重慶璧山區(qū)：推進車網(wǎng)互動技術創(chuàng)新與試點示范

　　10月9日，重慶市璧山區(qū)經濟和信息化委員會發(fā)布關于印發(fā)璧山區(qū)加快建設充換電基礎設施工作方案的通知。
 

　　文件提出，推進車網(wǎng)互動技術創(chuàng)新與試點示范。
 

　　支持電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合車企等產業(yè)鏈上下游打造新能源汽車與智慧能源融合創(chuàng)新平臺，開展跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新與技術研發(fā)，推進車網(wǎng)互動試驗測試與標準化體系建設。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實施路徑，研究完善新能源汽車消費和儲放綠色電力的交易和調度機制。探索充電設施開展“光儲充放”一體化試點應用。
 

　　推廣智能有序充電，支持電網(wǎng)企業(yè)、市級、區(qū)級平臺和充電企業(yè)通過需求側響應等方式，開展智能有序充電，探索車網(wǎng)雙向互動，合理發(fā)揮規(guī)?；?、分散式電動汽車充放電資源對電力系統(tǒng)的峰谷調節(jié)作用。居住小區(qū)及其公共領域新建的充電設施應當具備有序充電功能，對存量充電設施進行有序充電改造，實現(xiàn)網(wǎng)、樁、車智能融合發(fā)展。
 

　　原文如下：
 

　　重慶市璧山區(qū)經濟和信息化委員會

　　關于印發(fā)璧山區(qū)加快建設充換電基礎設施工作方案的通知

　　璧山經信發(fā)〔2023〕205號

 

　　各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處，區(qū)政府各工作部門，有關單位，有關企業(yè)：
 

　　現(xiàn)將《璧山區(qū)加快建設充換電基礎設施工作方案》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。
 

　　重慶市璧山區(qū)經濟和信息化委員會 

　　2023年10月8日

 

　　(此件公開發(fā)布)
 

　　璧山區(qū)加快建設充換電基礎設施工作方案

 

　　為貫徹落實《全市加快建設充換電基礎設施工作方案》(渝經信規(guī)范〔2022〕9號)、《關于全市加快建設充換電基礎設施工作方案的補充通知》(渝經信汽車〔2022〕1號)等文件精神，加快構建完善璧山區(qū)充換電基礎設施體系，支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展，結合我區(qū)實際，制定本方案。
 

　　一、工作目標
 

　　到2025年底，全區(qū)建成充電樁超過5000個，其中公共快充樁500個，建成換電站1座，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施服務體系。
 

　　二、重點任務
 

　　(一)推進全區(qū)充換電設施統(tǒng)籌建設運營管理
 

　　1.堅持公共充換電基礎設施公益屬性，通過規(guī)劃布局、協(xié)議授權、政策引導等方式，進一步規(guī)范建設標準、優(yōu)化運營監(jiān)管，形成全區(qū)“一張網(wǎng)”管理格局。推進樁網(wǎng)互動技術創(chuàng)新，暢通車樁端應用APP與市級監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)聯(lián)接，開發(fā)提供車輛自動尋樁、信息提示等服務功能。規(guī)范充電服務費指導價格，打擊惡性競爭。(責任單位：區(qū)經濟信息委、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)規(guī)劃自然資源局、區(qū)交通局，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　2.加強充換電基礎設施項目備案管理，項目備案部門要按照市級最新文件要求，完善更新電動汽車充(換)電備案管理辦法，并定期將備案情況反饋主管部門；做好涉臨時占用城市園林綠地、挖掘城市道路等審批工作；督促物業(yè)管理單位配合做好現(xiàn)場勘查、用電安裝等工作；加強充換電基礎設施生產安全事故調查處理，指導安全監(jiān)管、應急預案編制工作；根據(jù)轄區(qū)布局規(guī)劃加快推進配電網(wǎng)建設，做好報裝、接電、供電等服務保障。(責任單位：區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)經濟信息委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委、區(qū)城市管理局、區(qū)交通局、區(qū)應急局，綠發(fā)集團，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(二)合理布局充換電基礎設施建設專項規(guī)劃
 

