山東省《機動車排放用顆粒物粒子數量測量儀校準規(guī)范》發(fā)布

　　根據《中華人民共和國計量法》等有關法律法規(guī)規(guī)定，山東省市場監(jiān)督管理局現批準《機動車排放用顆粒物粒子數量測量儀校準規(guī)范》地方計量技術規(guī)范發(fā)布實施。實施日期為2022年12月1日。
 

　　PN測量儀主要用于測量機動車排放氣體中非揮發(fā)性固態(tài)顆粒的數量濃度。PN測量儀按測量方式可分為臺架式和便攜式兩類。
 

　　PN測量儀主要包括采樣處理系統和顆粒計數器。其中采樣處理系統包括加熱采樣管及揮發(fā)性顆粒物去除器(VPR)，其中 VPR 由旋風分離器(可選)、一級熱稀釋器(PND1)、蒸發(fā)管或高溫催化汽提器(ET 或 HCS)、二級冷稀釋器(PND2)(可選)及沖擊噴嘴(可選)組成。
 

　　本規(guī)范以 JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1001-2011《通用計量術語及定義》、JJF 1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》為基礎性系列規(guī)范進行制定。參考GB 17691 重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)；GB 18352.6 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)；HJ 1014 非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求等規(guī)程編制。
 

　　依據JJF 1071-2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》，本規(guī)程在架構上包括范圍；引用文件；術語和計量單位；概述；計量特性；校準條件；校準項目和校準方法；校準結果表達、復校時間間隔以及附錄等內容。
 

　　校準環(huán)境要求：
 

　　1.環(huán)境溫度：(10~35)℃；2.濕度：(20~80)%RH；3.其他：遠離振動、電磁干擾、避免陽光直射。
 

　　校準用儀器設備：
 

　　1.標準顆粒計數器。標準顆粒計數器為已經過靜電計校準的 CPC，其中 CPC 的截止粒徑為 4nm。顆粒濃度校準結果不確定度優(yōu)于 5%(k=2)。
 

　　2.皂膜流量計。測量范圍(0.02~6)L/min，準確度等級不低于1.5級。
 

　　3.顆粒發(fā)生器。零電壓零點、檢測效率、線性度、顆粒計數器的計數重復性及PCRF 等的校準應選擇燃燒產生碳煙顆粒物的顆粒發(fā)生器，其中顆粒發(fā)生器輸出模式(即輸出顆粒物的幾何平均粒徑)可調，發(fā)生器輸出體積流量應不低于300L/min。VRE 校準應選擇電加熱式顆粒發(fā)生器，顆粒物應為標準正四十烷顆粒。發(fā)生器出口顆粒物經分級器篩分后，所得電遷移粒徑為30nm顆粒物濃度不低于10000cm-3。
 

　　4.氣溶膠調節(jié)器。氣溶膠調節(jié)器稀釋比應連續(xù)可調，且配有揮發(fā)性顆粒去除裝置，揮發(fā)性顆粒物去除效率應大于99%。
 

　　5.氣溶膠分級器。在(4~600)nm 粒徑范圍內，可根據氣溶膠顆粒電遷移率對其進行選擇和分離，并得到幾何標準偏差小于1.1的單分散氣溶膠樣品。氣溶膠分級器篩分顆粒粒徑偏差應不低于10%。顆粒發(fā)生器產生的顆粒經氣溶膠分級器分級后，帶多個電荷顆粒分數不得高于10%。
 

　　6.分流器。分流器偏差范圍為 0.95~1.05。
 

　　7.高效過濾器。高效過濾器過濾效率對于0.3μm 顆粒的過濾效率應不小于99.95%。
 

　　零點檢查：
 

　　零點檢查分為兩種，一種為過濾后零點，即用滿足 6.2.7 條件的高效過濾器直接連接在顆粒計數器或 VPR 進口端檢查零點，第二種為零電壓零點，即當顆粒計數器或 VPR 進口端在 DEMC 后端時，設定 DEMC 電壓為零，并檢查零點。
 

　　過濾后零點：
 

　　將高效過濾器與顆粒計數器或 VPR 原料氣進氣口端連接，待系統穩(wěn)定后，連續(xù)測量30次，記錄每次得到的濃度值，按公式計算所得數據的算術平均值，作為過濾后零點。
 

　　校準結果表達：
 

　　經校準后的 PN 測量儀應出具校準證書，校準結果應在校準證書上反映。校準證書至少應包括以下信息：a)標題：“校準證書”；b)實驗室名稱和地址；c)進行校準的地點；d)校準證書或報告的編號，頁碼以及總頁數；e)客戶的名稱和地址；f)被校儀器的制造單位，名稱，型號和編號；g)校準單位校準專用章；h)校準日期；i)本文件所依據的技術規(guī)范名稱及編號；j)本次校準所用有證標準物質和主要測量設備名稱，型號，準確度等級或不確定度最大允許誤差，儀器編號，證書(報告)編號和有效期；k)校準時的環(huán)境溫度，相對濕度；l)校準結果以及測量不確定度；m)對校準規(guī)范偏離的說明(若有)；n)復校時間間隔的建議；o)“校準證書”的校準人，核驗人，批準人簽名及簽發(fā)日期；p)校準結果僅對被校儀器本次測量有效聲明；q)未經實驗室書面批準，部分復制證書或報告的無效聲明。
 

　　復校時間間隔：
 

　　PN測量儀復校時間間隔建議為1年。復校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質量等諸多因素所決定的，送校單位可根據實際使用情況自主確定復校周期間隔。
 

　　本規(guī)范適用于機動車排放用顆粒物粒子數量測量儀(Particulate particlecount meter for vehicle emissions)的校準。(更多詳情請見附件)
 

　　原標題：山東省《機動車排放用顆粒物粒子數量測量儀校準規(guī)范》發(fā)布