閱讀排行更多

企業(yè)直播更多

推薦展會更多

盤點|動力電池回收的“跨界”選手

2023-08-08 14:10:02來源：電池聯(lián)盟子蕊閱讀量：29 評論

導讀：面對千億級的廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用市場機遇，越來越多的企業(yè)進入該賽道。數(shù)據(jù)顯示，2020年電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量僅有6000家，而2021年、2022年兩年分別新增了2.8萬家和4.2萬家。

　　按照動力電池平均使用壽命5-8年來計算，我國第一批投入市場的動力電池已面臨退役。由此帶來了動力電池回收市場的巨大市場。

　　有機構(gòu)報告指出，2022年廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)呈現(xiàn)出價量齊升的爆發(fā)式增長局面，整個行業(yè)市場規(guī)模增長至154.4億元，同比增幅達到182.8%；預計到2030年，整個行業(yè)的市場規(guī)模將超過1000億元，達到1053.6億元。

　　面對千億級的市場機遇，越來越多的企業(yè)進入該賽道。數(shù)據(jù)顯示，2020年電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量僅有6000家，而2021年、2022年兩年分別新增了2.8萬家和4.2萬家。

　　電池聯(lián)盟注意到，這些企業(yè)中不乏贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、超越科技、威星智能、芳源股份、湖南裕能、長久物流等“跨界”選手。今天就來一起盤點一下：

　　贛鋒鋰業(yè)

　　去年6月29日，贛鋒鋰業(yè)加碼電池回收業(yè)務(wù)，與蜂巢能源簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，雙方將在鋰資源布局、鋰鹽供銷、電池回收等方面展開合作。

　　近日，贛鋒鋰業(yè)10萬噸退役電池回收綜合利用項目目前正進入試生產(chǎn)階段。項目的投產(chǎn)預計將實現(xiàn)年產(chǎn)值30億元、年利潤10億元、年創(chuàng)稅2.4億元。目前，項目已安裝兩條廢電池無氧碳化回收處理線，正在進行調(diào)試和技改。調(diào)試完成后，這兩條處理線每天能處理約40噸的廢電池。

　　該項目是中國(普光)鋰鉀綜合開發(fā)項目的一部分，總投資達10億元，將采用無氧破碎、無氧碳化、粉碎、篩選、分選等工藝來實現(xiàn)廢電池的資源再生。

　　贛鋒鋰業(yè)集團業(yè)務(wù)貫穿資源開采、提煉加工、電池制造回收全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能、3C產(chǎn)品、化學品及制藥等領(lǐng)域。集團鋰礦資源遍及全球，同時擁有“鹵水提鋰”、“礦石提鋰”和“回收提鋰”產(chǎn)業(yè)化技術(shù)；鋰化合物、金屬鋰產(chǎn)能充足，在海內(nèi)外設(shè)有多處生產(chǎn)基地；擁有完整的電池制造及回收技術(shù)，為電池生產(chǎn)商及電動汽車生產(chǎn)商提供可持續(xù)的增值解決方案。

　　贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬6月接受媒體采訪時曾表示，公司將加快廢舊電池回收網(wǎng)點布局和回收處理產(chǎn)能建設(shè)，比如正在建設(shè)贛鋒全南和四川達州退役鋰電池綜合高效回收項目，以強化廢舊鋰電池回收處理能力。7年前成立的贛鋒循環(huán)科技公司，致力于廢舊鋰電池資源回收與高值化利用，開展廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊三元鋰電池回收業(yè)務(wù)。現(xiàn)已在江西新余建成年處理34000t/a廢舊鋰電池綜合回收項目和二期12000t/a三元前驅(qū)體擴建項目，年處理廢舊鋰電池產(chǎn)能達10萬噸。并規(guī)劃在江西贛州和四川達州建設(shè)10萬噸/年退役鋰電池綜合利用項目。項目全部達產(chǎn)后，公司可實現(xiàn)年綜合處理退役鋰電池及極片30萬噸。