　　3.結合我區(qū)充電基礎設施“十四五”發(fā)展規(guī)劃和電網(wǎng)專項規(guī)劃，在新建或建成公共停車場、小微停車場、城市邊角地帶規(guī)劃建設充電設施，充分利用現(xiàn)有充電場站、停車場、P+R停車場、加油(加氣)站等已有場地資源規(guī)劃建設換電站，推進公交站、高鐵站、軌道交通站、高速公路等重點區(qū)域充換電設施全覆蓋，持續(xù)優(yōu)化充換電基礎設施建設布局。(區(qū)經濟信息委、區(qū)規(guī)劃自然資源局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委、區(qū)城市管理局，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(三)推進既有居住社區(qū)改造建設
 

　　4.統(tǒng)籌推進居住社區(qū)充電設施建設工作，做好社區(qū)管理單位、房地產企業(yè)、物業(yè)管理單位、業(yè)主委員會建設流程指導。健全居住社區(qū)建設推進機制，暢通居民訴求渠道，協(xié)調解決建設有關問題。(責任單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建委，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　5.將充電基礎設施建設納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)、公租房、廉租房改造提升項目，將改造中獲得的空地、邊角地、閑置地以及擬新建或改擴建停車場(庫)優(yōu)先作為充換電基礎設施保障用地。具備安裝條件的，居住社區(qū)要配建一定比例的公共充電車位，建立充電車位分時共享機制，為用戶充電創(chuàng)造條件。(責任單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建委，兩山公司、綠發(fā)集團，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　6.充電運營企業(yè)或居住社區(qū)管理單位接受業(yè)主委托，開展居住社區(qū)充電設施“統(tǒng)建統(tǒng)營”，統(tǒng)一提供充電設施建設、運營與維護等有償服務，提高充電設施安全管理水平和綠電消費比例。采用“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。(責任單位：國網(wǎng)璧山供電公司，區(qū)經濟信息委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委)
 

　　7.針對存量、電力增容困難且有充(換)電需求的居住(小)區(qū)，在周邊合理范圍內科學規(guī)劃公共充(換)電設施建設用地。(責任單位：區(qū)規(guī)劃自然資源局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(四)確保新建居住社區(qū)和其他建筑配建條件
 

　　8.新建居住社區(qū)要確保固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件；預留安裝條件時需將管線和橋架等供電設施建設到車位以滿足直接裝表接電需要；建成充電設施的公共停車位比例不低于50%。新建辦公類公共建筑配建的停車場(庫)應100%具備充電設施安裝條件，建成充電設施的停車位比例不低于50%。新建其他建筑配建的停車場(庫)或獨立用地建設停車場，具備充電設施安裝條件的比例應不低于50%，建成充電設施的停車位比例應不低于30%。(責任單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建委、區(qū)規(guī)劃自然資源局、區(qū)城市管理局，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(五)優(yōu)化中心城區(qū)充換電基礎設施布局建設
 

　　9.充換電基礎設施建設用地，優(yōu)先滿足公交車、出租車、物流車及中重卡運營類新能源汽車充換電設施合理建設用地需求，以及有明確要求的新能源車輛的充換電專用場地用地需求。(責任單位：區(qū)規(guī)劃自然資源局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委、區(qū)交通局，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　10.進一步優(yōu)化中心城區(qū)公共充換電網(wǎng)絡布局，重點在公交場站、公交樞紐站、有條件的高架橋下、公交站臺等場地建設公交充電站；重點在火車站、客運站、“P+R”停車場、公交場站、加油加氣站輔助服務區(qū)內、公共停車場(庫)、露天公共停車位、街道空閑地、公租房邊角地、城市零星建設用地、已設置停車場(位)的城市公園和景區(qū)、國有企業(yè)停車空地等場地建設網(wǎng)約、巡游出租車充換電站；重點在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、城市配送集散地、冷鏈基地等場地建設物流車充換電站。到2025年，全區(qū)符合建設條件的公交場站、公交樞紐站、高鐵站、公園、3A級(含)以上景區(qū)充電樁覆蓋率達到100%；具備建設條件的物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、配送集散地充換電站覆蓋率達到100%。(責任單位：區(qū)交通局、區(qū)經濟信息委、區(qū)國資中心、區(qū)商務委、區(qū)城市管理局、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委、區(qū)文化旅游委，璧山高新區(qū)管委會、服務業(yè)發(fā)展區(qū)管委會，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(六)加強鎮(zhèn)街、村(社區(qū))充電網(wǎng)絡布局
 

