導(dǎo)致羅茨油泵出現(xiàn)噪音的原因以及啟動(dòng)停車

一、導(dǎo)致羅茨油泵出現(xiàn)噪音的原因

無(wú)論是羅茨油泵還是其它設(shè)備，很少有在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不發(fā)出一絲聲響的。所以當(dāng)大家在操控設(shè)備的時(shí)候，聽(tīng)到其內(nèi)部傳出一些噪音是正常的情況，但如果噪音過(guò)大，則說(shuō)明內(nèi)部一定出現(xiàn)了異常，需要及時(shí)檢修。那么導(dǎo)致該設(shè)備出現(xiàn)噪音的原因是什么呢？

1、電機(jī)噪聲

目前電機(jī)質(zhì)量良蕎不一電機(jī)噪聲往往掩蓋了羅茨油泵的噪聲，一是風(fēng)扇噪聲普遍都比較大，據(jù)分析應(yīng)該是塑料風(fēng)扇變形所致；二是使用了質(zhì)量不好的軸承所引起的軸承噪聲。

2、羅茨油泵內(nèi)部零件噪聲

1）轉(zhuǎn)子碰撞

它包括轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體和轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋的碰撞噪聲。產(chǎn)生的主要原因是：軸的剛度不足，轉(zhuǎn)子和齒輪在軸上定位的徑向移位，齒輪間隙過(guò)大或過(guò)小，軸承的軸向游隙過(guò)大等。

2）羅茨油泵的齒輪

影響齒輪噪聲的因素除齒輪本身的加工精度外，還有安裝齒輪的二個(gè)轉(zhuǎn)子軸的平行度。

3）軸承

除了軸承本身的精度外，設(shè)計(jì)不足也可能造成軸承噪聲的增加，如軸承內(nèi)、外圈安裝過(guò)盈量過(guò)大，軸剛度不足，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，以及受到粉塵、水、腐蝕性氣體和液體污染等。

所以羅茨油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中傳出的噪音聲基本上都是其內(nèi)部零部件之間的碰撞、磨損等產(chǎn)生的，并且這些容易發(fā)出聲音的零部件也是比較容易磨損的物件，因此當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)操作時(shí)，這些零部件一定要維護(hù)。

二、羅茨泵啟動(dòng)停車及維護(hù)保養(yǎng)

羅茨泵安裝

(1)、應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)良好和清潔的場(chǎng)所。

(2)、羅茨泵的環(huán)境溫度為5-40℃。

(3)、羅茨泵應(yīng)水平安裝，其周圍應(yīng)留有充分的余地，便于日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)。裝拆方便。

(4)、接通電源后，電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)符合泵上轉(zhuǎn)向箭頭所示。

(5)、連接被抽容器的管道應(yīng)清潔.無(wú)雜質(zhì)等異物，孔徑不應(yīng)小于泵口口徑，長(zhǎng)度宜短，以保證其有足夠的通導(dǎo)能力，管道連接應(yīng)密封不漏。

羅茨泵啟動(dòng)停車及維護(hù)保養(yǎng)

(6)被抽氣體應(yīng)無(wú)顆粒狀固體進(jìn)入泵腔。

(7)、羅茨泵與前級(jí)泵連接應(yīng)裝彈性管以減少前級(jí)泵引起的震動(dòng)。

(8)、電氣設(shè)備有互鎖保護(hù)裝置，當(dāng)前級(jí)泵停止工作時(shí)羅茨泵同時(shí)停止。

(9)、小泵可以直接啟動(dòng)，大泵須設(shè)啟動(dòng)器。

羅茨泵使用說(shuō)明：

新泵就位后先查看油位，齒輪側(cè)油位以油面浸沒(méi)3-5齒為宜，電機(jī)側(cè)以油窗中心略高為宜，軸伸上油杯不應(yīng)缺油，各部位潤(rùn)滑油均采用1號(hào)真空泵油。

1、羅茨泵啟動(dòng)程序：

(1)、啟動(dòng)前級(jí)泵。

(2)、打開前級(jí)泵預(yù)抽的閥門和羅茨泵進(jìn)氣口上的閥門。

(3)、待系統(tǒng)內(nèi)的壓力達(dá)到羅茨泵的允許壓力后，關(guān)閉預(yù)抽閥門，起動(dòng)羅茨泵，如無(wú)預(yù)抽管路及閥門，則待達(dá)到起動(dòng)壓力后起動(dòng)羅茨泵，此過(guò)程亦可采用壓力傳感器自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的自動(dòng)化。

(4)根據(jù)真空系統(tǒng)的實(shí)際情況，如果不是大的真空系統(tǒng)，則起動(dòng)前級(jí)泵后即可起動(dòng)羅茨泵。如果是較大的真空系統(tǒng)，雖然帶溢流閥的羅茨泵具有過(guò)載保護(hù)作用，但這種保護(hù)只是對(duì)電機(jī)的保護(hù)，羅茨泵本身仍可因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間工作在高壓力下，而產(chǎn)生過(guò)熱卡死，應(yīng)待前級(jí)泵抽到一定壓力后再起動(dòng)羅茨泵。

2、羅茨泵停車程序：

(1)、關(guān)閉羅茨泵進(jìn)氣閥。

(2)、從上到下逐級(jí)停羅茨泵，然后停前級(jí)泵，嚴(yán)禁搞錯(cuò)停車程序。

(3)、前級(jí)泵停車后，立即向前級(jí)泵進(jìn)氣口放氣。

3、羅茨泵運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意點(diǎn)：

(1)、運(yùn)轉(zhuǎn)中按照羅茨泵的技術(shù)規(guī)格使用，在正常情況下，羅茨泵的入口壓力在1330Pa以下，泵的較大壓差不得高于其較大允許壓差值。

(2)、注意電動(dòng)機(jī)負(fù)荷和泵的各部位溫升，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，泵的較高溫升不得超過(guò)40℃，較高溫度不得超過(guò)80℃。如果選用水環(huán)泵作為前級(jí)泵時(shí)，有時(shí)因兩泵抽速配比比較大時(shí)，可能使羅茨泵的溫升有所提高，但泵的較高溫度不得超過(guò)100℃。

(3)、運(yùn)轉(zhuǎn)中不應(yīng)有不規(guī)則的異常振動(dòng)和異常噪聲。

(4)、如發(fā)現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有電機(jī)過(guò)載，溫升過(guò)高，聲音異常，振動(dòng)大等情時(shí)況，應(yīng)立即停機(jī)檢查原因，排除故障。