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寧海釋放航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展動能 助推縣內(nèi)首家主營船舶管理業(yè)務(wù)企業(yè)成立
導(dǎo)讀:寧?,F(xiàn)有500總噸以上船舶12艘、18.06萬載重噸。從全市范圍來看,寧海船舶總體運力偏低,但從區(qū)位上看,寧海地處寧波舟山港的象山港區(qū)和石浦港區(qū),有天然的地理優(yōu)勢。
寧??h港航管理中心堅持撲下身子、走進基層,助推縣內(nèi)首家主營船舶管理業(yè)務(wù)的企業(yè)成立,實現(xiàn)500總噸以上的船舶縣域內(nèi)體系管理,釋放航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展動能。
注重問情于企
找準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展癥結(jié)
海務(wù)、機務(wù)管理和安全與防污染管理是航運企業(yè)經(jīng)營、船舶管理的關(guān)鍵一環(huán),此項業(yè)務(wù)需要航運企業(yè)持有由交通部門批準(zhǔn)的《國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》方可開展?;诖?,寧??h港航管理中心堅持調(diào)查研究下基層,按照“三個跑遍”的要求,積極組織企業(yè)座談、實地走訪。調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前縣內(nèi)9家航運企業(yè)僅有同德海運1家建立了安全與防污染管理體系,而其它8家航運企業(yè)75%以上的船舶海務(wù)、機務(wù)管理和安全與防污染管理均依靠縣外甚至市外船舶管理企業(yè)代管,雖然代管是允許的,但因代管產(chǎn)生的管理不便、船舶代而不管、船舶監(jiān)管不到位等諸多隱患問題長期困擾著我縣航運企業(yè),也一定程度制約了寧海航運業(yè)的安全發(fā)展,迫切需要縣內(nèi)成立專門開展船舶管理業(yè)務(wù)的企業(yè)。
注重既“調(diào)”又“研”
厘清問題解決思路
為了更好地解決前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)的“癥結(jié)”,寧??h港航管理中心堅持現(xiàn)場辦公下基層,結(jié)合海上安保工作,多次組織會議磋商,加強與海事部門的對接溝通,同時結(jié)合寧海航運業(yè)發(fā)展實際,討論研究行業(yè)內(nèi)船舶管理現(xiàn)狀、未來發(fā)展的新形勢。寧海現(xiàn)有500總噸以上船舶12艘、18.06萬載重噸。從全市范圍來看,寧海船舶總體運力偏低,但從區(qū)位上看,寧海地處寧波舟山港的象山港區(qū)和石浦港區(qū),有天然的地理優(yōu)勢,如若能夠拓展船舶管理業(yè)務(wù),既可以滿足縣域內(nèi)的船舶管理需求,還能輻射管理寧海周邊的船舶,是寧海航運業(yè)規(guī)模向上發(fā)展的一條新路子。鑒于目前縣內(nèi)航運企業(yè)規(guī)模較小,寧海縣港航管理中心確定了“抱團取暖、合作共贏”的思路。
注重主動服務(wù)
開好助企紓困良方
結(jié)合實際情況,有針對性地引導(dǎo)航運企業(yè)抱團取暖,牽頭主要航運企業(yè)合作成立了縣內(nèi)首家無自有船舶運力,以國內(nèi)沿海散貨船、其他貨船海務(wù)、機務(wù)管理和安全與防污染管理為主營業(yè)務(wù)的船舶管理企業(yè)——寧波富佑船務(wù)有限公司。為幫助企業(yè)順利取得《國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》開展業(yè)務(wù),寧??h港航管理中心積極向市港航管理中心匯報溝通,同時加強服務(wù)指導(dǎo),提前介入,手把手指導(dǎo)企業(yè)準(zhǔn)備申報材料、編制制度、資質(zhì)預(yù)審,為企業(yè)節(jié)省審批時間,精簡審批流程,幫助企業(yè)以最短時間審批發(fā)證。船舶管理企業(yè)的成立,搭建起了縣內(nèi)船舶體系管理的平臺,也為今后引進大噸位船舶運力奠定了基礎(chǔ)。
原標(biāo)題:區(qū)(縣、市)交通 |? 寧海釋放航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展動能
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