　　天齊鋰業(yè)

　　去年8月，注冊資本2000萬元人民幣的天齊衛(wèi)藍固鋰新材料(深圳)有限公司成立。該公司由天齊創(chuàng)鋰科技(深圳)有限公司與北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司共同出資設(shè)立，經(jīng)營范圍為電子專用材料銷售、電子專用材料研發(fā)、資源再生利用技術(shù)研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。

　　股東信息顯示，天齊衛(wèi)藍的兩大股東分別是天齊創(chuàng)鋰與衛(wèi)藍新能源，持股比例分別是58.50%、41.50%。而天齊創(chuàng)鋰是天齊鋰業(yè)的全資子公司。

　　天齊鋰業(yè)是全球領(lǐng)先、以鋰為核心的新能源材料企業(yè)，為深圳證券交易所和香港聯(lián)合交易所兩地上市公司，公司業(yè)務(wù)涵蓋鋰產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵階段，包括硬巖型鋰礦資源的開發(fā)、鋰精礦加工銷售以及鋰化工產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售。公司戰(zhàn)略性布局中國、澳大利亞和智利的鋰資源，并憑借垂直一體化的全球產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與國際客戶建立伙伴關(guān)系，共同助力電動汽車和儲能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)鋰離子電池技術(shù)的長期可持續(xù)發(fā)展。

　　超越科技

　　去年11月22日，超越科技發(fā)布公告，公司與礦投集團就新能源汽車動力蓄電池回收利用項目和其他環(huán)保領(lǐng)域項目達成戰(zhàn)略合作。

　　公司擬對全資子公司惠宏科技增資擴股引入外部投資者礦投集團，礦投集團以貨幣資金1821.28萬元對子公司惠宏科技進行增資并全部計入注冊資本。本次增資事項完成后，惠宏科技注冊資本由人民幣5000萬元將增加至人民幣6821.28萬元，礦投集團持有惠宏科技26.7%的股權(quán)。

　　超越科技成立于2009年7月，是一家專業(yè)性處置工業(yè)危險廢物、醫(yī)療廢物、拆解廢棄電器電子產(chǎn)品、資源綜合利用和節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)的綜合型環(huán)保企業(yè)。公司具備《國家危險廢物名錄》46類固體廢物中42類的經(jīng)營資質(zhì)，處于全國同行業(yè)領(lǐng)先水平；具有處置危險廢物132780噸/年的能力，其中廢鉛酸蓄電池收集貯存500噸/年；綜合利用危險廢物117000噸/年的能力；廢棄電器電子拆解567萬臺/年的能力。

　　威星智能

　　2022年11月29日，威星智能發(fā)布公告，公司擬通過增資及轉(zhuǎn)讓的方式獲得江西賽酷新材料有限公司20%-30%的股權(quán)，具體方式、轉(zhuǎn)讓金額及轉(zhuǎn)讓股份比例尚未最終確定。

　　公告提到，江西賽酷是一家專業(yè)從事鋰電池回收再利用相關(guān)的新能源企業(yè)，公司利用從資源回收企業(yè)等渠道收購的廢舊磷酸鐵鋰粉，通過浸出、除雜、凈化、濃縮和結(jié)晶烘干、粉碎等工藝流程生產(chǎn)含鋰溶液和碳酸鋰產(chǎn)品，銷售給志存鋰業(yè)、金輝鋰業(yè)、宜春銀鋰新能源等鋰電材料制造商。其控股子公司江西華賽新材料有限公司3萬噸/年廢鋰電池正極材料綜合回收項目已經(jīng)建成投入使用。

　　威星智能成立于2005年，是行業(yè)領(lǐng)先的以燃氣、水務(wù)為核心的公用事業(yè)智能物聯(lián)數(shù)字化解決方案供應(yīng)商。公司聚焦智慧計量、智慧安防、智慧生活、智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域，經(jīng)過多年發(fā)展，形成集智能燃氣表和智能水表終端、新一代超聲波計量儀表、智慧燃氣信息系統(tǒng)平臺、智慧水務(wù)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的業(yè)務(wù)體系。

