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鐵路混凝土岔枕疲勞性能試驗機
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  • 產(chǎn)品型號
  • 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 濟南市 所在地

訪問次數(shù):21更新時間:2022-04-01 10:50:02

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產(chǎn)品簡介
鐵路混凝土岔枕疲勞性能試驗機主要用于測定標準軌距鐵路預應力混凝土枕(含岔枕、寬枕、橋枕)的疲勞性能。
產(chǎn)品介紹

 

鐵路混凝土岔枕疲勞性能試驗機*TB/T1878-2002預應力混凝土枕疲勞試驗方法。大靜態(tài)試驗力:±500kN,作動器大振幅:±75mm,頻率范圍:0.0130Hz。

鐵路混凝土岔枕疲勞性能試驗機ENUO作動器主要描述:伺服直線作動器是試驗機核心部件,試驗機通過作動器輸出試驗力。采用自有技術自行設計制造,作動器上置在主機橫梁,由作動器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
1、作動器參照動態(tài)試驗機公司的伺服直線作動器結構特點,采用對稱四通伺服閥控對稱作動器原理設計。啟動壓力小于0.05MPa。無爬行現(xiàn)象。
2、作動器活塞密封采用格萊圈+導向帶密封方式,活塞桿密封采用斯特封+導向帶+防塵圈密封方式,密封元件全部采用進口德國Busak+Shamban伺服作動器高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打采用非金屬支撐、大間隙設計、高抗側向力,具有高速不燒結自潤滑的特點。組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙漏管,作動器總成作到無滲漏油。伺服直線作動器頻率響應不小于75Hz
3、伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)
4、伺服直線作動器位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)采用美國Schaevitz公司LVDT位移傳感器,運動靈活不受外來干擾,活塞桿采用超精加工,表面鍍絡拋光達Rα0.4u。
5、作動器外置安裝有由過濾精度為0.003mm精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器、試驗機兩級電液伺服閥組成的液壓模塊。精密濾油器安裝在電液伺服閥前,可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。
6、負荷傳感器與液壓夾頭接螺桿處、活塞桿與液壓夾頭處設計有消除間隙裝置,進一步提高動態(tài)響應性能。
7、伺服直線作動器頻率響應不小于50Hz。



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