　　11.加快補齊鎮(zhèn)街、村(社區(qū))充電基礎設施建設短板，加快推動電動汽車充電站“鎮(zhèn)街全覆蓋”、充電樁“村(社區(qū))全覆蓋”。積極推進轄區(qū)內交通樞紐、旅游景區(qū)、政府投資建設的停車場(庫)和政府或政府平臺公司投資建設的特級公共停車場(庫)等公共區(qū)域充換電設施建設，具備充電設施安裝條件的比例不低于50%，建成充電設施的停車位比例不低于10%；各鎮(zhèn)街集鎮(zhèn)、農產品集中配送中心具備充電設施安裝條件的比例不低于30%，建成充電設施的停車位比例不低于10%。(責任單位：各鎮(zhèn)街，區(qū)交通局、區(qū)城市管理局、區(qū)文化旅游委、區(qū)農業(yè)農村委，璧山高新區(qū)管委會、服務業(yè)發(fā)展區(qū)管委會，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(七)加快內部停車場(庫)充電基礎設施建設
 

　　15.全區(qū)黨政機關、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等內部停車場預留安裝條件100%，充電樁建設比例不得低于總停車位數(shù)量的10%，滿足公務用車和職工私家車充電需要。單位和園區(qū)內部充電樁對外開放，進一步提升公共充電供給能力。(責任單位：區(qū)機關事務局、區(qū)教委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)國資中心、區(qū)文化旅游委，璧山高新區(qū)管委會，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(八)推進車網(wǎng)互動技術創(chuàng)新與試點示范
 

　　16.支持電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合車企等產業(yè)鏈上下游打造新能源汽車與智慧能源融合創(chuàng)新平臺，開展跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新與技術研發(fā)，推進車網(wǎng)互動試驗測試與標準化體系建設。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實施路徑，研究完善新能源汽車消費和儲放綠色電力的交易和調度機制。探索充電設施開展“光儲充放”一體化試點應用。(責任單位：區(qū)經濟信息委、區(qū)發(fā)展改革委，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　17.推廣智能有序充電，支持電網(wǎng)企業(yè)、市級、區(qū)級平臺和充電企業(yè)通過需求側響應等方式，開展智能有序充電，探索車網(wǎng)雙向互動，合理發(fā)揮規(guī)模化、分散式電動汽車充放電資源對電力系統(tǒng)的峰谷調節(jié)作用。居住小區(qū)及其公共領域新建的充電設施應當具備有序充電功能，對存量充電設施進行有序充電改造，實現(xiàn)網(wǎng)、樁、車智能融合發(fā)展。(責任單位：區(qū)經濟信息委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委，璧山高新區(qū)管委會，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(九)加快換電模式推廣應用
 

　　18.引進充(換)電設施設備配套產業(yè)，并推動產品迭代升級，引導換電運營企業(yè)會同整車生產廠商探索建立綜合換電站統(tǒng)一技術標準，滿足巡游出租、網(wǎng)約、物流配送等多品牌多車型共享換電技術發(fā)展需求。轄區(qū)重點企業(yè)、高等院校和科研院所等要積極主導或參與制修訂換電車型、換電設備、換電場站建設等國家標準、行業(yè)標準。嚴格按照充換儲技術標準，提升換電模式的安全性、可靠性與經濟性；充分利用儲能設施在能源領域應用經驗，建立涵蓋儲能系統(tǒng)與充換電設備及其應用的儲能標準體系。探索出租車、網(wǎng)約車與私家車共享換電模式，推動充換電一體化共享場站建設。加強技術攻關，圍繞物流、環(huán)衛(wèi)等短途、高利用率場景，研究布局專用車輛共享換電站。(責任單位：區(qū)經濟信息委、區(qū)交通局、區(qū)市場監(jiān)管局)
 

　　19.原則上建設1座綜合換電站，為出租、網(wǎng)約車、物流車、重卡進行換電補能服務。在水泥攪拌站、垃圾處理場、排渣場等特定場所規(guī)劃建設重卡換電站。(責任單位：各鎮(zhèn)街、區(qū)經濟信息委、區(qū)交通局，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(十)改善充電基礎設施運營環(huán)境
 

　　20.停車場(庫)運營企業(yè)、物業(yè)管理單位或個人負責運營管理的公共充電車位，采用新能源汽車與燃油車輛分區(qū)停放等方式進行秩序化管理。對于非新能源汽車占用公共充電車位的，運營單位要采用智能車位鎖、車牌識別等方式解決“油車占位”問題。(責任單位：區(qū)城市管理局、區(qū)公安局，各鎮(zhèn)街)
 

