強(qiáng)大動(dòng)力！
 
　　2022年9月，中國發(fā)改委、中國充電聯(lián)盟、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)等分別發(fā)布了新能源汽車、純電動(dòng)汽車的保有量以及充換電設(shè)施運(yùn)行的情況。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年8月，全國新能源汽車保有量已達(dá)1099萬輛，約占全球一半左右；純電動(dòng)汽車保有量已達(dá)890萬輛，占到新能源汽車的約81%；充電樁保有量為431.5萬臺(tái)，其中公共充電樁保有量162.3萬臺(tái)，占比整體的37.7%。同時(shí)還預(yù)測，到2030年，新能源汽車保有量預(yù)計(jì)為1.2億輛，電動(dòng)汽車保有量達(dá)8000萬輛，充電樁比例應(yīng)實(shí)現(xiàn)1:1。
 
　　在充電樁強(qiáng)大需求背景下，國家和地方出臺(tái)了一系列扶持充電樁基礎(chǔ)建設(shè)的政策。
 
　　2022年8月25日，國家四部門印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，提出三個(gè)階段的目標(biāo)：力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù)；到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋。
 
　　緊接著，全國32個(gè)省份也發(fā)布相關(guān)推動(dòng)充電樁發(fā)展的政策，其中北京市提出，到“十四五”時(shí)期末，力爭全市充電樁總規(guī)模達(dá)到70萬個(gè)；上海市提出，到2025年，要實(shí)現(xiàn)滿足125萬輛以上電動(dòng)汽車的充電需求；廣東省提出，到2025年底，將累計(jì)建成公共充電樁約25萬個(gè)，累計(jì)建成高速公路快速充電站約830座......
 
　　結(jié)語：充電是新能源汽車補(bǔ)能的主流方式，也是構(gòu)成新能源車產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。充電樁作為維持新能源汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施，作為“新基建”七大領(lǐng)域之一，可謂是遇上新基建風(fēng)口時(shí)期。未來充電樁建設(shè)及運(yùn)營規(guī)模將加速提升，實(shí)現(xiàn)清潔節(jié)能+滿足多元化需求的充電樁將會(huì)是行業(yè)未來創(chuàng)新發(fā)展的突破口。
 
　　原標(biāo)題：充電像加油一樣快？全國首座光儲(chǔ)充檢智能超充站投用
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