6月28日14時30分,全球首臺16兆瓦海上風(fēng)電機組在三峽集團福建海上風(fēng)電場順利完成吊裝任務(wù),這標志著我國海上風(fēng)電在高端裝備制造能力、深遠海海上風(fēng)電施工能力上實現(xiàn)重要突破,達到國際領(lǐng)先水平。
據(jù)了解,此次吊裝的16兆瓦海上風(fēng)電機組是全球首臺16兆瓦商業(yè)化示范應(yīng)用機組,在風(fēng)機主軸承、葉片和傳動鏈等方面實現(xiàn)重大突破,具有國產(chǎn)化率高、數(shù)字化程度高的特點,建成投產(chǎn)后將成為全球已投產(chǎn)的最大海上風(fēng)電機組。該機組將在商業(yè)運行過程中全面檢驗各項設(shè)計性能,為今后16兆瓦海上風(fēng)電大機組規(guī)?;繎?yīng)用提供技術(shù)支撐。
“機組在設(shè)計之初就確定了從科技創(chuàng)新到規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用的路徑,三峽集團已經(jīng)并網(wǎng)運行的近500萬千瓦海上風(fēng)電裝機的多年運行數(shù)據(jù)和積累的海上風(fēng)電運行經(jīng)驗,為科技創(chuàng)新的不斷突破提供了騰飛的翅膀。”三峽集團福建公司相關(guān)負責(zé)人說。
為了滿足16兆瓦海上風(fēng)電機組示范應(yīng)用對環(huán)境的特殊要求,三峽集團福建公司與項目設(shè)計團隊三峽上海院等共同考察勘測了福建沿海所有的海上風(fēng)電項目,在綜合考慮點位風(fēng)資源、地質(zhì)條件和集電線路布置等多方面因素后,最終選擇三峽集團福建海上風(fēng)電場P02點位。
16兆瓦海上風(fēng)電機組吊裝對施工船舶要求很高,項目施工方對國內(nèi)所有海上施工船舶進行遴選,從廣東沿海調(diào)來由三峽集團投資建造的全球首艘2000噸級第四代海上風(fēng)電安裝平臺——“白鶴灘”號。“本次吊裝施工環(huán)境惡劣,常年風(fēng)大浪高,工程海域海床表面淤泥類地層厚度大、承載力低,風(fēng)機機組結(jié)構(gòu)尺寸大、重量重,大型吊裝次數(shù)達10次以上,適合本海域吊裝這種大容量風(fēng)機的安裝船資源數(shù)量有限,‘白鶴灘’號是最適合的。”三峽物資招標公司“白鶴灘”號技術(shù)負責(zé)人說。
16兆瓦海上風(fēng)電機組采用四樁導(dǎo)管架風(fēng)機基礎(chǔ),輪轂中心高度152米,約相當(dāng)于一座52層大樓的高度;機艙、
發(fā)電機組合體重達385噸,相當(dāng)于190臺越野車的重量;葉片長123米,單只葉片重54噸,葉輪掃風(fēng)面積約5萬平方米,約相當(dāng)于7個
標準足球場大。根據(jù)該海域的多年測風(fēng)數(shù)據(jù)計算,單臺機組每年可輸出超過6600萬千瓦時的清潔電能,能夠滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電,可節(jié)約標煤約2.2萬噸,減排二氧化碳約5.4萬噸。
完成吊裝的16兆瓦海上風(fēng)電機組將進入并網(wǎng)前緊張的調(diào)試及試驗階段,未來將把海風(fēng)變成綠色電能,為福建經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型提供不竭綠色動能,為我國“雙碳”目標的實現(xiàn)提供重要保障。
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