　　芳源股份

　　今年2月22日，芳源股份發(fā)布公告稱，公司計劃投資建設(shè)年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，開展磷酸鐵鋰電池回收及磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務(wù)。此次對外投資項目擬投資金額為不超過20億元人民幣，計劃分兩期建設(shè)，一期為建設(shè)年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目，二期為建設(shè)年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。

　　6月11日，芳源股份披露定增預案，擬募資不超過18.86億元用于新建產(chǎn)能及補充流動資金。其中約16.96億元用于電池級碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目(一期)。

　　芳源股份成立于2002年6月，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池NCA正極材料前驅(qū)體生產(chǎn)商，主要從事鋰電池三元正極材料前驅(qū)體和鎳電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　公司已建立起從鎳鈷原料到三元正極材料前驅(qū)體和鎳電池正極材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)成品主要用于鋰電池和鎳電池的制造，并最終應(yīng)用于新能源汽車動力電池、電動工具、儲能設(shè)備及電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。

　　長久物流

　　長久物流5月19日公告，公司擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資獲廣東迪度新能源有限公司(“標的公司”)51%股權(quán)，金額合計1.26億元。標的公司專注于電力儲能產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)。長久物流表示，此次投資主要目的是結(jié)合公司退役動力電池回收渠道的建設(shè)，完成正逆向物流、梯次利用、梯次產(chǎn)品銷售的布局，打造退役動力電池回收綜合利用生態(tài)閉環(huán)。

　　公司還擬投資5億元，在中新蘇滁高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“新能源基地”項目，計劃分三期進行投資。長久物流認為，該項目為公司在新能源領(lǐng)域的重要布局，將推動公司退役動力電池回收綜合利用及儲能產(chǎn)品產(chǎn)能提升。

　　值得注意的是，當天，長久物流發(fā)布的戰(zhàn)略規(guī)劃(2023-2025)顯示，未來3年，公司將以總體戰(zhàn)略為綱領(lǐng)，三大事業(yè)部子戰(zhàn)略為指引，協(xié)同發(fā)展，專注向汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)拓展，提升一體化綜合服務(wù)能力。其中，新能源事業(yè)部的目標是成為“專業(yè)的動力電池回收服務(wù)商”。其中提到：作為公司第二增長曲線的締造者，以新能源汽車退役動力電池梯次利用為突破點，開展新能源正逆向物流、梯次利用、梯次儲能產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)。未來三年公司將以新能源汽車流通鏈為出發(fā)點，統(tǒng)籌上下游資源，建立全國性動力電池回收網(wǎng)絡(luò)等。

　　長久物流是一家為汽車行業(yè)提供綜合物流解決方案的現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)。公司致力于通過服務(wù)體系標準化、信息化的提升，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善度、覆蓋度的拓展以及智慧物流解決方案的創(chuàng)新，不斷提升綜合物流服務(wù)質(zhì)量。

　　湖南裕能

　　6月20日，湖南省湘鄉(xiāng)市人民政府門戶網(wǎng)站發(fā)布了《年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線項目(一期)建設(shè)項目審批前公示》。公告顯示，擬對該項目的環(huán)評相關(guān)情況予以公示。

　　項目環(huán)境影響評價報告書報批稿信息顯示，該項目總投資約5.15億元，主要建設(shè)溶解車間及原輔料倉庫、蒸發(fā)車間、成品車間(碳酸鋰車間)、磷酸鐵車間等。

　　值得注意的是，該項目的建設(shè)單位湖南裕能循環(huán)科技有限公司是湖南裕能的全資子公司，其經(jīng)營范圍包括電子專用材料制造；電子專用材料銷售；電子專用材料研發(fā)。

