自動回縮伸縮地柱,不銹鋼路障升降柱每個柱體都是單獨工作，升降速度較快。擋車柱體和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間...

大門防撞路障升降柱每個柱體都是單獨工作，升降速度較快。擋車柱體和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間無距離要求，系統(tǒng)...

隔離帶液壓自動路障升降柱車阻每個柱體都是單獨工作，升降速度較快。擋車柱體和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間無距離...

限制車輛進出地樁路障升降柱每個柱體都是單獨工作，升降速度較快。擋車柱體和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間無距離要...

液壓式路障升降柱,成品擋車伸縮樁每個柱體都是單獨工作，升降速度較快。擋車柱體和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間無...

路障升降柱 不銹鋼阻車墩每個柱體都是單獨工作，升降速度較快。擋車柱體和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間無距離要求...

防撞路障升降柱每個柱體都是單獨工作，升降速度較快。擋車柱體和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間無距離要求，系統(tǒng)結構...

監(jiān)獄全自動路障升降柱每個柱體都是單獨工作，升降速度較快。擋車柱體和地面控制器只需通過一條五芯線連接，無需鋪設高壓管路及另建泵站等設施，和控制器之間無距離要求，系...

路障升降柱無需鋪設地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。由于沒有地下液壓管路的鋪設，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行，可將整個內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護和...

半自動液壓路障升降柱的下降過程，主要通過操作人員的自身重量下壓實現(xiàn)，當柱體頂部達到地面水平位置時，機械鎖自鎖保持，柱體上升的過程，則依靠護柱本身的內(nèi)在氣壓助力裝...

大門自動液壓阻車樁 一體式智能升降防撞柱升降時間可達3秒,遠遠大于同等規(guī)格的氣動升降柱,這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅動單元,動作起來,柔和而平靜,很好的...

監(jiān)所加強型阻車升降路障柱控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運動行程為可調(diào)式計時設...

全自動防沖撞路障升降柱升降時間可達3秒,遠遠大于同等規(guī)格的氣動升降柱,這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅動單元,動作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降...

加強型全自動液壓升降柱路障控制系統(tǒng)是NGM公司自主研發(fā)的多功能一體式集成數(shù)碼編程系統(tǒng).一個控制器可同時升降控制1-6條升降柱（大可控制8根）， 也可以分開控制1...

219直徑防撞自動液壓升降柱路障攔車伸縮柱在停電的情況下或出現(xiàn)故障時,如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時,可以通過遙控或者手動操作將升起的柱子回落到與地水平位置,以...

168直徑全自動液壓升降柱路障防撞止車柱升降時間較快可達3秒,遠遠大于同等規(guī)格的氣動升降柱,這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅動單元,動作起來,柔和而平靜,很...

一體式全自動液壓升降柱路障控制系統(tǒng)是NGM公司自主研發(fā)的多功能一體式集成數(shù)碼編程系統(tǒng).一個控制器可同時升降控制1-6條升降柱（大可控制8根）， 也可以分開控制1...

路障升降柱無需鋪設地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。由于沒有地下液壓管路的鋪設，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行，可將整個內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護和...

路障升降柱的使用壽命以及正常運行，是通過產(chǎn)品的整體設計、驅動裝置的穩(wěn)定性、使用現(xiàn)場的環(huán)境，項目的設計規(guī)劃及現(xiàn)場施工的質(zhì)量共同決定的。（廣東路障升降柱）