全壓高速排氣閥QSP
產(chǎn)品概述
全壓高速排氣閥QSP是國(guó)內(nèi)目前的氣缸式排氣閥，在結(jié)構(gòu)性能上*超越了普通高速（雙口）排氣閥和復(fù)合式雙口排氣閥，對(duì)于管道中的氣體，無論是多段水柱，氣柱相間，有壓無壓均可連續(xù)高速排出管道，浮球不頂在排氣口上，不存在卡壞問題，少量氣體可通過微孔排出，管道出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)可注氣，防氣染并緩沖水錘升壓，解除新建管路試車之險(xiǎn)，排氣之難，減少城市管網(wǎng)爆管事故，減阻節(jié)能，減少壓力震蕩，提高整個(gè)供水系統(tǒng)及各種設(shè)備的安全可靠性。
主要用途及適用介質(zhì)
本系列排氣閥采用法蘭連接，適用于壓力為1.0~1.6Mpa，工作溫度≤100℃的電廠循環(huán)水管道、水庫(kù)取水工程、電廠輸水管道化工、自來水公司輸水管等各種工礦的管路上，吸氣和排氣。
使用介質(zhì)：清水類等
工作原理
本閥由下閥體，中閥體，浮筒，浮筒桿，閥芯，蓋板，活塞桿，膜片及閥蓋等組成的全壓高速排氣閥，其特征是通過銷軸與浮筒鉸接的浮筒桿可繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并由此實(shí)現(xiàn)通過浮筒升降控制閥芯的升降啟閉，即當(dāng)浮筒下降（閥體里充滿氣體）時(shí)，閥芯上升，打開小閥口，并關(guān)閉小排氣帽上的排氣口，使氣體通過導(dǎo)管進(jìn)入液壓罐內(nèi)，當(dāng)浮筒在浮力作用下上升時(shí)候，閥芯下降，關(guān)閉小閥口，同時(shí)打開排氣帽上的排氣口，使液壓罐通過導(dǎo)管，直通大氣泄壓，且當(dāng)浮筒下降，液壓缸內(nèi)充滿氣體時(shí)，閥門上的大排氣口自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)水泵停止，管內(nèi)水流空時(shí)或遇到管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，吸入空氣，確保管線安全。
主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | 公稱壓力PN | 殼體試驗(yàn)壓力 | 密封試驗(yàn)壓力 | 適用溫度 | 適用介質(zhì) |
QSP | 1.0Mpa | 1.5Mpa | 1.1Mpa | 0-80℃ | 清水類 |
1.6Mpa | 2.4Mpa | 1.76Mpa |
主要零件材料說明
序號(hào) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
零件名稱 | 閥體 | 導(dǎo)向護(hù)桶 | 浮筒 | 大排氣組件 | 小排氣組件 | 汽缸組件 | 破壞閥 |
材料牌號(hào) | 鑄鋼 | 不銹鋼 | 不銹鋼 | 組合件 | 組合件 | 組合件 | 銅 |
QSP全壓高速排氣閥結(jié)構(gòu)圖
法蘭連接外形尺寸圖
公稱通徑 | PN(Mpa) | H | D | D1 | D2 | Z-d |
50 | 1.6 | 620 | 165 | 125 | 99 | 4-18 |
80 | 1.6 | 620 | 200 | 160 | 132 | 8-18 |
150 | 1.6 | 740 | 285 | 240 | 211 | 8-22 |
200 | 1.6 | 780 | 340 | 295 | 266 | 8-22 |
250 | 1.6 | 820 | 405 | 355 | 319 | 12-22 |
300 | 1.6 | 850 | 460 | 400 | 370 | 12-26 |
安裝位置
- 水泵出口，逆止閥之前的橫管上，在水泵啟動(dòng)時(shí)排氣，停車時(shí)呼氣。
- 管路下坡處的橫管上。
- 當(dāng)水泵停止時(shí)，可能造成真空或負(fù)壓處。
- 長(zhǎng)距離管線中，每隔1-1.5公里處的橫管處。
- 橫管的zui高處，立管的頂端。
安裝注意事項(xiàng)
- 排氣閥應(yīng)豎直安裝在橫管上。
- 為方便于維修，排氣閥的下方應(yīng)安裝一只隔離閥。
- 排氣閥不得安裝于強(qiáng)酸或強(qiáng)堿的環(huán)境中。
- 通天排氣閥應(yīng)該采取防凍措施，一般需砌窯井加以保護(hù)及防凍。
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