江陰吊鉤秤在安裝上可以分為以下四種方法

2022

06-17

10:20:02

 588

來源：江陰九野電子科技有限公司

　　江陰吊鉤秤由吊掛件，高精度傳感器和A/D轉換器及顯示器組成。*的抗抖動，振動，擺動智能數字濾波器，動態(tài)穩(wěn)定性好。遙控去皮，置零，自動累計等功能，方便操作。低功耗設計及電池過放電保護電路，避免過放電而造成電池的損壞和使用壽命縮短的現象。自動省電功能，使電池的使用時間更長。開關機時，電池電量的百分比顯示，便于選擇合適的充電時機。吊鉤秤具有計量精度高，迅速穩(wěn)定，使用方便，廣泛適用于工礦企業(yè)，倉庫碼頭等計量場合。

　　江陰吊鉤秤的安裝方法：

　　1、定滑輪計量：該方案將原定滑輪組在兩端用兩塊側板掛聯在專門制作的傳力軸上，傳力軸的兩端壓裝在小車平臺上的兩個稱重傳感器上，這種結構可保證行車吊鉤秤的精度達到0.5%F.S的水平。這種秤體結構是目前應用普遍的一種形式。

　　2、平衡桿軸下安裝稱重傳感器：這種結構改造工作比較簡單，但是由于受力比小，計量性能的穩(wěn)定性和精度低，因此只有在計量精度要求較低或特大噸位的行車，采用其他方法改造確有困難時才選擇這種方案。改裝后的行車吊鉤秤能達到1%F.S左右的精度。

　　3、在原定滑輪軸兩端直接安裝兩個稱重傳感器：這是行車吊鉤秤安裝時的常用的方法。具體改造方法是將原U形托板去掉，焊上兩個稱重傳感器安裝小平臺，作為稱重傳感器安裝底座，裝上稱重傳感器后，將定滑輪軸直接壓在稱重傳感器上，定滑輪軸兩端要有足夠的空間。這種結構要在現場改裝，由于條件限制，稱重傳感器安裝底座的水平度等質量難以保證，影響精度，特別日后維護、檢修相當困難，只有用戶在改造行車時才能采用這種方案。

　　4、采用軌道式稱重傳感器的動態(tài)軌道衡：該方案是在行車的小車軌道上，選擇適當的位置，截去一段原軌道，代之軌道式稱重傳感器，當小車通過軌道稱重傳感器時，即自動進行動態(tài)稱重計量。傳統(tǒng)的軌道式稱重多為靜態(tài)，由于實際操作中行車很難準確停留在位置，因此對行車使用價值不高，限制了其使用。

全年征稿/資訊合作 聯系郵箱：137230772@qq.com

版權與免責聲明

1、凡本網注明"來源：興旺寶"的所有作品，版權均屬于興旺寶，轉載請必須注明興旺寶，http://www.dunya.com.cn/。違反者本網將追究相關法律責任。

2、企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術文章、資料下載等內容，如涉及侵權、違規(guī)遭投訴的，一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔責任，本網有權刪除內容并追溯責任。

3、本網轉載并注明自其它來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品來源，并自負版權等法律責任。

4、如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。