工作原理

經(jīng)過沉淀的污泥在與一定的濃度的絮凝劑在靜、動態(tài)混合器中充分混合以后再污泥中的微小固體顆粒凝聚成體積較大的絮狀團塊，同時分離出自由水，絮凝后的污泥被輸送大重力脫水是濾帶上，在重力的作用下自由水被分離，形成不流動狀態(tài)的污泥。然后夾持在上下兩條網(wǎng)帶之間，經(jīng)過過預(yù)壓區(qū)，低壓區(qū)和高壓區(qū)由小到大的擠壓力，剪切力的作用下，進(jìn)一步擠壓污泥，達(dá)到大的程度的泥、水分離，形成濾餅排出。

結(jié)構(gòu)和控制特點

上托輥采用槽形托輥，利于承載松散物料?；爻掏休伈捎肰型托輥，有效防止皮帶機跑偏。在空段清掃器前后安裝下平托輥有利于清除物料。

輸送帶張緊采用螺旋張緊和重錘張緊兩套裝置。螺旋張緊裝置還可以調(diào)整皮帶機的跑偏。
在輸送帶的工作面兩側(cè)，沿輸送帶全長安裝有導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽由槽板和橡膠板組合而成，橡膠板與輸送帶接觸，形成槽形斷面，起到增加輸送量的作用，同時也防止物料灑落。導(dǎo)料槽板同橡膠板的固定方式采用螺栓和壓板壓緊的形式，橡膠板不需要鉆孔，同時可以根據(jù)橡膠板的磨損情況，方便的進(jìn)行調(diào)整，保證橡膠板保持同輸送帶的密封狀態(tài)。
在輸送機頭部和尾部安裝有頭部及空段清掃器。頭部清掃器為重錘刮板式結(jié)構(gòu)，安裝于傳動滾筒下方，用于清除輸送帶工作面的粘料。空段清掃器為刮板式結(jié)構(gòu)，安裝于靠近尾部的輸送帶非工作面的上方，用于清除輸送帶非工作面上的物料。
輸送帶采用聚酯帆布帶，具有耐油、耐酸堿的性質(zhì)。接頭采用硫化接頭，接頭安全系數(shù)10-12。
輸送機一側(cè)安裝有拉繩開關(guān)，當(dāng)發(fā)生緊急情況時拉動開關(guān)上的鋼絲繩啟動此開關(guān)，可以立即停機。故障排除后，拉動復(fù)位銷開關(guān)可復(fù)位。
輸送機頭尾部安裝有跑偏開關(guān)，當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏時，輸送帶帶動開關(guān)上的立輥旋轉(zhuǎn)并傾斜，傾斜大于一級動作角度12°時，發(fā)出一組開關(guān)信號；如立輥繼續(xù)傾斜大于二級動作角度30°時，發(fā)出另一組開關(guān)信號。兩組信號分別用于報警和停機。當(dāng)輸送機恢復(fù)正常運行后，立輥自動復(fù)位