　　21.充電企業(yè)與各類停車設施運營管理主體探索商務模式，建設停車充電一體化共享服務設施，實現(xiàn)停車和充電信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。(責任單位：區(qū)經濟信息委、區(qū)城市管理局，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　22.根據(jù)市級監(jiān)測平臺每月向社會發(fā)布全市充換電基礎設施運行情況，著力打造提升我區(qū)新能源汽車與充電基礎設施監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)服務、安全監(jiān)管、運行分析等功能，推進設備在線監(jiān)測、故障預警等智能化、數(shù)字化支撐手段，提升平臺車樁一體化監(jiān)測水平。(責任單位：區(qū)經濟信息委，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　(十一)建立健全行業(yè)監(jiān)管體系
 

　　23.落實市場準入與退出機制，充換電設施建設與運營企業(yè)應嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和安全技術標準，在符合有關安全建設和運營要求后投入市場。充換電運營企業(yè)應自查充換電設施運營狀態(tài)，嚴格落實充換電設施全生命周期相關管理要求，全面實現(xiàn)接入市級監(jiān)測平臺，提升設備可用率和故障處理能力。規(guī)范充電設施管理要求，建立“僵尸樁”清查治理制度，將“僵尸樁”數(shù)量納入充電企業(yè)建設補貼評價體系，加大對“僵尸樁”整治考核力度。支持優(yōu)勢企業(yè)兼并重組、做大做強。(責任單位：區(qū)經濟信息委，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　24.強化汽車、電池和充電設施生產企業(yè)產品質量安全責任，嚴格建設、設計、施工、監(jiān)理單位建設安裝質量安全把關。充電設施業(yè)主、居住社區(qū)管理單位、售后維保單位等應加強充電設施安全管理，及時發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。相關部門結合職責，加強配套供電、規(guī)劃建設及集中充電場所的消防安全監(jiān)督管理。建立完善各級安全管理機制，加強充電設施運營安全監(jiān)管，強化居住社區(qū)用電安全管理。(責任單位：區(qū)經濟信息委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建委、區(qū)城市管理局、區(qū)交通局、區(qū)應急局、區(qū)消防救援支隊、區(qū)市場監(jiān)管局，國網(wǎng)璧山供電公司)
 

　　三、保障措施
 

　　(一)加大統(tǒng)籌協(xié)調力度
 

　　充分發(fā)揮新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展聯(lián)席會議的統(tǒng)籌協(xié)調、規(guī)劃指導作用，區(qū)級有關部門強化工作聯(lián)動，落實責任分工，形成工作合力推動本轄區(qū)建設工作。電網(wǎng)企業(yè)同步做好配套電網(wǎng)保障，積極推進居民社區(qū)充電設施統(tǒng)建統(tǒng)營。主管部門做好組織協(xié)調，加強跟蹤評估，推動各項政策措施有效落實，相關工作進展情況報請區(qū)政府通報督辦。(責任單位：各成員單位)
 

　　(二)完善財政支持政策
 

　　落實充換電基礎設施建設市級財政資金補助政策，重點支持服務質量優(yōu)質的充換電場站，加強大功率充電、車網(wǎng)互動等示范類設施的補貼力度，促進行業(yè)轉型升級。根據(jù)市財政局、市經濟信息委印發(fā)的《重慶市2023年度充換電基礎設施財政補貼政策》等，結合我區(qū)綠色金融等方面政策，給予一定的充換電基礎設施建設運營支持。(責任單位：區(qū)財政局、區(qū)經濟信息委)
 

　　(三)增強金融服務能力
 

　　創(chuàng)新利用專項債券和基金等金融工具，重點支持充換電設施以及配套電網(wǎng)建設與改造項目。各類金融機構通過多種渠道，為充換電設施建設提供金融支持。保險機構開發(fā)適合充換電設施的保險產品，探索“車電分離”等商業(yè)、金融模式創(chuàng)新。重點推進保險機構開發(fā)適合充換電設施的保險產品，推進整車電池回購、電池梯次利用、V2G、充換儲一體化等方面的持續(xù)探索和創(chuàng)新應用。(責任單位：區(qū)財政局，國家金融監(jiān)督管理局江津監(jiān)管分局)
 

　　各責任單位應按照有關工作要求，細化落實相關任務，責任單位中排名第一的為牽頭單位。