　　湖南裕能是國內(nèi)主要的鋰離子電池正極材料供應(yīng)商，專注于鋰離子電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司的主要產(chǎn)品包括磷酸鐵鋰、三元材料等鋰離子電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主，主要應(yīng)用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應(yīng)用于新能源汽車、儲能等領(lǐng)域。目前，公司在湖南省湘潭市、廣西壯族自治區(qū)靖西市、四川省遂寧市、貴州省福泉市、云南省安寧市設(shè)有五個生產(chǎn)基地。

　　三一機器人

　　7月14日，三一集團副總經(jīng)理、三一機器人科技有限公司(以下簡稱三一機器人)董事長郭承志先生與格林美股份有限公司副總經(jīng)理、武漢動力電池再生技術(shù)有限公司(以下簡稱武漢動力再生)董事長、總經(jīng)理張宇平博士代表雙方在湖南長沙正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以低碳先鋒為引領(lǐng)，共創(chuàng)綠色循環(huán)生活。

　　格林美是中國循環(huán)經(jīng)濟的領(lǐng)軍企業(yè)、世界新能源材料及城市礦產(chǎn)開發(fā)兩大行業(yè)供應(yīng)鏈頭部企業(yè)，武漢動力再生是格林美旗下致力于打造"電池回收-原料再造-材料再造-電池再造-再使用-電池梯級利用"的新能源全生命周期綠色價值鏈，促進我國新能源產(chǎn)業(yè)綠色、健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　三一機器人秉承三一集團成為智能制造先驅(qū)的偉大使命，致力于為企業(yè)提供智能制造一體化解決方案，產(chǎn)品涵蓋AGV、立體庫、電動叉車以及工業(yè)機器人智能產(chǎn)線等，其中鋰電拆解回收、梯次利用等智能產(chǎn)線解決方案處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　鼎漢技術(shù)

　　7月25日，鼎漢技術(shù)發(fā)布公告稱，公司擬出資2750萬元與廣州金回、廣鋼新能源共同投資江西環(huán)鋰新能源科技有限公司。此次投資，公司將受讓標的公司股東南昌禎亮投資中心(有限合伙)、宜春一得順實業(yè)投資事務(wù)所(普通合伙)、何君韋部分股權(quán)，交易完成后，公司預計持有標的公司5%的股權(quán)。

　　江西環(huán)鋰成立于2011年，公司深耕于動力電池回收利用領(lǐng)域，采用廢舊鋰電池材料等作為原料生產(chǎn)電池級碳酸鋰和氫氧化鋰等。上述產(chǎn)品可進一步用于生產(chǎn)鋰電池所需的正極材料，并最終應(yīng)用于新能源汽車、電動工具、3C電子以及電動兩輪車等領(lǐng)域。江西環(huán)鋰現(xiàn)有宜春和上饒2個生產(chǎn)基地。其中：上饒基地主要從事廢舊鋰電池的拆解回收，年處理能力達3.2萬噸，出產(chǎn)廢正極粉料等；宜春基地主要對廢正極粉料進行濕法處理，出產(chǎn)電池級碳酸鋰等，年產(chǎn)能為0.32萬噸。

　　鼎漢技術(shù)成立于2002年6月，是一家從事軌道交通多種電氣化高端裝備及智慧化解決方案研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維護的高新技術(shù)企業(yè)。公司旗下產(chǎn)品劃分為軌道交通地面電氣裝備、車輛電氣裝備、智慧化解決方案三大類，覆蓋信號智能電源、輕量化中高頻輔助電源、智慧環(huán)保車輛空調(diào)、智能檢測、屏蔽門、特種線纜、軌交專用UPS、智慧車站等30余項產(chǎn)品和系統(tǒng)方案，在多個細分市場占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　原標題：盤點 | 動力電池回收的“跨界”選手

上一篇：北京市計量院參加粉塵濃度測量儀國家計量比對總結(jié)報告會

下一篇：#污水直排被部長“抓現(xiàn)行”#上熱搜，頻頻搞突擊的環(huán)境執(zhí)法“剛”出新常態(tài)

版權(quán)與免責聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負版權(quán)等法律責任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

我來評論

昵稱驗證碼匿名