近日,中國海洋石油集團有限公司透露,南海恩平15-1油田海域將于4月中旬投用,屆時每年預計可封存30萬噸二氧化碳(CO2),累計達150萬噸以上,相當于100萬輛轎車的排放量。據(jù)悉,這也將是中國海上第一口二氧化碳封存回注井。
二氧化碳捕集、利用和封存(CCUS),被世界公認為應對全球氣候變化的關鍵技術之一。我國在2020年前都還只是以小規(guī)模CCUS項目為主,缺乏具有決定性的百萬噸級以上項目,商業(yè)推廣進程滯后,但2022年8月我國首個百萬噸級CCUS——齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目的投運徹底改變了這樣的局面。然后11月,中國石化與殼牌、寶武、巴斯夫敲定在華東地區(qū)啟動首個開放式千萬噸級CCUS項目的計劃,再邁一步。
而這些都集中于陸地碳封存,也是國內主流的技術方式,所以第一口海上封存井的出現(xiàn)無疑又將我國CCUS技術發(fā)展的科技樹再拔高了一個度,其意義可想而知。
同時,早在此前,專家就做過分析,按照我國的地質條件,碳捕集和封存較為適宜的地區(qū)是在東北和西北,但碳排放卻主要集中于東部和沿海地區(qū),因此海上CCUS技術發(fā)展更符合發(fā)展需求。實際上也確實,火電、鋼鐵、水泥等碳排放“大戶”多分布在東部和沿海地區(qū),如果就近實現(xiàn)碳捕集和封存,減排效率上會提高不少。
據(jù)悉,挪威在1996年就率先建成了海上碳捕集利用和封存項目,目前已知在建的“北極光”項目更是采用了最先進的海上碳捕集和封存技術。2022年底,澳大利亞透出消息,計劃在中西部地區(qū)啟動首個海上碳捕集和封存項目,而這個項目年封存量或達到110萬噸。
當然,我國海上CCUS技術的研究也可圈可點。2022年6月,中國海油官宣與廣東省發(fā)改委、殼牌和??松梨诠餐炇鹆薈CUS集群研究項目諒解備忘錄,目的是收集大亞灣各企業(yè)排放的二氧化碳,運輸?shù)礁浇S蜻M行封存或地質利用。初步預估,被看好的珠江口附近海域封存容量或超千億噸。
不緊不慢,我國CCUS項目發(fā)展也到了今天,但相較于“雙碳”目標下的減排任務還有更艱巨的挑戰(zhàn)。社評,CCUS是我國實現(xiàn)1.5℃溫控目標的關鍵抓手,尤其對于減排難度較大的行業(yè),如電力,專家認為CCUS技術可用于中國60%到75%的二氧化碳排放源,就可知業(yè)界對該技術的發(fā)展有多高的期待。
“未來十年是規(guī)?;茝VCCUS的關鍵時期”,要最終實現(xiàn)累計超百億噸的捕集目標,任重而道遠。
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